Esiste in tutti gli ammo a disposizione, non è una funzione in più ma una parte necessaria al loro funzionamento.
Nella sezione service di Fox trovi tutte le istruzioni per la loro revisione.
inviato dal mio Moto G Super Tacky
Esiste in tutti gli ammo a disposizione, non è una funzione in più ma una parte necessaria al loro funzionamento.Grazie anche da parte mia... Proverò a vedere se si riesce a capire qualcosa senza smontare tutto in caso contrario lo terrò così e quando sarà ora della manutenzione procederó a smontare tutto cercando di capire dove sta l'inghippo.
Nel frattempo se dovessi capirci qualcosa lo scrivo!
Un'ultima cosa, la camera in pressione con l'azoto é solo nelle gamme più alte o c'é anche nel performance 2016?
Adesso scarico l'esploso e me lo studio un po' meglio, al momento la mia esperienza di limita alla revisione delle forcelle Rock Shox
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Nello stelo vicino all'occhiello trovi un grano dove dietro ci sta una membrana. Da qui si carica la camera d'espansione con azoto o aria. Nella sezione sospensioni c'è un manuale fai da te di come fare per regolarla se ti vuoi cimentare nell'impresa.Scusa, nei manuali che ho trovato non ho visto esplicitamente la zona caricata con l'azoto.
Nella parte alta c'é la presa di pressione dell'aria che funge da molla (con la quale regoliamo il sag) l'azoto in che camera si trova, nella parte inferiore dello stelo? Scusa ma questo passaggio mi manca...
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Spiegati meglio. Ho il fox float ctd ma la levetta mi sembra fin troppo morbida da azionare tanto che a volte gli butto un occhio per vedere che non si sia spostata.Qualcuno è riuscito a regolare il ctd in modo che non sia troppo duro da azionare?
Qualcuno è riuscito a regolare il ctd in modo che non sia troppo duro da azionare?
Scusa, nei manuali che ho trovato non ho visto esplicitamente la zona caricata con l'azoto.
Nella parte alta c'é la presa di pressione dell'aria che funge da molla (con la quale regoliamo il sag) l'azoto in che camera si trova, nella parte inferiore dello stelo? Scusa ma questo passaggio mi manca...
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Qualcuno è riuscito a regolare il ctd in modo che non sia troppo duro da azionare?
guarda che hai sbagliato...tu stai parlando di una forcella ma questo thread riguarda un ammo posterioreHo una orbea oiz .
Oggi ho smontato il comando sulla forcella e sto cercando di regolare la molla del ritorno seguendo la guida della fox.
La forcella è una fit 4
questo mi interessa...ho un ctd performance con boost valve e custom tune CMH7. la posizione climb non è così rigida come vorrei perciò pensavo di modificare il pacco lamellare o la molla del propedal...sapresti dirmi dove trovare i componenti adatti?io, ho modificato pacco lamellare e pressione in camera d'espansione
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