Ciao a tutti. Sto valutando seriamente di cambiare l'impianto frenante sulla mia Bark per montarne uno piu' performante (da Deore M596 a XT). Avendo il telaio il cablaggio interno, il tubo freno posteriore del vecchio impianto (non essendo compatibile con quello nuovo) deve essere tagliato e sostituito con quello nuovo. Il nuovo impianto arriva già cablato e spurgato, potrei montarlo esternamente e lasciare tutto com'e' ma non mi piace molto. E' difficile tagliare il nuovo tubo, farlo passare, ricablarlo (per lo spurgo ho il kit e non ci sarebbero problemi) ? Serve qualche attrezzo particolare per montare le nuove ogive e tutto il resto ?
Grazie a tutti.
Grazie a tutti.