Moho Cxs

[wertykal]

Mi è arrivato finalmente il telaio M.C. MOHO CXS, e vorrei riportarlo a nuova vita (Tremor docet).Quindi, vorrei chiedere consiglio su alcune cose:

-Sondaggio, và riverniciato, quindi, come colore, il suo nero originale, oppure altri?
-Forcella,che escursione? 80 o 100 mm
-Gli adesivi dove si possono trovare? O si riescono a riprodurre?

Per il momento, penso possa bastare, se mi viene in mente altro....... scrivo

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[TREMOR]

Per gli adesivi devo sentire Biffi per l'STS se vuoi chiedo se li ha ancora...
Per il colore io vedo su quel tipo di telaio 3 alternative sul verniciato : nero, rosso, verde
Se vuoi farlo anodizzare nero o silver però come detto di persona non è facile...
Altrimenti come farò io sull'STS alluminio naturale spazzolato!!!:-?

 

[wertykal]

Ti ringrazio , mi faresti una cortesia.Ho provato a contattare direttamente la M.C. ma loro hanno solamente la scritta MOHO in verticale (per intenderci quella che và sul tubo verticale). Hai un'idea per l'escursione della forcella?

 

[Tomac]

Forka direi 80 perfetta, ma 100 da verificare. Penso che la cxs fosse già stata pensata per la 100. Fallo riverniciare come l'originale, anche arancio non è male o blu.

 

[wertykal]

Ho giusto in casa una Marzocchi da 80 e una RS da 100 così posso provarle.
Per il colore propendo anch'io al nero, pur non piacendomi o all'anodizzazione
blu ( da verificare il risultato )

Forka direi 80 perfetta, ma 100 da verificare. Penso che la cxs fosse già stata pensata per la 100. Fallo riverniciare come l'originale, anche arancio non è male o blu.

 

[Tomac]

Verniciato...no anodizzato! Casomai polish, spazzolato.....

 

[TREMOR]

Verniciato...no anodizzato! Casomai polish, spazzolato.....

Beh, l'anodizzazione è la migliore soluzione tecnica e garanzia di durata nel tempo...forse a livello estetico non rende come la vernice o il polish ma non la scarterei a priori..

 

[Tomac]

Beh, l'anodizzazione è la migliore soluzione tecnica e garanzia di durata nel tempo...forse a livello estetico non rende come la vernice o il polish ma non la scarterei a priori..

Certo dura di +....ma con la cxs vuoi usarla come bici normale da abusare? Personalmente con tutte quelle pieghe e forme sinuose sceglierei un colore che le faccia risaltare. Il mio rosso era molto bello. Bianco già appiatisce di +...

 

[mudking]

Ciao, verniciato senz'altro. Io l'avevo verde Kawa, poi lo feci verniciare nero opaco. Forcella senz'altro 100 mm. Montavo una Bomber Z1, era perfetta ed equilibrata vista l'escursione posteriore da 4".
La CXS era veramente un bel mezzo, secondo me meglio della successiva SLiX posseduta.
Ho però il brutto ricordo di quando scoprii una crepa sotto la saldatura dell'attacco della biella sul tubo verticale.

 

[wertykal]

In effetti ( la sto gia sverniciando) mano a mano che toglievo pezzi della vecchi vernice notavo le forme del trave obliquo, e pensavo che bisogna evidenziarle al massimo, quindi una venice lucida andrebbe bene, nonchè vorrei anche evidenziare il carro posteriore che è in allumino naturale, quindi un colore che faccia contrasto

Certo dura di +....ma con la cxs vuoi usarla come bici normale da abusare? Personalmente con tutte quelle pieghe e forme sinuose sceglierei un colore che le faccia risaltare. Il mio rosso era molto bello. Bianco già appiatisce di +...

 

[wertykal]

Vorrei sapere cosa servono tutti questi buchi

http://farm3.static.flickr.com/2083/2192876431_8d83a375af.jpg
http://farm3.static.flickr.com/2348/2193661210_03e7f804da.jpg

 

[Tomac]

Mai visti!!! Almeno io. Sulla mia san andreas c'è la piastrina con la slitta ed un filetto pr fissare il limitatore di sterzo....ma quelli laterali penso siano per allegerimento sperando che siano stati eseguiti dalla mc stessa e non da un buontempone!!

 

[TREMOR]

Esatto, sono fori di alleggerimento...tecnicamente ci possono stare ma mai visti nemmeno io di serie!!!

 

[TREMOR]

Ho iniziato a togliere la vernice...brutte notizie sotto è stato sabbiato, quindi tirarlo polish è quasi impossibile...già sarebbe stato molto difficile per i tanti particolari scavati CNC nel carro...
Anche anodizzare è un problema, infatti non ci sono tutti i fori di scolo per la soda (potrebbe venire male...) e lo spessore dei tubi è un po' a rischio....
A mio malincuore mi sa che mi tocca riverniciare...ed inventarmi un colore gagliardo!!!

 

[wertykal]

Mi spiace,ma a pensarci bene possibile sia stato gia riverniciato? Per il colore pensalo bene così te lo copio .Ehehehehe....

 

[@lberto]

Montavo una Bomber Z1, era perfetta ed equilibrata vista l'escursione posteriore da 4".
La CXS era veramente un bel mezzo, secondo me meglio della successiva SLiX posseduta.

ma la CXS è la full o la softail?

 

[wertykal]

CXS la full
STS la softail

ma la CXS è la full o la softail?

 

[Tomac]

tremor!!! Arancio bello carico oppure verde kava.

 

[@lberto]

CXS la full
STS la softail

allora sì ci verdei bene una forca da 100

 

[folinhouse]

Verde Kawasaki, è Ovvio!