Provato ieri ia l'Enduro che il XC.
Più difficile il secondo del primo.
Enduro 4PS: (traccia GPS prossimamente sul sito, comunque circa 18km x 700m disl+)
-la prima coincide con un pezzo della GF, precisamente la discesa del canalone lele (con forse un possibile allungamento), molto veloce e scorrevole.
-la seconda parte dalla polveriera in zona presa 14, corre sul fondo di un canalone e presenta dei salti di roccia, alcuni dei quali artificiali.
-la terza sempre dalla polveriera, ma dalla strada asfaltata che sale alla zona militare (e che interseca per tre volte). E' probabilmente la più tecnica con diversi passaggi su rocce, ripidoni improvvisi e continui cambi di direzione. ci sarebbe pure un ponticello/passerella ma attualmente è distrutto.
-la quarta è la più difficile visto che comprende alcune parti di salita, e si snoda all'interno del circuito di XC di Volpago ripercorrendone alcuni sentieri. A mio avviso si trova qui la parte più difficile di tutto il percorso (alcuni salti di roccia in successione non proprio semplici), mentre alcune parti devono ancora essere pulite (attualmente sentieri invasi da vegetazione).
Per quanto riguarda l'XC... auguri!
Non c'è un metro di respiro, continui cambi di pendenza e direzione, muri sia in salita che in discesa, passaggi tecnici quando meno te l'aspetti, e tanti punti dove - seppur non tecnici - bisogna comunque saper guidare benissimo la bici.
Il "rock garden" appena dopo la partenza l'ho fatto a piedi, cosi come ho fatto a piedi buona parte del toboga in discesa (non ancora in sicurezza, un errore e si precipita di sotto) e la successiva ripidissima salita sui sassi (Quella con la vespa).
Più difficile il secondo del primo.
Enduro 4PS: (traccia GPS prossimamente sul sito, comunque circa 18km x 700m disl+)
-la prima coincide con un pezzo della GF, precisamente la discesa del canalone lele (con forse un possibile allungamento), molto veloce e scorrevole.
-la seconda parte dalla polveriera in zona presa 14, corre sul fondo di un canalone e presenta dei salti di roccia, alcuni dei quali artificiali.
-la terza sempre dalla polveriera, ma dalla strada asfaltata che sale alla zona militare (e che interseca per tre volte). E' probabilmente la più tecnica con diversi passaggi su rocce, ripidoni improvvisi e continui cambi di direzione. ci sarebbe pure un ponticello/passerella ma attualmente è distrutto.
-la quarta è la più difficile visto che comprende alcune parti di salita, e si snoda all'interno del circuito di XC di Volpago ripercorrendone alcuni sentieri. A mio avviso si trova qui la parte più difficile di tutto il percorso (alcuni salti di roccia in successione non proprio semplici), mentre alcune parti devono ancora essere pulite (attualmente sentieri invasi da vegetazione).
Per quanto riguarda l'XC... auguri!
Non c'è un metro di respiro, continui cambi di pendenza e direzione, muri sia in salita che in discesa, passaggi tecnici quando meno te l'aspetti, e tanti punti dove - seppur non tecnici - bisogna comunque saper guidare benissimo la bici.
Il "rock garden" appena dopo la partenza l'ho fatto a piedi, cosi come ho fatto a piedi buona parte del toboga in discesa (non ancora in sicurezza, un errore e si precipita di sotto) e la successiva ripidissima salita sui sassi (Quella con la vespa).