Montaggio ibrido

maxmatrix

Biker urlandum
4/1/04
589
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Torino
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Salve a tutti..
Dovrei montare su una bc "ibrida", cioè BC da strada ma con manubrio dritto e manette cambio da MTB..
Dicevo, vorrei montare cassetta ultegra Cs-6600(9 vel.), cambio gabbia lunga Ultegra RD-6600, e guarnitura Ultegra FC-6600, deragliatore Ultegra FD-6600.
Secondo voi posso tranquillamente montare delle manette Shimano XT SL-M751??
Per kit strada la shimano non fa manettini per manubrio diritto, e quindi gli unici sono per MTB.
Secondo voi ho dei problemi poi con questa combinazione?? oppure funziona tutto?
Grazie per i consigli!
 

Lampo 13

Biker imperialis
11/4/03
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Lodz - Polonia
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Perchè è diverso il rapporto di leva:

leve strada / leve cantilever per freni strada / freni cantilever,
leve v-brakes solo per freni v-brakes e viceversa.

Se guardi le bici da ciclo cross montano leve strada con freni cantilevers.

Esistono in commercio le leve sciolte per freni strada/cantilever.
 

Bordi

Biker serius
15/10/06
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Tenero-Ticino-Swiss
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Perchè è diverso il rapporto di leva:

leve strada / leve cantilever per freni strada / freni cantilever,
leve v-brakes solo per freni v-brakes e viceversa.

Se guardi le bici da ciclo cross montano leve strada con freni cantilevers.

Esistono in commercio le leve sciolte per freni strada/cantilever.

Scusa se ti rompo, ma visto che sei afferrato sul tema.
Vorrei sapere cosa si intende per rapporto di leva e in pratica cosa succede se monto la combinazione sbagliata leve-ferni.
Grazie
 

Lampo 13

Biker imperialis
11/4/03
10.396
6
0
66
Lodz - Polonia
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Il rapporto di leva è il rapporto tra quanto si muovono
le ganasce dei freni in rapporto a quanto si muovono le
leve frenando.
Se monti le leve V-brakes con i freni corsa/cantilever
come tocchi le leve rischi di bloccare le ruote,
se monti le leve corsa/cantilever con i freni v-brakes
anche con le leve a fondo corsa non riesci a frenare.
 

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