Metodi riparazione tubeless

[bittu]

questa mattina ho forato per la prima volta da quando ho latticizzato le ruota (taglio di 6/7 mm), subito è uscita una nuvola di lattice vaporizzato e il foro non si è chiuso subito , ho provato quindi a rigonfiare e ad aspettare ma ogni volta che oltrepassavo una certa pressione ricominciava a perdere, così sono sceso con una pompatina ogni 5 minuti giusto per tornare a casa. Adesso la gomma sembra tenere ma non è alla giusta pressione (proverò a rigonfiarla)..
Mi hanno consigliato di applicare le toppe apposite per tubeless, ma dovrei ordinarle,quindi aspettare e smontarla e pulirla e rilatticizzarla etc. etc....

Ho letto in giro per il web che si possono anche usare quei "laccetti" di gomma da inserire con un punteruolo ( come si fa con le gomme delle auto ), la cosa funziona? si usano gli stessi delle auto ( e quindi posso andare dal gommista?) e soprattutto dove si trovano ?! ( che nel caso funzionino non uscirò mai più senza!!)

tipo questo: https://www.youtube.com/watch?v=eiYBo0lGksc

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[sun&net& bike]

se hai un taglio da 6 mm puoi fare ben poco perchè appunto è un taglio non una foratura
prova con un tip top lungo e lo incolli dal di dentro funziona ma è un rattopo se la gomma e un po vecchia cambiala che è meglio

 

[le89le]

Stallona una lato del copertone, svuota il lattice interno e se è ancora buono conservalo, pulisci tutto e poi con un pò di carta vetrata gratta leggermente la zona interessata da taglio. Prendi una vecchia camera d'aria, la tagli a misura e con del mastice la incolli, internamente al copertkne, dove c'3è il taglio facendo bene attenzione che i bordi del taglio collimino.
Fai asciugare, tallona rimetti lattice e via....

 

[manuel73]

Stallona una lato del copertone, svuota il lattice interno e se è ancora buono conservalo, pulisci tutto e poi con un pò di carta vetrata gratta leggermente la zona interessata da taglio. Prendi una vecchia camera d'aria, la tagli a misura e con del mastice la incolli, internamente al copertkne, dove c'3è il taglio facendo bene attenzione che i bordi del taglio collimino.
Fai asciugare, tallona rimetti lattice e via....

Già [MENTION=33415]le89le[/MENTION] ha ragione ..... io per questa operazione faccio la stessa cosa però uso la colla UHU GEL è come l'ATTAK GEL... anche dopo l'asciugatura non si secca.
Io avevo uno sbrago sul tallone di 15 mm, ma era nuovo di pacca e mi giravano le scatole doverlo buttare solo dopo 3 uscite.
Per prima cosa ho pulito l'interno del copertone, poi ho grattato leggermente con la tela smeriglia la zona dove ho applicato il pezzo di camera d'aria precedentemente ritagliato a misura giusta..... poi ho applicato sul taglio la colla UHU GEL e appiccicato sopra il pezzetto di camera d'aria, poi all'esterno del copertone ho applicato altra colla sul taglio, ho lasciato asciugare per un'oretta e poi l'ho montato sul cerchio e ho inserito il lattice.
Ormai sono passati 4 mesi e tiene ancora benissimo.
Il copertone era il Michelin WILD GRIP R.

 

[Eraclitus]

Ho visto un amico ricucire un taglio su un fianco di un copertone con ago e filo e poi correrci la marathon di Bormio.
Io non ho mai provato, ma immagino che, la cucitura tenga, è essenziale usare un lattice particolarmente efficace (ad esempio non credo che funzionerebbe col caffelatex).

 

[le89le]

Lattice per stampi diluito e passa la paura! ;)

 

[Eraclitus]

Lattice per stampi diluito e passa la paura! ;)

esattamente quello che intendevo.

 

[joordan]

questa mattina ho forato per la prima volta da quando ho latticizzato le ruota (taglio di 6/7 mm), subito è uscita una nuvola di lattice vaporizzato e il foro non si è chiuso subito , ho provato quindi a rigonfiare e ad aspettare ma ogni volta che oltrepassavo una certa pressione ricominciava a perdere, così sono sceso con una pompatina ogni 5 minuti giusto per tornare a casa. Adesso la gomma sembra tenere ma non è alla giusta pressione (proverò a rigonfiarla)..
Mi hanno consigliato di applicare le toppe apposite per tubeless, ma dovrei ordinarle,quindi aspettare e smontarla e pulirla e rilatticizzarla etc. etc....

