Monarch 4.2 su Torque

[Leonka]

Ciao a tutti, premetto che ho cercato con la funzione cerca ma non mi sono chiarito completamente i miei dubbi.
Il monarch in posizione gate deve essere completamente bloccato oppure no? se no, che cosa regola la rotellina del gate la soglia di sblocco?
Si arriva ad una psoizione di tutto bloccato o no?

Grazie

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[ADexu]

Si arriva a una posizione di tutto bloccato anche se il blocco non è granitico ma rimane qualche mm di escursione molto sostenuta, insomma anche alzandosi sui pedali la bici non bobba e risponde bene.
La rotellina serve a regolare la soglia di sblocco, io la tengo tutta chiusa nei trasferimenti in asfalto e nelle salite scorrevoli, se la salita è accidentata allento la rotellina in base alle sconnessioni (più è brutto e più abbasso la soglia di sblocco) in modo che copi il terreno ma senza tendere a comprimere la sospensione, in discesa un tocco alla levetta per aprire completamente l'ammo e giù!!!
In ogno caso tutte le funzionalità dell'ammortizzatore sono spiegate bene e in italiano nel manuale che ti viene inviato insieme alla bici

 

[Leonka]

Purtroppo nell'user manual di RS ci sono solo 2 righe su manutenzione ed il resto è reltaivo alla garanzia. Per il setup ed il modo di utilizzo devo far riferimento al sito....

 

[trekker]

Purtroppo nell'user manual di RS ci sono solo 2 righe su manutenzione ed il resto è reltaivo alla garanzia. Per il setup ed il modo di utilizzo devo far riferimento al sito....

http://www.sram.com/_media/techdocs/08 User Manual - Monarch.pdf

E' un pdf, salvi una copia sul tuo pc e lo avrai sempre a disposizione!

 

[Eraclitus]

http://www.sram.com/_media/techdocs/08 User Manual - Monarch.pdf[url]http://www.sram.com/_media/techdocs/08%20User%20Manual%20-%20Monarch.pdf[/URL]

E' un pdf, salvi una copia sul tuo pc e lo avrai sempre a disposizione!

Ottime le istruzioni per regolare il ritorno, ma non ho capito il discorso della pressione (bar=kg). Io, ad esempio, peso (in assetto invernale) intorno agli 80 kg. Dovrei gonfiare a 8 bar? (80 bar no di certo!). Attualmente lo tengo a 200 psi (equivalenti a poco più di 13 bar) e probabilmente, diminuendo la pressione guadagnerei in confort, ma temo che potrei avere problemi di bobbing.
Il mio ragionamento è corretto o c'è qualcosa che ho capito male?

 

[Cocomero]

Ottime le istruzioni per regolare il ritorno, ma non ho capito il discorso della pressione (bar=kg). Io, ad esempio, peso (in assetto invernale) intorno agli 80 kg. Dovrei gonfiare a 8 bar? (80 bar no di certo!).

Esprimendo la tua massa di 80 Kg in libbre, fanno circa 176 libbre. Vista la corrispondenza suggerita, la pressione è di 176 psi ovvero circa 12 atmosfere.

Shambhala

 

[trekker]

Ottime le istruzioni per regolare il ritorno, ma non ho capito il discorso della pressione (bar=kg). ...

La pressione alla quale gonfiare l'ammortizzatore deve essere funzione del sag desiderato/preferito e quindi dipende dal peso (in tenuta da uscita ovviamente).
I valori di psi (o bar) sono indicativi e vanno presi come riferimento di partenza nella regolazione dell'ammortizzatore (stesso discorso vale per le forcelle), in quanto i manometri delle pompe a pressione potrebbero non essere tarati correttamente o potrebbero essere starati. Inoltre, molto spesso, due pompe diverse indicano valori di pressione differenti.
Perciò, il metodo migliore è quello di gonfiare fino alla pressione indicata/suggerita e poi aumentare o diminuire di 5 psi la pressione, fino a raggiungere il sag desiderato.
Per ridurre il bobbing c'è il floodgate, da usare e regolare come ha già ben spiegato ADexu.

 

[Eraclitus]

Esprimendo la tua massa di 80 Kg in libbre, fanno circa 176 libbre. Vista la corrispondenza suggerita, la pressione è di 176 psi ovvero circa 12 atmosfere.

Shambhala

Ottimo, con le varie scale di misura, mi incasino sempre . Comunque ho provato a 170 psi ma, per i miei gusti, era un po' troppo "morbido".

Per ridurre il bobbing c'è il floodgate, da usare e regolare come ha già ben spiegato ADexu.

Si, le stesse utilissime informazioni le ho ricevute da ADexu in un altro topic, comunque per il momento ho fatto solo poche uscite dopo aver montato il Monarch e devo ancora prendere confidenza col floodgate. In ogni caso sono veramente soddisfatto di questo ammo: costa una cifra ragionevole rispetto a molti altri e mi pare faccia un lavoro più che dignitoso. Soprattutto rispetto all' X-fusion Vector che avevo prima: in discesa, probabilmente, aveva qualcosa in più (almeno rispetto all'attuale settaggio del mio Monarch), ma in salita e pianura bobbava in maniera veramente fastidiosa, tanto che mi sciupava il piacere delle uscite. Ora, invece, (dopo qualche modifica di cui l'ammo è stata la più incisiva) la biga ha acquistato una reattività prima sconosciuta e mi dà molta più soddisfazione.

 

[Leonka]

[url]http://www.sram.com/_media/techdocs/08%20User%20Manual%20-%20Monarch.pdf[/URL]

E' un pdf, salvi una copia sul tuo pc e lo avrai sempre a disposizione!

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