Mi alleno molto ma sicuramente male! Help!

600evolution

Biker urlandum
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Milena
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Ciao a tutti vorrei qualche consiglio perché ho un problema serio. Mi alleno molto, quasi sempre 4 allenamenti a settimana. In media alterno 2 in bdc e 2 in mtb. Pratico cross country e qualche marathon durante l anno. Il problema è che sbaglio sicuramente qualcosa perché non riesco a competere! Alterno allenamenti di carico in mtb con salite e scatti duri ad allenamenti di scarico in bdc. Fin ora ho sempre dato la colpa al mio peso (84 kg) purtroppo ho praticato palestra e la faccio tutt ora per molti anni quindi mi porto dietro una bella massa muscolare. Il mio peso forma al top secondo me è 80 kg quindi si questi 4 chili di sovrappeso sicuramente non aiutano ma non so fino a che punto dargli la colpa. Avete qualche consiglio per migliorarmi? Grazie a tutti

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Mitch80

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Carlazzo
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Scusa se te lo chiedo, ma tutte queste considerazioni sul peso sono personali o ti sei consultato con uno specialista? A parte che non citando la tua altezza il valore del peso ha meno valore, ma se fai anche competizioni forse sarebbe il caso di affidarsi a una persona qualificata, non credi?
 

fitzcarraldo358

Biker incredibilis
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Romagna
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Ciao a tutti vorrei qualche consiglio perché ho un problema serio. Mi alleno molto, quasi sempre 4 allenamenti a settimana. In media alterno 2 in bdc e 2 in mtb. Pratico cross country e qualche marathon durante l anno. Il problema è che sbaglio sicuramente qualcosa perché non riesco a competere! Alterno allenamenti di carico in mtb con salite e scatti duri ad allenamenti di scarico in bdc.
io non sono molto esperto di allenamento, ma servno senz'altro più informazioni per darti consigli... da quanto tempo ti alleni, in quali aspetti della competizione trovi difficoltà (non riesco a competere... in che senso?), altezza...
 

600evolution

Biker urlandum
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Milena
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Altezza 1.80 non sono un neofita, vado in bici da 14 anni....appena la strada sale rallento di botto...non è un problema di forza perché non ho mai messo il piede a terra anche in strappi durissimi. Li faccio sempre in sella il problema è il tempo

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john deere power

Biker cesareus
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Altezza 1.80 non sono un neofita, vado in bici da 14 anni....appena la strada sale rallento di botto...non è un problema di forza perché non ho mai messo il piede a terra anche in strappi durissimi. Li faccio sempre in sella il problema è il tempo

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ti dico la mia.il tuo peso x lo sport che fai é un grosso handicap.potresti andare bene su gare in circuito strada completamente piatte...inoltre non condivido la scelta di fare solo allenamenti di scarico con la bdc.su strada di possono fare molti allenamenti specifici che sono più facilmente gestibili rispetto a farli sullo sterrato.sai il valore della tua % di grasso?da li puoi capire quanto peso perdere con allenamenti mirati
 

600evolution

Biker urlandum
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Milena
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ti dico la mia.il tuo peso x lo sport che fai é un grosso handicap.potresti andare bene su gare in circuito strada completamente piatte...inoltre non condivido la scelta di fare solo allenamenti di scarico con la bdc.su strada di possono fare molti allenamenti specifici che sono più facilmente gestibili rispetto a farli sullo sterrato.sai il valore della tua % di grasso?da li puoi capire quanto peso perdere con allenamenti mirati
No la percentuale non la so ma come puoi vedere dalla foto profilo non sono grasso. È proprio costituzione purtroppo. Il top per me rimane 80 kg

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john deere power

Biker cesareus
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No la percentuale non la so ma come puoi vedere dalla foto profilo non sono grasso. È proprio costituzione purtroppo. Il top per me rimane 80 kg

