dammi retta:metti il 28 (io ho 10-42 Sram) che anche in pianura con il 10 ci fai tranquillamente i 35/40 orari e sui ripidoni fa sempre comodo il 28!!! morale della favola: io preferisco avere sempre riserva nei rapporti agili, che di andare a 40 all'ora in pianura sull'asfalto con la mtb mi frega poco...
Monocorona
- Creatore Discussione Claudiosca
- Data di inizio
Se dice di avere una cassetta 11-42 significa che non ha il corpetto ruota libera XD, e quindi un pacco pignoni col 10T come pignone più piccolo non lo può montare.
Ciao! Io personalmente ti consiglio una corona 32 denti all’anteriore è una cassetta pignoni al posteriore 11v dal 11-46..è già un giusto compromesso. Io ho questa rapportatura..con corona ovale FRM
Allegati
Se ti può essere utile ho una full xc 29 e vengo da una 32 con cassetta 10 42 con la quale in alcune occasioni mi sono trovato in difficoltà;da poco ho montato un pacco leonardi 9 46 con corona 28 e non me ne sono affatto pentito;in pianura è più che sufficiente(anche perché non capisco la necessita' di andare a 40 km/h) e per il resto ho il rapporto giusto per ogni salita..
Ovviamente il tutto è rapportato al mio grado di allenamento,1 o 2 uscite settimanali per 3000km all'anno più o meno..
Ovviamente il tutto è rapportato al mio grado di allenamento,1 o 2 uscite settimanali per 3000km all'anno più o meno..
mi associo alla discussione: mi piacerebbe montare il monocorona e grazie all'utilissima applicazione Gear calculator ho grossomodo capito la differenza con la mia doppia di serie Deore 22-36 deragliatore posteriore Slx, cassetta 10V 11/34. Volevo sapere se la cassetta Sunrace 11-50 da te citata è installabile al posto della mia, e se si cosa devo sostituire. Grazie e complimenti per la spiegazione
Ultima modifica:
cioè mantenere la doppia? non credo :-D e quale corona mi consigli?
Ultima modifica:
No,montare pacco 10V da 11-46 dietro,tenendoti buono tutto ciò che hai...montando monocorona davanti da 32 eliminando la doppia e il manettino sx
Sarebbe davvero un bel risparmio, considerando che mi hanno proposto una cassetta shimano XT 11v a € 280,00 compreso il montaggio. Mi lascia un po dubbioso il salto notevole di rapporto (- Combinazione 46T: 11-13-15-18-21-24-28-34-40-46 denti)No,montare pacco 10V da 11-46 dietro,tenendoti buono tutto ciò che hai...montando monocorona davanti da 32 eliminando la doppia e il manettino sx
Il salto c'è ed è innegabile,ma non preclude l'uso,sulla mia 11V ce l'ho pure io dal 42 al 50 (11V) ma non mi causa nessun problema...
280 eur per la cassetta xt 11v più montaggio mi sembra troppo,a meno che ti metta anche cambio,manettino e catena 11v...
Si, compreso deragliatore, manettino e catena. Ho simulato l'ordine su Gambacicli.it e me la cavo con 85 eur compreso corona 32 denti (Shimano SLX M670 Corona 32T 10 velocità giusto??)
e trasporto.
Spetta precisiamo...
Tu vuoi cambiare e mettere 11v o vuoi mantenere risparmiando il più possibile il tuo 10V...per il primo caso devi cambiare tutto per passare a 11v,nel secondo caso,avendo già tu,manettino,catena,cambio,avresti solo la spesa della cassetta Sunrace da 10 v (11.46) e il monocorona da 32...te la cavi con si e no 120 eur forse anche meno
Spetta precisiamo...
Tu vuoi cambiare e mettere 11v o vuoi mantenere risparmiando il più possibile il tuo 10V...per il primo caso devi cambiare tutto per passare a 11v,nel secondo caso,avendo già tu,manettino,catena,cambio,avresti solo la spesa della cassetta Sunrace da 10 v (11.46) e il monocorona da 32...te la cavi con si e no 120 eur forse anche meno
No tranquillo, ti sei spiegato benissimo, vorrei provare la cassetta da 10V Sunrace + la corona da 32, che ho scelto in base al mio deragliatore SLX e al nr di pignoni.
Direi che ti ha già detto tutto, ed in maniera esauriente, @Tc70 .
Non mi preoccuperei più di tanto del salto.
Da 28 a 34 è il 21%, da 34 a 40 è il 18%, e da 40 a 46 è il 15%
A paragone con la tua attuale trasmissione, il salto dal 40 al 46 è uguale al salto dal 26 al 30, e gli altri sono davvero poco più.
Io ho usato per due anni l'11-46 11V, con il salto dal 40 al 46, senza alcun inconveniente.
Non mi preoccuperei più di tanto del salto.
Da 28 a 34 è il 21%, da 34 a 40 è il 18%, e da 40 a 46 è il 15%
A paragone con la tua attuale trasmissione, il salto dal 40 al 46 è uguale al salto dal 26 al 30, e gli altri sono davvero poco più.
Io ho usato per due anni l'11-46 11V, con il salto dal 40 al 46, senza alcun inconveniente.
Ci sto pensando pure io a quella,(11-48)ma non la trovo mai disponibile su Ridewill!!