"Modificare" la bike

  • Clicca qui per iscriverti al canale Whatsapp di MTB Mag per rimanere aggiornato a tutto quello che succede nel mondo della mountain bike!

4ourMor

Biker novus
16/5/08
16
0
0
Pordenone
Visita sito
raga, ho una scrap.. davanti 2 corone. :hahaha:

ora: vorrei levare il deragliatore.. posso cmq lasciarle le corone?
Perchè altrimenti dovrei stare a smontare cose che non mi va di toccare :rosik:

grazie mille!!
 

pasto23

Biker perfektus
5/11/07
2.806
0
0
udine
Visita sito
raga, ho una scrap.. davanti 2 corone. :hahaha:

ora: vorrei levare il deragliatore.. posso cmq lasciarle le corone?
Perchè altrimenti dovrei stare a smontare cose che non mi va di toccare :rosik:

grazie mille!!
fatti vedere all'apertura venerd' dello slimpark li a pordenone e sicuro qualcuno con cui parlare dal vero e quindi meglio, lo trovi....così ti fai consigliare bene
 

enzo dropone

Biker assatanatus
11/4/07
3.002
0
0
32
Vanzago (milano)
Visita sito
si certo il deragliatore lo puoi togliere ma a questo punto è inutile...

eh? ma te da dove sei arrivato caxxo!? lui ieri non saperva un cavolo e adesso si mette a dar consigli, il filo è chiaro che lo devi toglere se devi cambiare la leva, porca miseria se non sai com'è fatta la tua bici prendi le chiavi e smontala tutta in modo da capire colme funziona e com'è fatta poi riontala e vadrai che avrai capito qualcosa.

la gente che non sa neanche smontare le cose elementari della bici non è che si può mettere a fare street così di punto in bianco, non è una stronxata come il calcio che basta che sai come gonfiare il pallone e allacciarti le scarpe, no!!
 

Marmuz

Biker immensus
15/5/07
8.619
2
0
42
Bolzano - Bozen
www.myspace.com
raga, ho una scrap.. davanti 2 corone. :hahaha:

ora: vorrei levare il deragliatore.. posso cmq lasciarle le corone?
Perchè altrimenti dovrei stare a smontare cose che non mi va di toccare :rosik:

grazie mille!!

Puoi levare il deragliatore (e il suo comando) tenendo tutte e 2 le corone montate, ma per fare un lavoro "Pulito" dovresti levare anche la corona piu piccola.. non è impossibile, devi solo procurarti una chiave per le pedivelle che costa una miseria.. non è altro che un perno che si infila al posto della grossa vite che tiene la pedivella al movimento centrale, e di una "punta" che spinge fuori la pedivella stessa.. sfili la pedivella destra, sviti le viti a brugola che tengono unite bash e corone, levi la piu piccola, rimonti la grande + bash e poi la pedivella.. non devi smagliare la catena nè fare altro.. mezz'ora se è tanto, ed è fatta.. o-o
 

4ourMor

Biker novus
16/5/08
16
0
0
Pordenone
Visita sito
Puoi levare il deragliatore (e il suo comando) tenendo tutte e 2 le corone montate, ma per fare un lavoro "Pulito" dovresti levare anche la corona piu piccola.. non è impossibile, devi solo procurarti una chiave per le pedivelle che costa una miseria.. non è altro che un perno che si infila al posto della grossa vite che tiene la pedivella al movimento centrale, e di una "punta" che spinge fuori la pedivella stessa.. sfili la pedivella destra, sviti le viti a brugola che tengono unite bash e corone, levi la piu piccola, rimonti la grande + bash e poi la pedivella.. non devi smagliare la catena nè fare altro.. mezz'ora se è tanto, ed è fatta.. o-o

ma levando il deragliatore, non rischia di cadermi in continuazione la catena?
ci vorrebbe il tendi cat allora...

grazie per la dritta :)
 

Marmuz

Biker immensus
15/5/07
8.619
2
0
42
Bolzano - Bozen
www.myspace.com
ma levando il deragliatore, non rischia di cadermi in continuazione la catena?
ci vorrebbe il tendi cat allora...

grazie per la dritta :)