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eh,con quel peso,scordati di essere competitivo sulle marathon.nel xc potresti cavartela,anche perché la concorrenza in una gara xc é notevolmente minore,come numero di partecipanti sicuramente,e anche come qualità di essi.senza andare troppo sul tecnico,io su strada allenerei il ritmo sulle salite lunghe al ritmo medio- veloce ad alte rpm (75-85 )con gli ultimi 5 min della salita alla soglia;in pianura il ritmo medio a 95/100 rpm su tratti di 10-20 min e sparate alla soglia di 5 min.con la mtb su sterrato,farei allenamenti brevi di 60-90 min,e anche 120, magari nel weekend,con percorso che impongano tanti cambi di ritmo.devi fare velocità con alte rpm in pianura,sugli strappi di 2-3 min fai girare bene rapporti impegnativi,non frullare rapportini che non fanno fare velocità.cerca,invece di scalare i rapporti se la pendenza aumenta,di mantenere lo stesso rapporto e spingere in fuorisella.devi imparare poi,finito lo strappo di pochi min oppure di5-10 min,a non rilassarti se la strada spiana o c'è una discesa pedalabile,butta giù il rapporto e fai alta velocità con lunghi rapporti ad alte rpm:visto che siamo su sterrato,almeno 85-90. In pratica vai ad affrontare una simulazione di parecchi tratti di gara in successione,.quando sarai vicino al top,potrai affrontare in questo modo,anche due allenamenti di due ore in settimana,in fase di preparazione,oppure uno durante le gare.ma non tutta la stagione,ci vogliono anche le settimane di scarico
 

john deere power

Biker cesareus
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eh,con quel peso,scordati di essere competitivo sulle marathon.nel xc potresti cavartela,anche perché la concorrenza in una gara xc é notevolmente minore,come numero di partecipanti sicuramente,e anche come qualità di essi.senza andare troppo sul tecnico,io su strada allenerei il ritmo sulle salite lunghe al ritmo medio- veloce ad alte rpm (75-85 )con gli ultimi 5 min della salita alla soglia;in pianura il ritmo medio a 95/100 rpm su tratti di 10-20 min e sparate alla soglia di 5 min.con la mtb su sterrato,farei allenamenti brevi di 60-90 min,e anche 120, magari nel weekend,con percorso che impongano tanti cambi di ritmo.devi fare velocità con alte rpm in pianura,sugli strappi di 2-3 min fai girare bene rapporti impegnativi,non frullare rapportini che non fanno fare velocità.cerca,invece di scalare i rapporti se la pendenza aumenta,di mantenere lo stesso rapporto e spingere in fuorisella.devi imparare poi,finito lo strappo di pochi min oppure di5-10 min,a non rilassarti se la strada spiana o c'è una discesa pedalabile,butta giù il rapporto e fai alta velocità con lunghi rapporti ad alte rpm:visto che siamo su sterrato,almeno 85-90. In pratica vai ad affrontare una simulazione di parecchi tratti di gara in successione,.quando sarai vicino al top,potrai affrontare in questo modo,anche due allenamenti di due ore in settimana,in fase di preparazione,oppure uno durante le gare.ma non tutta la stagione,ci vogliono anche le settimane di scarico
600 evolution,ti posso dire che mi sono dato alla mtb nella primavera. 2013 dopo 23 anni di agonismo su strada.quindi buone gambe e poca tecnica.Ci ho messo sei mesi x arrivare al top atletico,anche perche' venivo da 10 mesi di stop x una frattura. i miei percorsi sono sterrati molto vallonati su terreni abbastanza compatti ed erba,non mi interessano i sentieri scassati e le discese tecniche.insomma,mi piace pedalare.quando ho affrontato il mio primo inverno,con le piogge e poi la neve,x evitare di insudiciare me stesso e la bici nel fango,cosa che non sopporto,ho spostato i miei allenamenti su strada,sempre con la mtb.sono ritornato a fare le salite di 5-6 km che facevo in bdc.il risultato é stato che ho aumentato la frequenza di pedalata e la lunghezza dei rapporti:già a. inizio marzo,mi rendevo conto che sui miei percorsi sterrati,rispetto all'anno precedente,volavo.inoltre,lo stimolo di stare in mtb dietro ai gruppi di stradisti su strada,oppure sulle salite e spesso di staccarne qualcuno,mi ha portato a dare quel pó in più che mi ha fatto fare un grosso salto di qualità su sterrato .da quel periodo,sugli sterrati,mai trovato nessuno che mi stia dietro x 100 m,figuriamoci davanti.e di agonisti ne ho incontrati,perché le squadre del settore le conosco....solo uno ne ho incontrato in quattro anni, che andava al mio passo: un noto biker elite che correva qualche anno fa e andava parecchio forte
 
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nando_mac

Biker superis
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Teramo
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merida matts 100 27,5 and Triban 100 in uso gravel, ovvero due scrausbike e una bdc scrausa anche lei ed anche una elettrica iperscrausa e un kit elettrico di riserva che non si sa mai :)
inoltre,lo stimolo di stare in mtb dietro ai gruppi di stradisti su strada,oppure sulle salite e spesso di staccarne qualcuno,mi ha portato a dare quel pó in più che mi ha fatto fare un grosso salto di qualità su sterrato .da quel periodo,sugli sterrati,mai trovato nessuno che mi stia dietro x 100 m,figuriamoci davanti.e di agonisti ne ho incontrati,perché le squadre del settore le conosco....solo uno ne ho incontrato in quattro anni, che andava al mio passo: un noto biker elite che correva qualche anno fa e andava parecchio forte
Minchia...
 

