Monocorona economico

luca2cv

Biker serius
11/9/08
126
0
0
46
Lecco
Visita sito
Avendo voglia di provare una trasmissione monocorona e premesso che dovevo già sostituire cambio posteriore, catena e cassetta per manifesta usura...ho deciso di inventarmi qualcosa di economico ed eventualmente reversibile.

Altra premessa è che provenivo da un 2x9 (ex tripla con bash) e non volevo spendere soldi per cambiare anche la guarnitura.

Questa è la mia soluzione:
- corona 28T sul girobulloni 64mm
- doppio bash in carbonio autocostruito fissato sul girobulloni 104mm e sull'ISCG
- cassetta sram 11-36
- cambio sram X9 10v Type2 gabbia corta
- catena sram 10v
- manettino sram 10v

Il risultato finale devo dire che mi soddisfa... la linea catena è buona ed il tutto esteticamente mi piace molto.
Dopo un annetto di utilizzo sono molto contento... la rapportatura è un ottimo compromesso (per come uso io la bici), la catena non cade e il fatto di non dover pensare al cambio davanti è una figata!

Concludo dicendo che sicuramente non sarà la soluzione ideale per tutti, ma per quello interessava che a me e considerando ciò avevo io a disposizione è ottima.
Magari può essere da spunto per qualcuno che è più o meno nella stessa situazione.

Ciao a tutti.
 

Allegati

  • 895686_4395900189332_2141512248_o.jpg
    895686_4395900189332_2141512248_o.jpg
    60,6 KB · Visite: 54
  • 895706_4407124629936_284062879_o.jpg
    895706_4407124629936_284062879_o.jpg
    61 KB · Visite: 54
  • 899465_4407125549959_751855738_o.jpg
    899465_4407125549959_751855738_o.jpg
    59,5 KB · Visite: 62
  • 900762_4407123709913_710895601_o.jpg
    900762_4407123709913_710895601_o.jpg
    63,5 KB · Visite: 47
  • 939667_4407122709888_995257104_o.jpg
    939667_4407122709888_995257104_o.jpg
    34,2 KB · Visite: 48

luca2cv

Biker serius
11/9/08
126
0
0
46
Lecco
Visita sito
Grazie...in effetti guardando dalla parte "interna" nn é in granché, ma nella vista laterale della bici a me piace molto...sembra una "strana" corona 😁
 

luca2cv

Biker serius
11/9/08
126
0
0
46
Lecco
Visita sito
Per abbellirlo, visto che lo hai costruito e quindi ti vedo un tipo pratico, io ci farei dei fori di alleggerimento.....

I fori non mi piacciono!
E il giro di ieri mi ha confermato per l'ennesima volta che ci vuole un bash ROBUSTO per certi impatti, quindi lo lascerò cosi...visto che cmq mi piace anche molto.
Anche se le corone sono generalmente piccole e la luce da terra è molta...io non avrei mai il coraggio di girare senza nessuna protezione come tante bici con trasmissione monocorona che vedo in giro!
 

francescoMTB1

Biker meravigliosus
6/1/08
15.562
2.482
0
Una casetta di Legno nel Bosco
Visita sito
Bike
Specialized
[MENTION=32850]luca2cv[/MENTION]
Ottimo lavoro . ;)
Vedo che hai sfruttato la base di alloggio del guidacatena ............
Non hai necessita' di un sistema di tendicatena ad evitare che possa sbattere sui foderi del carro ?
I bash autocostruiti che poi dici di averli fatto in carbonio quindi gia' di per se' leggeri,non ti conviene forarli come ti hanno suggerito in quanto secondo me ti assicurano una maggiore protezione dal fango.
 

luca2cv

Biker serius
11/9/08
126
0
0
46
Lecco
Visita sito
[MENTION=32850]luca2cv[/MENTION]
Ottimo lavoro . ;)
Vedo che hai sfruttato la base di alloggio del guidacatena ............
Non hai necessita' di un sistema di tendicatena ad evitare che possa sbattere sui foderi del carro ?
I bash autocostruiti che poi dici di averli fatto in carbonio quindi gia' di per se' leggeri,non ti conviene forarli come ti hanno suggerito in quanto secondo me ti assicurano una maggiore protezione dal fango.

Al momento con il cambio gabbia corta Type2 con frizione e catena "di misura" non sento il bisogno del tendicatena. Anche se qualche volta con i rapporti più lunghi sul veloce scassato la catena sbattacchia un po' non mi interessa, l'importante è che non cada e per ora non l'ha mai fatto!

La prima volta che avrò voglia di smontare la guarnitura farò degli "alleggerimenti" sul bash, ma solo quello interno, che ha bisogno anche di una piccola riduzione del diametro, visto che mi è rimasto leggermente più grande dell'altro.
 

Ondavagabonda

Biker extra
3/7/12
707
6
0
Palermo
Visita sito
Personalmente anche io ho più volte pensato ad una soluzione simile.

Al momento ho uno Shimano 3x10.

L'idea di abolire due dischi della guarnitura mi sembra molto intelligente ed a costo zero... tuttavia temo di trovarmi corto sia in "alto" che in "basso"; pertanto l'idea Sram delle 11 velocità 10-42 mi sembra abbastanza "coprente" per tutte le esigenze.
Difetto delle 11 velocità XX1 la necessità di maggiore spazio dietro, forse con X01...
magari prendendone alcuni pezzi... non saprei...
 

luca2cv

Biker serius
11/9/08
126
0
0
46
Lecco
Visita sito
Personalmente anche io ho più volte pensato ad una soluzione simile.

Al momento ho uno Shimano 3x10.

L'idea di abolire due dischi della guarnitura mi sembra molto intelligente ed a costo zero... tuttavia temo di trovarmi corto sia in "alto" che in "basso"; pertanto l'idea Sram delle 11 velocità 10-42 mi sembra abbastanza "coprente" per tutte le esigenze.
Difetto delle 11 velocità XX1 la necessità di maggiore spazio dietro, forse con X01...
magari prendendone alcuni pezzi... non saprei...

Secondo me il problema maggiore delle 11 velocità Sram sono i costi!!
 

luca2cv

Biker serius
11/9/08
126
0
0
46
Lecco
Visita sito
solo un dubbio...ma il 28/11 non ti e' ipercorto??

Sì in effetti è un po' corto, ma in discesa (soprattutto nei posti dove vado io) sfrutto la gravità e non rilancio molto...quindi me lo faccio andar bene.

Se dovesse uscire un pacco o una modifica 10v con il 40 o 42 a prezzi ragionevoli, allora potrei optare per una corona più grossa x allungare un po'
 

Classifica giornaliera dislivello positivo

Classifica mensile dislivello positivo