Ml 7.5 o yeti 575

[cencio]

Ciao Cencio, l'unica perplessità che ho ma che voi mi state togliendo, è nel fatto di salire con il carro stabile (che non bobbi), ho sempre avuto bici tipo palomino proprio per questo motivo. Ho vari amici con bici che montano il Fox RP23, però non sono molto tecnici e quindi hanno anche tarature approssimative, però in questo forum ho trovato persone che mi hanno dato alcune indicazioni valide, inoltre l'assetto con la DUC schiacciata dovrebbe in salita migliorare rispetto alla Maverick quindi penso di essere apposto. E poi sai che c'è prima o poi dovevo cambiare la 575 è uno spettacolo, tipico colore Yeti con carro carbo/allu, penso di fare un buon cambio. Appena la prendo e la provo ti faccio sapere.

Precisa, precisa alla mia!

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[Grisù]

Ho vari amici con bici che montano il Fox RP23, però non sono molto tecnici e quindi hanno anche tarature approssimative

Per settarlo scegli che SAG vuoi (io lo tengo al 25%) e poi per passi successivi vari la pressione finchè lo raggiungi.
Per il rebound parti da lento (non del tutto 2-3 click verso il veloce) e a click successivi lo velocizzi un po'alla volta: il rebound va settato durante un giro, da fermo non rende l'idea.

 

[pedro1973]

La premessa è che non le ho provate entrambe, però la ML 7.5 ha tutto un altro fascino rispetto alla Yeti che trovo comunque molto bella.

Ciao
Francesco

 

[biandr]

Si, cambio solo il telaio, i freni e le ruote sono nuovi, la meccanica la cambierò fa un pò. Mi rimangono sempre un pò di dubbi sul FOX, però mi hanno assicurato in diversi che, se tarato bene funziona a meraviglia. La maverick in salita è una bomba, ma in discesa pecca un pochino, per questo ho deciso di cambiarla.

Vai anche te da Riccardo ??

Per caso sei del gruppo che si ritrova la domenica mattina davanti alla caserma dei Carabinieri ?

 

[pascla]

Per caso sei del gruppo che si ritrova la domenica mattina davanti alla caserma dei Carabinieri ?

Si, ci conosci ???

 

[pascla]

Per settarlo scegli che SAG vuoi (io lo tengo al 25%) e poi per passi successivi vari la pressione finchè lo raggiungi.
Per il rebound parti da lento (non del tutto 2-3 click verso il veloce) e a click successivi lo velocizzi un po'alla volta: il rebound va settato durante un giro, da fermo non rende l'idea.

Grazie, appena l'ho provo.

 

[pascla]

La premessa è che non le ho provate entrambe, però la ML 7.5 ha tutto un altro fascino rispetto alla Yeti che trovo comunque molto bella.

Ciao
Francesco

Capisco molto bene, io e 8 anni che pedalo su Palomino e 2 su Maverick, adesso però è ora di cambiare, spero di non toppare anzi ne sono quasi sicuro, però quasi.

 

[biandr]

Si, ci conosci ???

Probabilmente abbiamo fatto un paio di uscite insieme, ovvero io, e un mio amico che abita sopra Villa Cappugi, ci siamo imbrancati con voi.

Io ho un Stumpjumper azzurra e lui una Decatlon 9.2.

 

[pascla]

Probabilmente abbiamo fatto un paio di uscite insieme, ovvero io, e un mio amico che abita sopra Villa Cappugi, ci siamo imbrancati con voi.

Io ho un Stumpjumper azzurra e lui una Decatlon 9.2.

Sicuramente, una domenica ricordo che facemmo un bel giro insieme, voi eravate in 3, mi sembra che facemmo il Cavone, Signorino, Sammome, etc. Domani sera a Piteccio alle 20,30 c'è un raduno sotto le stelle (con fari), vieni ??

 

[cencio]

Ciao Cencio, l'unica perplessità che ho ma che voi mi state togliendo, è nel fatto di salire con il carro stabile (che non bobbi), ho sempre avuto bici tipo palomino proprio per questo motivo. Ho vari amici con bici che montano il Fox RP23, però non sono molto tecnici e quindi hanno anche tarature approssimative, però in questo forum ho trovato persone che mi hanno dato alcune indicazioni valide, inoltre l'assetto con la DUC schiacciata dovrebbe in salita migliorare rispetto alla Maverick quindi penso di essere apposto. E poi sai che c'è prima o poi dovevo cambiare la 575 è uno spettacolo, tipico colore Yeti con carro carbo/allu, penso di fare un buon cambio. Appena la prendo e la provo ti faccio sapere.

Se metti il propedal sulla posizione 3 è quasi rigida. Io lo uso sul 2 perchè mi piace che il carro lavori sempre.

 

[biandr]

Sicuramente, una domenica ricordo che facemmo un bel giro insieme, voi eravate in 3, mi sembra che facemmo il Cavone, Signorino, Sammome, etc. Domani sera a Piteccio alle 20,30 c'è un raduno sotto le stelle (con fari), vieni ??

Esatto sono io.

Non sono faro-munito, ovvero non ho mai sperimentato uscite in notturna.

Allora probabilmente la prox volta che ci incontriamo sarai con la bici nuova ... complimenti per la scelta !!!

 

[pascla]

Esatto sono io.

Non sono faro-munito, ovvero non ho mai sperimentato uscite in notturna.

Allora probabilmente la prox volta che ci incontriamo sarai con la bici nuova ... complimenti per la scelta !!!

Spero, comunque alla prossima.

 

[pedro1973]

Capisco molto bene, io e 8 anni che pedalo su Palomino e 2 su Maverick, adesso però è ora di cambiare, spero di non toppare anzi ne sono quasi sicuro, però quasi.

Per sbagliare non sbagli sicuramente, la Yeti funziona egregiamente.......

Ciao
Francesco

 

[pascla]

Se metti il propedal sulla posizione 3 è quasi rigida. Io lo uso sul 2 perchè mi piace che il carro lavori sempre.

ieri sera sono passato dal negozio, era montata ed ho provato il fox, effettivamente con il propedal sul 3 ed il blocco non si muove quasi per niente. La rigidita torsionale del carro, comè con i foderi alti in carbonio ??