Monocorona VS Doppia - Efficenza meccanica

[stippingallo11]

Io sono passato da poco dalla 2 x 10 alla 1 x 11 e ne sono entusiasta, probabilmente non avessi avuto in programma di montare il telescopico e quindi voler guadagnare un po' di spazio sarei rimasto anche io con la doppia. Col senno di poi mi dico invece che avrei dovuto farlo prima!

1 11 dipende che uso fai della bici.. se fai marathon e giri sopra ai 70 km secondo me limitante.però sono pareri

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[Shadow.Rider]

Sai cosa che probabilmente avendo tutte e due mi rendo proprio conto della differenza di pedalata... bho senaa contare che la doppia va anche se è interrata da fare schifo mentre il mono devo pulire spesso tutte le puleggine... bho sarà il futuro ma non mi piace molto

Ti capisco che quel mono non ti piace. Non piacerebbe nemmeno a me. Cassetta 11-42 è da doppia non da mono. Se provassi un mono con 10-51 o 9-50 la penseresti moooolto diversamente.

 

[iaco70]

Ti capisco che quel mono non ti piace. Non piacerebbe nemmeno a me. Cassetta 11-42 è da doppia non da mono. Se provassi un mono con 10-51 o 9-50 la penseresti moooolto diversamente.

pensa che ho preso la bici da uno che montava il XTR 10-45 con corona 36... e sale forte dappertutto
ovviamente ora ho la 10-51 con corona 34

 

[alestade]

Riprendo questo post per esporti un mio dubbio... ho una full con la doppia e da poco ho preso una front con mono 1 11.. vabe a pparte che in salita ripida sterrata con io 42 dietro faccio una fatica boia.. ma poi vado molto piu piano anche in pianura...bo a tornare indietro non la avrei mainpresa mono.. ma ormai le bici sono tutte mono non riesco a capire

Mah, è una questione di abitudine e ovviamente, di allenamento. Io utilizzo un bici da xc con mono da 32 e cassetta 11-42 e ci faccio tutto quello che ci facevo prima con la doppia, ma rispetto a qualche anno fa, mi alleno con maggior frequenza. Poi c'è da dire che io abito in Toscana e nella mia zona non ci sono montagne, solo colline, per cui le salite, per quanto ripide, non sono lunghissime. Se dovessi pedalare in montagna forse otperei per dei rapporti diversi.

 

[stippingallo11]

Mah, è una questione di abitudine e ovviamente, di allenamento. Io utilizzo un bici da xc con mono da 32 e cassetta 11-42 e ci faccio tutto quello che ci facevo prima con la doppia, ma rispetto a qualche anno fa, mi alleno con maggior frequenza. Poi c'è da dire che io abito in Toscana e nella mia zona non ci sono montagne, solo colline, per cui le salite, per quanto ripide, non sono lunghissime. Se dovessi pedalare in montagna forse otperei per dei rapporti diversi.

Io abitando in zona como di salite ne faccio parecchi e ti assicuro che con io con il 30 davanti e il 42 dietro in salita sterrata peni di brutto.. e ho fatto quasi 7000 km da gennaio... quindi penso di essere abbastanza allenato.. con il 50 probabilmente sarebbe diverso

 

[alestade]

Io abitando in zona como di salite ne faccio parecchi e ti assicuro che con io con il 30 davanti e il 42 dietro in salita sterrata peni di brutto.. e ho fatto quasi 7000 km da gennaio... quindi penso di essere abbastanza allenato.. con il 50 probabilmente sarebbe diverso

Ci credo. In questo caso meglio avere rapporti più agili. Comunque ormai con il 50 si va dappertutto.

 

[stippingallo11]

Ci credo. In questo caso meglio avere rapporti più agili. Comunque ormai con il 50 si va dappertutto.

Però secondo me la modulabilità dinpedalata della doppia è superiore e in pianura con corone piu grandi tieni una media piu alta con meno fatica.... dincontro ha il fattore estetico

 

[Fenix17]

Sicuramente la doppia ha i suoi vantaggi ma comunque con un 10-32 si arriva a 35km/h senza frullare troppo... sarò ignorante io, ma vorrei tanto che qualcuno mi facesse capire perchè poi con una mtb dovrei voler tenere una tale velocità in pianura... lo vedo un pò come voler usare una DH per fare XC e lamentarsi che non sale. Poi oh... de gustibus!

 

[maurosalva]

Sicuramente la doppia ha i suoi vantaggi ma comunque con un 10-32 si arriva a 35km/h senza frullare troppo... sarò ignorante io, ma vorrei tanto che qualcuno mi facesse capire perchè poi con una mtb dovrei voler tenere una tale velocità in pianura... lo vedo un pò come voler usare una DH per fare XC e lamentarsi che non sale. Poi oh... de gustibus!

Concordo.
Che poi, come per tutto, ci sono sempre questioni soggettive in ballo. Chi ha bici messa bene per il fuoristrada e con gomme belle grippose, a 35 Km/h la vedo assai dura arrivarci.
Chi ha gomme molto scorrevoli magari riesce pure a tenere certe velocità su asfalto, ma non credo sia quello l'uso più "naturale" di una MTB.

 

[Boro]

Se uno fa molti trasferimenti è indubbio che è piu' efficiente e rotondo chessò pedalare un 42/13 che un 32/10 e magari avere la riserva dell'11 per lunghi tratti in leggera discesa dove si vuole spingere a 40 km/h e oltre, parliamo di bici xc scorrevoli ovviamente.
Ma tolto l'asfalto e la questione "rotondità", un rapporto più lungo di 32/10 è piu' che adeguato per un uso fuoristradistico, specie per una 29.
La scelta fra mono 12 e chesso' doppia 11, più che per una questione di "coperta" per me è per una questione di costi e anche di stile di pedalata.

 

[alestade]

Andando parecchio anche su strada, vi dico che tenere 40 km/h da soli in pianura è già difficile con la bici da corsa, figuriamoci con la MTB.