Movimento centrale: passaggio da perno quadro a octalink

  • Cominciano a vedersi in giro le prime bici con il nuovo motore Bosch SX, la drive unit per le ebike leggere del marchio tedesco. Dopo la Canyon Neuron ON Fly è la volta della Mondraker Dune. Andiamo a vedere nel dettaglio le differenze fra il CX full power e l’SX, quanto quest’ultimo sia potente e quale autonomia offre con la sua batteria standard di 420WH.
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ettolo

Biker novus
25/11/18
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Marin Mail Trailer 26
Ciao, ho cercato di passare la mia MTB da perno quadro a octalink comprando un MC con le stesse caratteristiche di quello presente, ovvero 68x113.
Con il nuovo MC però la corona più interna tocca sul telaio. Come si vede dalle foto in cui ho attaccato una rondella nei fori di fissaggio della corona, la corona nel MC con octalink (pedivelle nere) risulta esattamente sopra la cassetta, mentre nel caso del perno quadro è di circa 5mm più esterna.
Come risolvo?
 

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marcus69

Biker delirius tremens
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Venture SL 27.5-Fiocco 26"-Bdc mc008
Hai ragione. Converrai che se la corona va contro il movimento centrale serve uno spessore?
Scusa ma lo spessore dove dovrebbe metterlo?secondo me ci vuole mc con asse più lungo.in foto sono mc a passo ita ma il discorso non cambia.oltre i dentini la guarnitura nn può scendere. Bisogna solo vedere se ci sono problemi di linea catena
 

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kilolo

Biker novus
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Hai ragione. Converrai che se la corona va contro il movimento centrale serve uno spessore?
No, se metti uno spessore tra cartuccia e scatola sposti tutto verso l'esterno, non solo la pedivella, non risolvi nulla e peggiori dall'altro lato.
E non esistono spessori da mettere tra asse e pedivella per tenerla più esterna, la pedivella deve andare completamente a battuta sull'attacco Octalink dell'asse.
Serve un asse più lungo.
 
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endurik

Biker pazzescus
17/1/06
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l' anticamera della bicibitume
No, se metti uno spessore tra cartuccia e scatola sposti tutto verso l'esterno, non solo la pedivella, non risolvi nulla e peggiori dall'altro lato.
E non esistono spessori da mettere tra asse e pedivella per tenerla più esterna, la pedivella deve andare completamente a battuta sull'attacco Octalink dell'asse.
Serve un asse più lungo.
Bravo,
Ottima spiegazione ;-)
 

Railspike

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Puoi controllare la larghezza dei movimenti centrali?
Il modello vecchio è largo 113 mm.
Il nuovo 118, o leggo male?
 

Railspike

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No, se metti uno spessore tra cartuccia e scatola sposti tutto verso l'esterno, non solo la pedivella, non risolvi nulla e peggiori dall'altro lato.
E non esistono spessori da mettere tra asse e pedivella per tenerla più esterna, la pedivella deve andare completamente a battuta sull'attacco Octalink dell'asse.
Serve un asse più lungo.
Lo spessore lo metterei fra pedivella e mc. E sposti di qualche millimetro solo il lato guarnitura verso l'esterno.
 

ettolo

Biker novus
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Puoi controllare la larghezza dei movimenti centrali?
Il modello vecchio è largo 113 mm.
Il nuovo 118, o leggo male?
Sono entrambi da 113 e rileggendo gli altri commenti direi anche io che serva un asse più lungo come dice marcus69. Direi che si può risolvere con il 123x68. Appena posso lo prendo e vi faccio sapere
 

Railspike

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ettolo

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Marin Mail Trailer 26
123x68 pare non esista, trovo il 126x68 :-( ma mi rendo conto adesso che sono asimmetrici... quindi forse ci vuole il 68x118 :!: che casino!
Vediamo se trovo un disegno quotato
 
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ettolo

Biker novus
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Marin Mail Trailer 26
Se ha quel movimento centrale a disposizione l'unica è mettere uno spessore, a logica. Che non fosse il movimento centrale adatto per quel telaio mi pareva abbastanza scontato dalle foto.
Lasciando fermo il movimento centrale, mettendo uno spessore, la pedivella non va correttamente a battuta 'alla fine' dell'octalink... io non la monterei mai così!
 

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