modifica pacco pignoni 10v

[nuk56]

[FONT=&quot]Vorrei modificare il pacco pignoni SRAM 11-36 aggiungendo il pignone da 40 denti; ho letto che devo togliere il 17 o (ancora meglio) togliere il 15 ed il 17 e montare il 16 denti. La domanda è: non potrei semplicemente eliminare il primo pignone da 11 ? Qualcuno l'ha già provato ?[/FONT]

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[gl98]

[FONT=&quot]Vorrei modificare il pacco pignoni SRAM 11-36 aggiungendo il pignone da 40 denti; ho letto che devo togliere il 17 o (ancora meglio) togliere il 15 ed il 17 e montare il 16 denti. La domanda è: non potrei semplicemente eliminare il primo pignone da 11 ? Qualcuno l'ha già provato ?[/FONT]

Davanti hai un monocroma?
Semplicemente se togli l'11 perdi il rapporto più lungo e poi voglio vederti a pedalare su asfalto
Di solito si tolgono 17 e 15 poichè simili tra loro e si mette la via di messo 16
Se non sbaglio i kit per il 40 vengono spesso venduti con anche il 16

 

[nuk56]

non mi interessa il rapporto più lungo, tanto uso una doppia. è solo per sapere se "meccanicamente" la cosa funziona. In passato, con un 9v 11-32, ho tolto l'11 e montato un 36 e funzionava alla grande

 

[Luciano_Falciani]

Se vuoi farlo dovresti partire da un pacco originariamente 12-36: i primi due pignoni (nel tuo caso dovrebbero essere 11 e 13) sono particolari, il primo ha una zigrinatura che accoppiata a quella della ghiera ne evita lo svitamento, il secondo ha una gola per ospitare parte del pignone di chiusura che è montato a sbalzo; la gola fa ingaggiare il pignone di chiusura sulla scanalatura del corpetto anche se sta a sbalzo..

Ricapitolando: se togli l'11 probabilmente il 13 non avrà abbastanza presa sul corpetto in più rischi che ti si sviti la ghiera di chiusura..

 

[nuk56]

Se vuoi farlo dovresti partire da un pacco originariamente 12-36: i primi due pignoni (nel tuo caso dovrebbero essere 11 e 13) sono particolari, il primo ha una zigrinatura che accoppiata a quella della ghiera ne evita lo svitamento, il secondo ha una gola per ospitare parte del pignone di chiusura che è montato a sbalzo; la gola fa ingaggiare il pignone di chiusura sulla scanalatura del corpetto anche se sta a sbalzo..

Ricapitolando: se togli l'11 probabilmente il 13 non avrà abbastanza presa sul corpetto in più rischi che ti si sviti la ghiera di chiusura..

ok, grazie del consiglio

 

[ciccioo]

Con quello che costa la modifica prendi il pacco 11/40 o 42.
Io ho preso il sunrace 11/42,pagato meno di 40 euro spedito.Funziona che e una meraviglia.

 

[nuk56]

Con quello che costa la modifica prendi il pacco 11/40 o 42.
Io ho preso il sunrace 11/42,pagato meno di 40 euro spedito.Funziona che e una meraviglia.

ottima idea, non ci avevo pensato