Montare un 26 dove non si potrebbe!

[Specypippo]

Buongiorno cari amici!

Vi pongo un quesito!

Come vedete da allegato ho una bellissima spec enduro 2018 coil, ma seppur Monti il 28 davanti (42dietro), ho difficoltà a superare certi tratti e volevo montare il 26. Comprato e montato non ci stava allora ho rimesso il 28. Il mio quesito è: se al posto del guida catena metto una “puleggina” così da tenere la catena alta e poter montare il 26 sarebbe una cosa folle ridicola o fattibile?! Grazie mille

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[Ivo]

Devi considerare anche il sag, quando sali sulla bici il movimento centrale scende, in salita poi ancora di più, hai verificato con te sopra o hai provato solo a bici scarica?

 

[Skywalker67]

Cosa significa che il 26 non ci stava?
Intendi che il guidacatena rimane troppo alto per una catena da 26T?

Io con una guarnitura Raceface Aeffect per un po' di tempo avevo messo una corona ad attacco diretto da 26T, togliendo il guidacatena, tanto con le corone narrow-wide ed il cambio con la frizione non serve più.

Poi sono passato all'11-46 ed ho rimesso la cortina da 28T, sempre senza guidacatena.

 

[Specypippo]

Devi considerare anche il sag, quando sali sulla bici il movimento centrale scende, in salita poi ancora di più, hai verificato con te sopra o hai provato solo a bici scarica?

Si ciao avevo provato anche con il “sag” si presenta il problema, secodno te comunque è fattibile?! Mettevo una cosa così al posto del guidacatena per tenerla un pelo più alta

 

[Specypippo]

Cosa significa che il 26 non ci stava?
Intendi che il guidacatena rimane troppo alto per una catena da 26T?

Io con una guarnitura Raceface Aeffect per un po' di tempo avevo messo una corona ad attacco diretto da 26T, togliendo il guidacatena, tanto con le corone narrow-wide ed il cambio con la frizione non serve più.

Poi sono passato all'11-46 ed ho rimesso la cortina da 28T, sempre senza guidacatena.

Se guardi la foto, la prima che ho postato, noti che il movimento centrale spec non è centrato con il cambio posteriore, resta più in basso quindi la catena quando sono nel pignone piccolo lambisce il carro, con il 28 ci passa a Filo, con il 26 tocca

 

[Specypippo]

Nessuna anima pia mi può aiutare?

 

[FeO]

Nessuna anima pia mi può aiutare?

Io ho la stumpjumper e la corona più piccola che si può montare è il 28...io terrei il 28 e metterei un 46 dietro

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[markxxx79]

Io ho la stumpjumper e la corona più piccola che si può montare è il 28...io terrei il 28 e metterei un 46 dietro

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Mettere un pp con 46 mi sembra la cosa più sensata !

Anche se , e perdona la franchezza , con 28/42 o 30/46 , se non sali con un enduro il problema è di allenamento tuo...
...perché sono rapporti che ci salì ovunque !
E te lo dice na pippa da gara di salite con l'enduro , ma con un 30/46 e 14,5 kg di bike salgo ovunque

 

[FeO]

Mettere un pp con 46 mi sembra la cosa più sensata !

Anche se , e perdona la franchezza , con 28/42 o 30/46 , se non sali con un enduro il problema è di allenamento tuo...
...perché sono rapporti che ci salì ovunque !
E te lo dice na pippa da gara di salite con l'enduro , ma con un 30/46 e 14,5 kg di bike salgo ovunque

Ho dato un consiglio a specypippo...sulla bici monto un 32-46[emoji6]

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[markxxx79]

Ho dato un consiglio a specypippo...sulla bici monto un 32-46[emoji6]

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Quotavo solo il consiglio del 46

 

[slisser]

Mettere un pp con 46 mi sembra la cosa più sensata !

Anche se , e perdona la franchezza , con 28/42 o 30/46 , se non sali con un enduro il problema è di allenamento tuo...
...perché sono rapporti che ci salì ovunque !
E te lo dice na pippa da gara di salite con l'enduro , ma con un 30/46 e 14,5 kg di bike salgo ovunque

Io 34 42 sono riuscito aodiare il monocorona alla prima uscita, tenuto conto che ho anche un lavoro l'allenamento per la bici è una cosa in più.
Una puleggia sul tratto superiore della catena è improponibile, darebbe solo problemi, l'unica soluzione cambiare la cassetta pignoni
Per cambiare pignoni dovrai cambiare anche la ruota libera xd e montare sram compatibile

 

[Specypippo]

Mettere un pp con 46 mi sembra la cosa più sensata !

Anche se , e perdona la franchezza , con 28/42 o 30/46 , se non sali con un enduro il problema è di allenamento tuo...
...perché sono rapporti che ci salì ovunque !
E te lo dice na pippa da gara di salite con l'enduro , ma con un 30/46 e 14,5 kg di bike salgo ovunque

ah quello fuor di dubbio!! io sono 1.88cm per più di 100kg quando la pendenza non perdona dopo un pò mi smonto...

 

[Specypippo]

Io 34 42 sono riuscito aodiare il monocorona alla prima uscita, tenuto conto che ho anche un lavoro l'allenamento per la bici è una cosa in più.
Una puleggia sul tratto superiore della catena è improponibile, darebbe solo problemi, l'unica soluzione cambiare la cassetta pignoni
Per cambiare pignoni dovrai cambiare anche la ruota libera xd e montare sram compatibile

questo mi infastidisce perché ho visto che girano delle sunringle a 80 euro con 10-46 che potrebbe essere la soluzione ma il costo del cambio della rl? quanto sarebbe?

 

[drmale]

o metti eagle, e il 28 /50 è di fatto la demoltiplica più spinta della storia, o metti un 46, tipo e*13 (9-46), che la seconda della storia. Più agile c'è solo l'ebike.
Però io ho un buon allenamento e il 28/50 non me lo faccio mancare sulla 27,5, perché è un eccellente salvagamba.

 

[slisser]

questo mi infastidisce perché ho visto che girano delle sunringle a 80 euro con 10-46 che potrebbe essere la soluzione ma il costo del cambio della rl? quanto sarebbe?

10 46 se compatibile xd non serve cambiare ruota libera.
Una ruota libera costa sui 30 euro

 

[Specypippo]

10 46 se compatibile xd non serve cambiare ruota libera.
Una ruota libera costa sui 30 euro

ciao, grazie! però in commercio non ne ho trovati molti!

 

[Skywalker67]

Assodato che (come ti hanno già consigliato), se vuoi alleggerire i rapporti, nel tuo caso l'unica soluzione sembra essere un pacco pignoni con qualcosa di più grande del 42T, non mi è chiaro al momento cosa monti: 11-42 11V (quindi corpetto ruota libera Shimano) o 10-42 (quindi corpetto XD)?
Nel primo caso trovi pacchi pignoni per 11V 11-46 ed oltre (fino ad 11-50) a basso prezzo, vedi Sunrace o la stessa Shimano, anche se quest'ultima è peggio spaziata come rapporti corti.
Nel secondo caso le opzioni sono tutte abbastanza costose: Garbaruk, Ingrid, Leonardi, e*Thirteen tra le altre.