Mondraker

[giusecab]

voglio cambiare bici, spostandomi verso l'A\M, avrei deciso per una Mondraker Factor, come postato in un altro tread, sono solo indeciso tra i modelli Factor R e RR. La differenza sta nella forcella e nel movimento centrale. Nel primo caso le forcelle sono Marzocchi xc500 da 120 mm per la R e per la RR Fox 32 Float.
L' ammo è il Fox Float Rp2 Custom Valve x entrambe, mentre la guarnitura è Truvativ x la prima e Race Face x la RR. Ma questo si evince nel dettaglio dal sito DSB-Bonandrini...
La differenza sul listino è di 400 euri; secondo voi è meglio spenderli subito o soffrire con l'upgrade?
Ritengo la RR già ad un ottimo rapporto qualità\prezzo ma mi chiedo se costi di più una modifica aftermarket.
grazie x eventuali opinioni
g.

Prodotti MTB scontati

 

[ChuckettOne]

Chi più spende...meno spende!

 

[ACE65]

Prendila subito con la Fox. L'upgrate ti viene a costare molto di più.
CIAO

 

[giusecab]

era quello che pensavo, ma l'idea di risparmiare subito 400 pippi sul momento mi aveva allettato...
g.

 

[mia patate]

e prendere la foxy? già tutta fox... 140 però (bloccabile)!!!

 

[giusecab]

ho paura che sia troppo "sospesa" per pedalarci tanto, no? preferivo una via di mezzo fra trail e AM e mi sembrava che la factor fosse OK
g.

 

[Beppogatto]

mi diresti anche i prezzi? ci sto pensado anche io....ma non temi che la factor sia un po' "leggera" per uno abituato ad una bici da freeride? (leggi fragile)

 

[Luca Livorno]

Giuse io andrei sulla Factor RR, ha una componentistica di prim'ordine !!!
Basta guardare i mozzi Ringlè meravigliosi !!!
E poi cmq un po' di sconto te lo fanno sempre sul listino.
Io è già da un po' che ci penso e aspetto di averci i dindi per partire!
Hai già trovato il negozio dove comprarla?
Se vuoi foto ne ho trovate tante su un sito spagnolo. Fammi sapere.
Ciao

 

[giusecab]

grazie x la dritta
sai che ruote monta 'sta bici? sono tubeless o no?
La prenderei a Firenze dal mio sivende che è in contatto commerciale con DSB Bonandrini, dando indietro la mia FRW Mustang con forca R7 per 450 euri.
Secondo te faccio una fesseria?
g.

 

[giusecab]

mi diresti anche i prezzi? ci sto pensado anche io....ma non temi che la factor sia un po' "leggera" per uno abituato ad una bici da freeride? (leggi fragile)

io la sostituirei alla FRW Mustang che è una marathon
g.

 

[Luca Livorno]

Secondo me fai un bell'acquisto...la RR è un'altra category rispetto alla Mustang !!! Riguardo alle gomme mi sa che non siano tubeless ed effettivamente su una bici del genere mi sembravano "dovute", anche se le tubeless di serie non sono così scontate. Fammi sapere gli sviluppi !

 

[maximo69]

voglio cambiare bici, spostandomi verso l'A\M, avrei deciso per una Mondraker Factor, come postato in un altro tread, sono solo indeciso tra i modelli Factor R e RR. La differenza sta nella forcella e nel movimento centrale. Nel primo caso le forcelle sono Marzocchi xc500 da 120 mm per la R e per la RR Fox 32 Float.
L' ammo è il Fox Float Rp2 Custom Valve x entrambe, mentre la guarnitura è Truvativ x la prima e Race Face x la RR. Ma questo si evince nel dettaglio dal sito DSB-Bonandrini...
La differenza sul listino è di 400 euri; secondo voi è meglio spenderli subito o soffrire con l'upgrade?
Ritengo la RR già ad un ottimo rapporto qualità\prezzo ma mi chiedo se costi di più una modifica aftermarket.
grazie x eventuali opinioni
g.

Valuta come ti hanno gia' detto la foxy, pesa poco piu' della factor, a quel punto...

 

[GPA]

Foxy, Foxy..................

 

[mia patate]

insisto, 2 forumendoli possiedono la foxy e vantano grande pedalabilità e molta robustezza, uno dei 2 ci fa robe toste!
Io l'ho trovata a 1950 invece di 2290 di listino... devo solo piazzare la mia epic... è un mese che l'aspetto! ...azz!
ciao e buona scelta

 

[ironwheels]

anch'io valuterei meglio l ' acquisto su una FOXY, non peraltro per l ' allestimento, tra l ' altro è vero, so di un ragazzo che ce l ' ha, e se sei bravo ci fai veramente tanto.:-?

 

[giusecab]

anch'io valuterei meglio l ' acquisto su una FOXY, non peraltro per l ' allestimento, tra l ' altro è vero, so di un ragazzo che ce l ' ha, e se sei bravo ci fai veramente tanto.:-?

cioè va bene per lunghe pedalate o ci si fanno i drop?
g.

 

[Beppogatto]

il ragazzo che ce l'ha e fa robe toste è Comaz: l'unica cosa che fa è cambiare gomme e ruote a seconda dell'uscita. l'estate scorsa è venuto a morzine e non si tirato mai indietro...poi si fa anche uscite dolomitiche molto impegnative...direi che è una bici totale...robusta ma pedalabile
per esempio...

 

[Orbus]

Quella di Comaz è una Foxy R con 160mm di escursione davanti e dietro, la FOXY normale ha 140mm e pesa un pò di meno (circa 13,5 senza pedali).
Io ho quest'ultima da circa 1 mese e non rimpiango assolutamente la mia vecchia front da XC, anzi ho scoperto un nuovo mondo... Con il Pro - pedal inserito lavora alla grande, su asfalto non bobba assolutamente (ovviamente in fuorisella un minimo si'), fuoristarda passa sopra qualsiasi cosa...
In discesa disattivi il pro-pedal e ti rendi conto di cosa vuol dire aver 14 cm di escursione !
Anche io avevo la paranoia della pedalabilità visto che molti dei miei giri prevedono salite asfaltate ma dopo la prima uscita mi sono reso conto che la differenza con la front non è molta, il mio giro abituale lo percorro con lo stesso tempo della front.... L'importante è essere allenati. Ciao

 

[mia patate]

Quella di Comaz è una Foxy R con 160mm di escursione davanti e dietro, la FOXY normale ha 140mm e pesa un pò di meno (circa 13,5 senza pedali).
Io ho quest'ultima da circa 1 mese e non rimpiango assolutamente la mia vecchia front da XC, anzi ho scoperto un nuovo mondo... Con il Pro - pedal inserito lavora alla grande, su asfalto non bobba assolutamente (ovviamente in fuorisella un minimo si'), fuoristarda passa sopra qualsiasi cosa...
In discesa disattivi il pro-pedal e ti rendi conto di cosa vuol dire aver 14 cm di escursione !
Anche io avevo la paranoia della pedalabilità visto che molti dei miei giri prevedono salite asfaltate ma dopo la prima uscita mi sono reso conto che la differenza con la front non è molta, il mio giro abituale lo percorro con lo stesso tempo della front.... L'importante è essere allenati. Ciao

bravo, me ne han parlato davvero bene e forse sono al dunque anche io... a giorni se va tutto bene la ordino....!!!!!!!!!!:-?

 

[ironwheels]

intendevo proprio ciò che ha suggerito Beppo ...