Salve, vorrei capire quali sono i migliori tra quelli a coni e sfere e quelli a cuscinetti a sfera su una mtb??? Grazie
Salve, vorrei capire quali sono i migliori tra quelli a coni e sfere e quelli a cuscinetti a sfera su una mtb??? Grazie
suppongo tu sia un grado di citare delle pezze d'appoggio a questa affermazione... misurazioni e non impressioni, insomma...Per scorrevolezza indiscutibilmente quelli con cuscinetti
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Le sfere dei cuscinetti sono piu piccole di quelle dei mozzi con coni. Meno attrito più scorrevolezza.suppongo tu sia un grado di citare delle pezze d'appoggio a questa affermazione... misurazioni e non impressioni, insomma...
mi sfugge l'equazione sfere più piccole = più scorrevolezza, avrei detto il contrario.Le sfere dei cuscinetti sono piu piccole di quelle dei mozzi con coni. Meno attrito più scorrevolezza.
Le sfere dei cuscinetti sono piu piccole di quelle dei mozzi con coni. Meno attrito più scorrevolezza.
??? Ma hai mai aperto un ciscinetto Mavic? E da quando in qua le dimensioni minori fanno in assoluto meno attrito? Chiediti un po' com'è che a parità di assali più un automezzo è pesante e più le dimensioni delle ruote aumentano...
Facciamola semplice. In ambito ciclistico i mozzi a coni e sfere restano in realtà ancora la soluzione che offre la regolazione fine ottimale, raggiungendo una scorrevolezza difficilmente ottenibile con i sigillati; c'è ovviamente il rovescio della medaglia, la regolazione fine bisogna saperla fare e con essa la capacità di fare manutenzione.
I cuscinetti sigillati non hanno regolazioni di sorta, la scorrevolezza dipende dalla loro costruzione, la manutenzione è pressochè inesistente e sono meno sensibili alle condizioni ambientali (+ o - sigillati).
Purtroppo mal sopportano sforzi angolari (quando la ruota non è perpendicolare al terreno): il loro utilizzo migliore è innanzitutto nei movimenti centrali.
Va da se che sulle BDC i coni sulle ruote la fanno da padrone (scorrevolezza, ambiente meno stressante) e sono utilizzati anche nei set top di gamma; nella MTB dove le condizioni ambientali sono decisamente più aggressive nei confronti delle parti meccaniche, alla scorrevolezza si preferisce la sicurezza data dalla sigillatura. Un Mavic, Hope o DT Swiss sigillati non scorrenno mai come un cono Dura Ace o Super Record.
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