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pcortesi

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Non è il cambio il problema, ma i freni, oltre al fatto che non so se i mozzi da BDC hanno la stessa battuta del mozzo da mtb. Il cambio è intercambiabile, alcuni dhillers mettono cambi da bdc.
 
Ma se le bici da corsa hanno ruote da 28" , come fai a metterle su un telaio che usa ruote da 26" ???

Pneumatici da 26" per asfalto esistono larghi e stretti , e se li scegli abbstanza ciccioni puoi pedalarci più comodo degli strettissimi slick da corsa , ugualmente scorrevole , e affrontarci tranquillamente le strade di città più scassate o qualche strada bianca in campagna.
Una endurostradale insomma !
 

pcortesi

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Il problema non sono i freni nuovi o vecchi il fatto che anche se metti dei cerchi da BDC su mozzi mtb, gli attacchi dei freni sono troppo n basso e troppo larghi per permettere al pattino di toccare il cerchio, lo potresti fare se avessi i freni a disco.... La cosa che puoi fare è mettere dei copertoncini da 1" slick
 

ibiza130

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pcortesi ha scritto:
Il problema non sono i freni nuovi o vecchi il fatto che anche se metti dei cerchi da BDC su mozzi mtb, gli attacchi dei freni sono troppo n basso e troppo larghi per permettere al pattino di toccare il cerchio, lo potresti fare se avessi i freni a disco.... La cosa che puoi fare è mettere dei copertoncini da 1" slick

Ma con i cerchi che ho riesco ma mettere slick da 1" ?
Hai idea di dove li posso trovare?

:adore!:
 

pcortesi

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alech ha scritto:
Prova a guardare sul solito gambacicli.it , giusto per farti una idea.
http://www.gambacicli.it/componenti/coperture_frame.htm

(io però insisto con i gommoni da 2,5" ... )

Si, ma se non ci fai dello street, cosa te ne fai di una coppia di gomme che pesano 1250g l'una??? se la usi per fare allenamento su asfalto è molllllllto meglio avere le slick da 1" che psano 1/4 rispetto alle Maxxis...

A parte il fatto che su una vecchia rigida dubito che ci stiano le gomme da 2,5"
 

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