Fbf

Biker celestialis
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knifeville
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Diverse!
Scusa ma che obiettivi hai? Intendo dire vuoi gareggiare per vincere o per lo meno andare a punti/podio o vuoi gareggiare si ma con uno spirito "meno agonistico"? Ti suggerirei un bel programmino di allenamento fatto da un preparatore del settore, se non altro per andare subito al sodo: la maggior parte conta più la qualità dell'uscita della quantità
 

john deere power

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non sono un caso raro.a metà anni '90,un mio compagno di squadra,nelle uscite di gruppo su strada in bdc domenicali nella fase invernale,si presentava con la sua mtb che rispetto a quelle di oggi era un cascione pesantissimo.era talmente potente che in pianura solo quelli super allenati lo mettevano in difficoltà.solo sulle salite pagava dazio,anche perché era un fisico da 80 kg circa.più di una volta,io stesso nelle uscite invernali in bdc,ho incrociato biker molto allenati ,che sulle salite di 15-20 min,sui falsopiani e in pianura,mi stavano davanti senza tanta fatica.sapevo x certo che erano biker di ottimo livello.oggi,con la possibilità di pedalare sulle 29",magari con copertoni si tassellati,ma abbastanza scorrevoli,questi "numeri"per un biker molto allenato non sono molto difficili.lo stimolo di andare in mtb su strada e non farsi staccare da uno stradista,grazie alla produzione di ormoni come l'adrenalina e la dopamina,fa effettuare sforzi di un certo livello,che col tempo si riflettono in un netto aumento delle prestazioni
 

big_63

Biker poeticus
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non sono un caso raro.a metà anni '90,un mio compagno di squadra,nelle uscite di gruppo su strada in bdc domenicali nella fase invernale,si presentava con la sua mtb che rispetto a quelle di oggi era un cascione pesantissimo.era talmente potente che in pianura solo quelli super allenati lo mettevano in difficoltà.solo sulle salite pagava dazio,anche perché era un fisico da 80 kg circa.più di una volta,io stesso nelle uscite invernali in bdc,ho incrociato biker molto allenati ,che sulle salite di 15-20 min,sui falsopiani e in pianura,mi stavano davanti senza tanta fatica.sapevo x certo che erano biker di ottimo livello.oggi,con la possibilità di pedalare sulle 29",magari con copertoni si tassellati,ma abbastanza scorrevoli,questi "numeri"per un biker molto allenato non sono molto difficili.lo stimolo di andare in mtb su strada e non farsi staccare da uno stradista,grazie alla produzione di ormoni come l'adrenalina e la dopamina,fa effettuare sforzi di un certo livello,che col tempo si riflettono in un netto aumento delle prestazioni
il vantaggio della bdc vs mtb dovrebbe assestarsi a ca il 10/12% ... chi è particolarmente dotato in salita come te non dovrebbe avere troppi problemi a staccare atleti di medio livello.
A proposito di peso racconto spesso di un mio collega che nonostante sia 193x86 Kg è arrivato 6° nel corto della Gimondi, 20° nel medio e ca 50° nel lungo di Gimondi e Novecolli ... pensa che treno in pianura un atleta di quel peso che scala il selvino in 27' ad > 400W
 

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il vantaggio della bdc vs mtb dovrebbe assestarsi a ca il 10/12% ... chi è particolarmente dotato in salita come te non dovrebbe avere troppi problemi a staccare atleti di medio livello.
A proposito di peso racconto spesso di un mio collega che nonostante sia 193x86 Kg è arrivato 6° nel corto della Gimondi, 20° nel medio e ca 50° nel lungo di Gimondi e Novecolli ... pensa che treno in pianura un atleta di quel peso che scala il selvino in 27' ad > 400W
notevole!ventesimo nel medio della gimondi?nel medio sono arrivato 4 volte nei 50,di cui una nei 25.so cosa vuol dire:se non sbaglio circa 2300 m disl fatti a ritmi pazzeschi
 

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Nel senso che tenere botta a uno tosto in bdc con una mtb non è per niente semplice! Ho provato una volta e ho desistito: morivo!
Però è un buon suggerimento!
io ho provato anche il contrario, con la bdc cercare di tenere la ruota a Deho e Cattaneo ... se "tirano" è già bello non staccarsi
in pianura e falsopiano, in salita non ha neanche senso provarci, hanno un margine tale che non ti lascia scampo ...
 

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