Ho letto in giro per il web che si possono anche usare quei "laccetti" di gomma da inserire con un punteruolo ( come si fa con le gomme delle auto ), la cosa funziona? si usano gli stessi delle auto ( e quindi posso andare dal gommista?) e soprattutto dove si trovano ?! ( che nel caso funzionino non uscirò mai più senza!!)

tipo questo: https://www.youtube.com/watch?v=eiYBo0lGksc

metti una normale toppa da camera all'interno, e all'esterno e bene dentro il taglio l'attack flexi gel. la gomma torna nuova.
se il taglio e' troppo grande e ne vale la pena per la gomma, ago e filo da pesca

i tappi di gomma che si usano nelle macchine sono inutili per la bici. su macchine e moto si inseriscono a forza con il punteruolo e la tensione della carcassa della gomma lo stringe. in una gomma da bici non terrebbe mai. in più il moncone lasciato fuori che su una macchina si consuma in 10km, su una bici lo terresti a vita

 

[crifla]

metti una normale toppa da camera all'interno, e all'esterno e bene dentro il taglio l'attack flexi gel. la gomma torna nuova.
se il taglio e' troppo grande e ne vale la pena per la gomma, ago e filo da pesca

i tappi di gomma che si usano nelle macchine sono inutili per la bici. su macchine e moto si inseriscono a forza con il punteruolo e la tensione della carcassa della gomma lo stringe. in una gomma da bici non terrebbe mai. in più il moncone lasciato fuori che su una macchina si consuma in 10km, su una bici lo terresti a vita

Secondo te joordan con un taglio non troppo grande (1cm) una buona toppa all'interno (quelle da camera) basta? il flexi gel non viene cmq rovinato in poco tempo da pietre, acqua ecc?

 

[joordan]

Secondo te joordan con un taglio non troppo grande (1cm) una buona toppa all'interno (quelle da camera) basta? il flexi gel non viene cmq rovinato in poco tempo da pietre, acqua ecc?

prima che venga via l'attack consumi il copertone..

io ho un paio di tagli di quella dimensione che tengono ancora benissimo con toppa e attack. la cucitura l'ho usata solo una volta su uno sbrigo da 4cm e gomma nuova

 

[bittu]

Lattice per stampi diluito e passa la paura! ;)

Quindi si può usare anche il lattice per stampi? In quale percentuale si deve diluire?

 

[bittu]

i tappi di gomma che si usano nelle macchine sono inutili per la bici. su macchine e moto si inseriscono a forza con il punteruolo e la tensione della carcassa della gomma lo stringe. in una gomma da bici non terrebbe mai. in più il moncone lasciato fuori che su una macchina si consuma in 10km, su una bici lo terresti a vita

Chiedevo perchè ho visto video su utube e sembrerebbe funzionare, ma più che altro sarebbe il metodo più veloce, soprattutto se si è in giro in bici e smontare tutto e rilatticizzare non è l' ideale!

 

[bittu]

alla fine ho ordinato le toppe per tubless, ma nel frattempo ho riparato con attak flexi gel e una toppa fatta con la camera d' aria tagliata ( la ho messa doppia sotto un pezzo piu piccolo e sopra una un po piu grande), ho fatto un paio di discese abbastanza scassate sul monte Baldo e mezza giornata al bike park in val di Sole e ad ora nessun problema riscontrato, grazie a tutti!

P.S. ho messo un po di attak gel anche sul tagietto dall' esterno e ho avuto la sensazione che, una volta asciugato, non sia rimasto morbido ma si sia seccato.... mah

 

[Trust_No_1]

P.S. ho messo un po di attak gel anche sul tagietto dall' esterno e ho avuto la sensazione che, una volta asciugato, non sia rimasto morbido ma si sia seccato.... mah

hai fatto bene....stavo per dirtelo pure io rispondendo al topic. Meglio mettere qualche goccia anche dall'esterno

 

[jimmy27]

se hai un taglio da 6 mm puoi fare ben poco perchè appunto è un taglio non una foratura
prova con un tip top lungo e lo incolli dal di dentro funziona ma è un rattopo se la gomma e un po vecchia cambiala che è meglio

fai cosi usando l'attak gel flex