Dipende se hai già un tendicatena, e quale.. ad es. il tendi per doppia tipo il truvativ shiftguide:

( http://www.sram.com/en/truvativ/guidesandpedals/shiftguide/team.php )

può andare bene anche se monti la singola, come ho fatto sulla mia Stuff.. non è esattamente la stessa cosa, ma la rotella inferiore fà ugualmente il suo lavoro, ovvero tiene la catena tesa tra guarnitura e cambio, e la parte superiore fà in modo di non far saltare la catena dall'alto.. rimane la remota possibilità di far cadere la catena verso l'interno, però capita raramente, almeno a me.. ti piò succedere se fai cambiate rapide tra un pignone piccolo e uno grosso.. il massimo sarebbe cmq montare il Boxguide, se hai una singola:

( http://www.sram.com/en/truvativ/guidesandpedals/boxguide/team.php )

che è piu efficace perchè tiene la linea catena perfettamente dritta ed è praticamente impossibile da far cadere.. ma mi pare costi il doppio..
 

Marmuz

Biker immensus
15/5/07
8.619
2
0
42
Bolzano - Bozen
www.myspace.com
cosa ci sarebbe di sbagliato in quello ke ho detto?


Kone, qui nessuno vuole fare il maestro di nessuno, e ci mancherebbe, però a volte sarebbe meglio (e parlo per tutti, a nome di tutti e anche per me stesso) che prima di voler dire a tutti i costi la propria opinione ci si chieda che:

1) sia giusta
2) sia in argomento
3) sia utile
4) sia grammaticalmente corretta
5) non sia solo un modo per aumentare il nr. dei messaggi
6) non sia offensiva
7) non sia "personale", o cmq cose risolvibili privatamente

A cui si aggiungono tante altre piccole regole non scritte (oltre a quelle dettate dallo stesso forum) ma che ognuno di noi si porta nei geni..

o-o
 

4ourMor

Biker novus
16/5/08
16
0
0
Pordenone
Visita sito
Dipende se hai già un tendicatena, e quale.. ad es. il tendi per doppia tipo il truvativ shiftguide:

( http://www.sram.com/en/truvativ/guidesandpedals/shiftguide/team.php )

può andare bene anche se monti la singola, come ho fatto sulla mia Stuff.. non è esattamente la stessa cosa, ma la rotella inferiore fà ugualmente il suo lavoro, ovvero tiene la catena tesa tra guarnitura e cambio, e la parte superiore fà in modo di non far saltare la catena dall'alto.. rimane la remota possibilità di far cadere la catena verso l'interno, però capita raramente, almeno a me.. ti piò succedere se fai cambiate rapide tra un pignone piccolo e uno grosso.. il massimo sarebbe cmq montare il Boxguide, se hai una singola:

( http://www.sram.com/en/truvativ/guidesandpedals/boxguide/team.php )

che è piu efficace perchè tiene la linea catena perfettamente dritta ed è praticamente impossibile da far cadere.. ma mi pare costi il doppio..


e quanto costano? perchè non trovo dal sito.. :duello:

esistono siti da cui acquistare materiale del genere per la bike?

grazie ancora :i-want-t:
 

Marmuz

Biker immensus
15/5/07
8.619
2
0
42
Bolzano - Bozen
www.myspace.com
Visto che non siamo poi tanto OT visto che l'argomento è "modificare la bike", posso indicarti i siti su cui confronto pezzi e prezzi (ma dal quale raramente compro effettivamente qualcosa)..

www.chainreactioncycles.com

http://www.bunnyhop.it/index.asp

http://www.speed-point.it/

http://www.crazy-freeride.com/

http://www.alutech.it/

http://www.dabomb.it/catalog/

http://www.bikestyle.it/

http://www.gambacicli.it/

Senza togliere niente agli altri negozi on-line, però in generale io mi affido a questi.. :il-saggi:

truvativ boxguide 55€:

http://www.speed-point.it/product_info.php?cPath=110_77&products_id=418

Truvativ shiftguide 29€:

http://www.speed-point.it/product_info.php?cPath=110_77&products_id=419
 

Classifica giornaliera dislivello positivo

Classifica mensile dislivello positivo