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mcpelo68

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na Fury inferis , na Aspis damnatio , HellBoy
1 dove le hai trovate queste tabelle?
2 non ho la più pallida idea di che molla ho perché ho comprato la mia scott usata e quindi non lo so

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le trovi sul sito sram
https://www.sram.com/sites/default/files/techdocs/07_RockShox_SPC_C_Technical_Information.pdf

x vedere che molla ,ti basta svitare completamente il tappo superiore sx e sfilare la molla comprimendo delicatamente la forca, la molla salirà e verrà fuori dallo stelo , a quel punto basta guardare e sul lato delle spire e dovrebbe esserci una striscia di vernice...il colore di questa striscia...è la durezza della molla!
 

Mattambo

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Quando lo avevo fatto mi sembrava fosse rossa ma non ne sono sicuro le strisce erano molto sbiadite e rovinate

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mcpelo68

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Quando lo avevo fatto mi sembrava fosse rossa ma non ne sono sicuro le strisce erano molto sbiadite e rovinate

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se è x caso la rossa è la stessa durezza del mio uturn (infatti se controlli nel link che ti ho postato... alla voce spring c'è la comparazione delle molle tra i vari modelli con relativi codici e durezze e puoi notare che la rossa come durezza è comune tra a coil e uturn). ma ripeto la durezza è cosa molto soggettiva non è solo x un discorso di peso corporeo ma appunto anche di gusto nel guidarla.
 

Mattambo

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Concordo con quello che dici ma con quella che ho ora non sfrutto tutta l'escursione che offre la forca

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mcpelo68

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Concordo con quello che dici ma con quella che ho ora non sfrutto tutta l'escursione che offre la forca

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dipende che intendi , un paio di cm visivi o forse anche qualcosa in più dello stelo..se lo "ciucca" tranquillamente la forca stessa con i tamponi di fine corsa e a questa cosa non c'è rimedio è studiata così . se tu stacchi la molla e comprimi completamente la forca, lo vedrai pure tu che si blocca prima di finire lo stelo.
 

Mattambo

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Comunque a quanto lo venderesti?


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