c'è qualcuno che ha comprato quest'ammo?
Io! Ma non so assolutamente come funziona......
Riformulo quindi la domanda di Stilgar: c'è qualcuno che sa come settarlo???
Thanks!!
Mc.
Ciao McVit finalmente qualc'uno che ce l'ha.
Toglimi una curiosità ha una specie di propedal che si regola su 3 posizioni con una leva blu giusto?
Il tutto chiuso si blocca o si muove parecchio?
Per le regolazioni mi sembra che sia come tutti gli altri ammortizzatori ad aria si regola la pressione dell'aria in base al sag e gusti ha la regolazione del ritorno con la rondella rossa e una specie di propedal su 3 posizioni con la leva blu.
Per complicare il tutto ma anche per funzionare come si deve lo fanno con 3 tarature idrauliche diverse per adattarsi alle varie curve di compressione dei telai.
Calma calma..... ho detto che "ce l'ho", ma NON che l'ho già provato!!(v. qua: http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=196321 )
Cmq sì, quella levetta blu di cui parli regola la "compression" ed è settabile su 3 posizioni: MIN, MID, MAX. Cosa voglia dire esattamente lo scoprirò solo più avanti.....
Sai che non ho capito il concetto "lo fanno con 3 tarature idrauliche diverse per adattarsi alle varie curve di compressione dei telai" ???
Ma l'utente finale può decidere con quale taratura idraulica avere il proprio ammo oppure se lo ritrova montato dal costruttore di telai punto e stop???
questo aiuta a scegliere il tune giusto:
visto che se ne parla colgo l'occasione per fare alcune domande a cui non ho ricevuto risposta e che ancora mi "assillano"
1 che differenza di "comportamento" c'è tra normale e High Volume ?
2in che casi si predilige l'uno all'altro ?
3 prendendo l'HV si usa la stessa tabella, o avendo comportamento diverso c'è n'è un altra?
4 Il "barilotto" che c'è nel Pluss cosa permette di regolare?
5 in soldoni per un ignorante come me fisicamente tali settaggi aggiuntivi cosa fanno cambiare, per un principiante a vostro giudizio tali funzioni aggiuntive ne giustificano una spesa maggiore o sono solo cose di fino per "esperti"?
grazzie per eventuali risposte
vai a cercare sull'ammo l'indicazione del tune dovrebbe essereci un adesivo piccolo, piccolo....
Mah, ci sono solo una piccola "M" rossa e una piccola "M" blu, una di fianco all'altra......
cosa non ti torna?allora novità???
vorrei prenderlo anche io (per la mia dunetta 2009)...ma nn so il mio tipo di carro...e il suo rapporto di leva (160 corsa alla ruote, 63 corsa ammi = 2,54, ma vedendo i grafici non sembra così)....
chi mi dà una mano?? sotto ci sono le info...
http://linkagedesign.blogspot.com/2009/04/mondraker-zero.html
consultando la tabella risulta in pieno nel tune B...
ma perchè vuoi cambiare ammo?
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