Monocorona, aiutatemi voi..
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Ciao Tom, ma sai che quasi quasi conviene il 12V del signor pistola a 360euri?
Mi sono quasi convinto su questa configurazione, rispetto all 11v avrei un rapporto in più sui medi e per il resto rimane uguale..quindi tutto di guadagnato visto che il prezzo è presso che identico ad un shimano 11v.
Avrei però qualche domanda:
- il gruppo GX a cosa è paragonabile in casa Shimano?ad un SLX?
- per montare le corone serve qualche attrezzo particolare?
- ho visto che il manettino nelle figure non ha il classico collarino, dovrei prenderlo a parte o è incluso?
Simulando l'acquisto a me viene 327 euri, comunque cambio e guarnitura sono terminati.
Il gruppo GX lo metterei tra SLX e XT, però a differenza di Shimano è 12v. Magari qualcuno più esperto di me potrebbe fare un paragone più preciso.
Per montare la guarnitura GXP serve solo una brugola.
Col comando sono inclusi collarino e cavo.
Navarre
Biker tremendus
- 13/5/15
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- Scott Scale 960 custom, Scale 945 custom, Cube Reaction HPA Pro 29 Custom
Da poco passato (per cambio mezzo) da una doppia originalmente 26-40 trasformata poi in 24-42 Shimano XT ad un Eagle GX con 32-50: ero fortemente tentato di montare subito la 30 ma poi ho voluto provare la configurazione di serie per timore di frullare in caso di necessità nei trasferimenti.
Pur non essendo uno "scalatore", a meno di essere proprio non allenato e su rampe molto lunghe e "importanti", il rapporto più agile (per ora solo 3 uscite relativamente brevi e con d+ limitato) non mi sta dispiacendo... quando arriveranno i giri prealpini e alpini tirerò le somme.
Ho verificato poco o nulla in piano, solo in un giro ho provato a buttare dentro il 10 e mi è sembrato che la spinta fosse pure troppa (e non ho controllato la velocità raggiunta).
Pur non essendo uno "scalatore", a meno di essere proprio non allenato e su rampe molto lunghe e "importanti", il rapporto più agile (per ora solo 3 uscite relativamente brevi e con d+ limitato) non mi sta dispiacendo... quando arriveranno i giri prealpini e alpini tirerò le somme.
Ho verificato poco o nulla in piano, solo in un giro ho provato a buttare dentro il 10 e mi è sembrato che la spinta fosse pure troppa (e non ho controllato la velocità raggiunta).
Ultima modifica:
Grazie Mario per la tua esperienza, la mia perplessità non è tanto sui rapporti lunghi ma su quelli corti...Da poco passato (per cambio mezzo) da una doppia originalmente 26-40 trasformata poi in 24-42 Shimano XT ad un Eagle con 32-50: ero fortemente tentato di montare subito la 30 ma poi ho voluto provare la configurazione di serie per timore di frullare in caso di necessità nei trasferimenti.
Pur non essendo uno "scalatore", a meno di essere proprio non allenato e su rampe molto lunghe e "importanti", il rapporto più agile (per ora solo 3 uscite relativamente brevi e con d+ limitato) non mi sta dispiacendo... quando arriveranno i giri prealpini e alpini tirerò le somme.
Ho verificato poco o nulla in piano, solo in un giro ho provato a buttare dentro il 10 e mi è sembrato che la spinta fosse pure troppa (e non ho controllato la velocità raggiunta).
Facendo tanta salita, non essendo un fortissimo scalatore e contando che spesso e volentieri sulle lunghe salite salgo con 24T e 36 dietro, non vorrei pentirmene..sia in termini di rapporti disponibili sia di usura visto che userei spesso il pignone più grande.
Di nulla, putroppo per l'usura... lo scoprirò solo pedalando... e l'inclinazione della catena sul 50 mi fa torcere le budella...
Rispetto poi al 24-36, se no ho sbagliato i conti e considerando di potere montare un 50, già col 32 saresti più agile, col 30 ancora meglio.
Ciao! Allora, mi sa tanto che opterò per una configurazione 1x11.
Così facendo risparmierò un pochino dato che ho trovato manettino e cambio post (entrambi xt) usati ad un buon prezzo. Mancherebbe solo:
- corona da 30t (pensavo alla race face narrow wide, si accettano consigli)
- catena pensavo ad una KMC ma ho letto che le SRAM funzionano meglio (è vero?)
- pacco pignoni sunrace 11-46
Un dubbio riguardo al cambio posteriore: in teoria montando un 11-46 potrei prendere anche un gabbia media.
Metti caso però che in futuro volessi montare un 11-50 dovrei per forza acquistare un gabbia lunga?
Al contrario, se dovessi acquistare direttamente un gabbia lunga da montare con 11-46 lavorerebbe peggio di un gabbia media?
Così facendo risparmierò un pochino dato che ho trovato manettino e cambio post (entrambi xt) usati ad un buon prezzo. Mancherebbe solo:
- corona da 30t (pensavo alla race face narrow wide, si accettano consigli)
- catena pensavo ad una KMC ma ho letto che le SRAM funzionano meglio (è vero?)
- pacco pignoni sunrace 11-46
Un dubbio riguardo al cambio posteriore: in teoria montando un 11-46 potrei prendere anche un gabbia media.
Metti caso però che in futuro volessi montare un 11-50 dovrei per forza acquistare un gabbia lunga?
Al contrario, se dovessi acquistare direttamente un gabbia lunga da montare con 11-46 lavorerebbe peggio di un gabbia media?
Ho un XT (ex doppia , gabbia lunga) trasformato in mono con pp 9-46 e la gabbia lunga col 46 va benissimo 
Grazie black, forse l unico punto a sfavore della gabbia lunga è che il rischio di impatti sono maggiori..altri contro non credo ce ne sianoHo un XT (ex doppia , gabbia lunga) trasformato in mono con pp 9-46 e la gabbia lunga col 46 va benissimo
...bhè si, la possibilità di impattare è sicuramente maggiore, ma fino ad oggi mi è capitato soltanto una volta con un ramo.... che credo sarebbe capitato anche con la gabbia media
Io ho sram nx 30 e pacco pignoni cambiato in sunrace 11v 11 46. Ottimo per le salite più dure. Il 50 secondo me è troppo. Ne vengo da una tripla della rr 540. Il monocorona sram nx originale 11 42 per me era troppo faticoso nelle salite lunghe ed impegnative.
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Ma non malissimo. Riesco anche a fare velocità >35km/h. È chiaro che comunque la coperta da qualche parte è corta. Però con questa configurazione per quello che faccio io sono abbastanza soddisfatto.
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Infatti...per me se mono sarà, sarà con la tua configurazione.
Sul corto mi sento abbastanza tranquillo. Sul lungo penso che si possa arrivare a frullare solo in situazioni di discesa pedalabile.
Hai ben definito la situazione. In discesa seria non pedali. In salita però fai praticamente tutto. Io con nx nativo non riuscivo a sostenere le salite lunghe e pendenti mentre con la tripla della vecchia rr540 facevo tutto e senza fermarmi. Così ho pensato di sostituire con la cassetta sunrace e direi di avere fatto tombola. Il cambio forse è un po' meno preciso e ho dovuto cambiare catena mettendone una leggermente più lunga. Con 130 euro me la sono cavata. Se prendi i pezzi tu spendi molto meno.
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se la tiri ancora lunga fra poco sarà ora di cambiare la bici non la trasmissione.....