Michelin wild grip'r heavy duty 2.6 pareri

[JadevilXxX]

Salve a tutti, vorrei cambiare gomma all'anteriore. Adesso monto un nevegal 2.5 wire, con cui mi son trovato molto bene, indistruttibile! Però vorrei cambiare, e mi incuriosisce la grip'r della michelin.

Ho letto molti commenti positivi sul grip'r descent 2.5, ma a quanto ho capito è un pò piccolo. Venendo dal nevegal mi piacerebbe mantenere quella stabilità, anche solo psicologica che mi da una gomma bella larga. Così ho visto che michelin propone la grip'r 2.6 heavy duty descent: in sezione, di soli 2 mm di larghezza in meno rispetto alla nevegal da 2.5.

Ma com'è? non sono riuscito a trovare opinioni al riguardo, a parte i "bestemmioni" riguardo alla difficoltà per tallonarle ( ma questo riguarda anche le altre michelin in quanto tub-ready, giusto? ).
E' un po' diversa dalla sorellina minore, ma fa il suo lavoro? Qualcuno l'ha provata?
Illuminatemi!!

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[Nig]

Salve a tutti, vorrei cambiare gomma all'anteriore. Adesso monto un nevegal 2.5 wire, con cui mi son trovato molto bene, indistruttibile! Però vorrei cambiare, e mi incuriosisce la grip'r della michelin.

Ho letto molti commenti positivi sul grip'r descent 2.5, ma a quanto ho capito è un pò piccolo. Venendo dal nevegal mi piacerebbe mantenere quella stabilità, anche solo psicologica che mi da una gomma bella larga. Così ho visto che michelin propone la grip'r 2.6 heavy duty descent: in sezione, di soli 2 mm di larghezza in meno rispetto alla nevegal da 2.5.

Ma com'è? non sono riuscito a trovare opinioni al riguardo, a parte i "bestemmioni" riguardo alla difficoltà per tallonarle ( ma questo riguarda anche le altre michelin in quanto tub-ready, giusto? ).
E' un po' diversa dalla sorellina minore, ma fa il suo lavoro? Qualcuno l'ha provata?
Illuminatemi!!

Ciao,io ho montato le 2,5...in effetti la sezione è un pelo stretta rispetto ad altre 2,5.Come hai già sentito essendo tubeless farai un po' fatica a metterla su ma a mio parere è meglio in quanto malauguratamente dovessi bucare nel bel mezzo di una curva fatta a cannone almeno non si stallona facilmente avendo più probabilità di un maggior controllo e non finire a terra.
A mio parere sono pneumatici che possono andare bene su qualsiasi terreno,l'impronta dei tasselli permette anche di andare su terreni non troppo fangosi permettendo così un buon grip e contemporaneamente uno scarico del fango.Non hanno casomai la scorrevolezza di altri pneumatici in quanto hanno molto grip(il senso di rotazione varia a seconda dell'anteriore o posteriore) e la mescola è un valido compromesso tra resistenza e come detto prima di grip.
La spalla è molto robusta(non sono leggeri) quindi potresti tenerle un pelo più basse di pressione(considera anche il tuo peso e lo stile di guida).
La frenata in generale non è male considerato il fatto che il tassello è abbastanza aperto e diradato.
Per il prezzo che hanno potrei dirti che sono validi pneumatici,ripeto parere prettamente personale(le monto su degli MTX 33).
Marco.

 

[JadevilXxX]

Ciao,io ho montato le 2,5...in effetti la sezione è un pelo stretta rispetto ad altre 2,5.Come hai già sentito essendo tubeless farai un po' fatica a metterla su ma a mio parere è meglio in quanto malauguratamente dovessi bucare nel bel mezzo di una curva fatta a cannone almeno non si stallona facilmente avendo più probabilità di un maggior controllo e non finire a terra.
A mio parere sono pneumatici che possono andare bene su qualsiasi terreno,l'impronta dei tasselli permette anche di andare su terreni non troppo fangosi permettendo così un buon grip e contemporaneamente uno scarico del fango.Non hanno casomai la scorrevolezza di altri pneumatici in quanto hanno molto grip(il senso di rotazione varia a seconda dell'anteriore o posteriore) e la mescola è un valido compromesso tra resistenza e come detto prima di grip.
La spalla è molto robusta(non sono leggeri) quindi potresti tenerle un pelo più basse di pressione(considera anche il tuo peso e lo stile di guida).
La frenata in generale non è male considerato il fatto che il tassello è abbastanza aperto e diradato.
Per il prezzo che hanno potrei dirti che sono validi pneumatici,ripeto parere prettamente personale(le monto su degli MTX 33).
Marco.

Ti ringrazio per la tua opinione al riguardo! Sono sempre più deciso a prenderla e provarla.

Credo comunque che il modello 2.5 descent (http://www.chainreactioncycles.com/it/it/michelin-wild-grip-r-descent-mtb-tyre/rp-prod48156) sia un po' diverso dal 2.6 Heavy duty (http://www.chainreactioncycles.com/...ip-r-heavy-duty-descent-mtb-tyre/rp-prod48161).

Differenza che nel sito Michelin non viene messa in evidenza.

 

[Nig]

Ti ringrazio per la tua opinione al riguardo! Sono sempre più deciso a prenderla e provarla.

Credo comunque che il modello 2.5 descent (http://www.chainreactioncycles.com/it/it/michelin-wild-grip-r-descent-mtb-tyre/rp-prod48156) sia un po' diverso dal 2.6 Heavy duty (http://www.chainreactioncycles.com/...ip-r-heavy-duty-descent-mtb-tyre/rp-prod48161).

Differenza che nel sito Michelin non viene messa in evidenza.

Grazie a te...comunque i voti (sulla pagina che hai linkato )sono positivi...

 

[AleDH.24]

Come mai varia il senso di rotazione a seconda che le monti all'anteriore o al posteriore? Per motivi di scorrevolezza?
(Ho appena comprato una coppia di wild grip'r, una heavy duty ed una standard)