No non me ne accorgo, il valore aggiunto non è per la qualità ma perché può accontentare le tue richieste
No non me ne accorgo, il valore aggiunto non è per la qualità ma perché può accontentare le tue richiesteMa tu quando raidi ti accorgi se un telaio l'ha saldato uno in oriente o uno a Pinerolo? Non capisco perché una cosa fatta in numeri piccoli debba essere meglio di una in grande scala. Io so solo che a voler rimanere piccoli, artigianali come dite sempre apprezzando molto, alla fine chiudi.
Io sinceramente non ci vedo un valore aggiunto perché fatta in Italia semai perché fatta artigianalmente, comunque io rispondevo a chi diceva che fosse a buon prezzo, io non lo vedo così buono
Io vedo che è saldato in Italia, sai per caso da dove arrivano i tubi in alluminio? Forca, ammo, freni... Tutto Italia... E non mi dire che tutti prendono roba formulasolo per il fatto che gran parte della filiera produttiva del telaio è in Italia... per me questo è un pregio, da cittadino italiano
Andavano si da paura ma quelle nuove sono completamente diverse.io ho appena preso la Banshee Phantom V3.
Tra tutte avevo anche guardato mde, ma alla fine ho preferito la
phantom per vari motivi (ne avevo gia avute due e andavano da paura, passaggi cavi interni, dettagli vari tra cui la
Culla dell’ammortizzatore forgiata e poi lavorata a cnc, forcellini ecc...)
banshee? Cioè?Andavano si da paura ma quelle nuove sono completamente diverse.
banshee? Cioè?
La sospensione delle Banshee V3 è effettivamente cambiata, anche se non in modo così radicale, prima il KS-link era come schema molto simile al I-link di MDE, con l'ammortizzatore che agiva direttamente sul carro, mentre sulle V3 l'ammortizzatore si attacca al link superiore ed è posizionato in verticale.Ho detto una cazzata: credevo fossero passati al giunto hirst
Basta guardare una saldatura di MDE non verniciato ed di un telaio cinese.Sulla qualità inferiore non ne sarei certo
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