News MDE: nuova Carve e Damper aggiornata

Staff · 16/9/20

[Comunicato stampa] MDE bikes presenta il nuovo telaio da aggressive trail biking, completamente ridisegnato rispetto alla versione precedente. Pensato per avere la massima performance ed efficacia in pedalata pur mantenendo ottime prestazioni in discesa. Utilizza la nuova sospensione I-LINK 2.0 introdotta un anno fa sulla Damper. L'obiettivo di MDE è...

OZZY_82 · 16/9/20

Mi sarei aspettato tanti commenti...peccato. perché è davvero bella...

Ho una santa presa usata, ma questa mi è davvero bella, e il fatto di acquistare un prodotto Italiano poi non guasta

superskinny · 16/9/20

Gran bella bici e molto competitivo il prezzo. Anche con il “su misura” costa meno di altri telai. Buona la possibilità di ordinare solo i pezzi che servono.
Mi piacerebbe provarla un giorno, complimenti.

marpa · 16/9/20

belle entrambi i modelli e il telaio in alluminio secondo me ha il suo perche‘ , un eventuale aggravio di peso rispetto al carbonio lo si può recuperare con qualche componente fondamentale come le ruote .

nothingman · 16/9/20

OZZY1982 ha scritto:
Mi sarei aspettato tanti commenti...peccato. perché è davvero bella...

Ho una santa presa usata, ma questa mi è davvero bella, e il fatto di acquistare un prodotto Italiano poi non guasta

Concordo molto belle entrambe

rovert · 16/9/20

Vista a pranzo su altro magazine, devo dire che hanno dato una bella svecchiata alla carve (la damper era già prima avanzatissima) che risultava invece un bel po' arretrata, come la slider (cercavo front in acciaio e confrontavo anche le am)

OZZY1982 ha scritto:
Mi sarei aspettato tanti commenti...peccato. perché è davvero bella...

Ho una santa presa usata, ma questa mi è davvero bella, e il fatto di acquistare un prodotto Italiano poi non guasta

Mi garba poco la soluzione dei tubi esterni però. Capisco ci siano quelli a cui piace, però personalmente le trovo più belle con le tubazioni dentro il telaio.
Poco gradevole anche il colore scelto per la presentazione, ma questo è abbastanza opinabile

fitzcarraldo358 · 16/9/20

molto bella la Carve

Rendal · 16/9/20

Ma una nuova dh no? Io ho la 695 di cui sono contentissimo, ma un giorno mi piacerebbe vedere il suo successore. Tanti marchi hanno rinunciato a fare il loro modello da dh, che gran peccato, ma ormai le enduro la fanno da padrone...

TdTrado · 17/9/20

Per quanto mi riguarda, questa é la trailbike definitiva. 127/140, un peso ragionevole e geo moderne.
Sapete se propongono sempre i dropouts 12x142? Ho delle buone ruote non boost e un giorno potrei farci un pensiero per passare a qualcosa di piu' fun della mia SpeedFox, ma sempre bella pedalabile e non troppo pesante.Avrebbero dovuto presentare anche il coperchio per nascondere cavi e guaine sull'obliquo per far capire come rende l'estetica...
Trovo invece inguardabile il passaggio del remoto del telescopico nel cannotto di sterzo. Ma passarlo lungo l'obliquo con gli altri e fare un buco in basso nel tubo sella?

lucagazza · 17/9/20

TdTrado ha scritto:
Per quanto mi riguarda, questa é la trailbike definitiva. 127/140, un peso ragionevole e geo moderne.
Sapete se propongono sempre i dropouts 12x142? Ho delle buone ruote non boost e un giorno potrei farci un pensiero per passare a qualcosa di piu' fun della mia SpeedFox, ma sempre bella pedalabile e non troppo pesante.Avrebbero dovuto presentare anche il coperchio per nascondere cavi e guaine sull'obliquo per far capire come rende l'estetica...
Trovo invece inguardabile il passaggio del remoto del telescopico nel cannotto di sterzo. Ma passarlo lungo l'obliquo con gli altri e fare un buco in basso nel tubo sella?

29" solo forcellini boost
27.5 forcellini sia boost che 142x12

salukkio · 17/9/20

Quando e se vorrò cambiare bici, sarà una delle due Mde e la scelta non sarà facile.

Keru · 17/9/20

Una bici che ha senso, dal giusto prezzo e made in Italy... e lo dico da felice possessore di Damper 2018, a cui farò un refresh durante l'inverno e continuerò a tenere

fab82 · 17/9/20

Veramente belle

Kiccofire · 17/9/20

Peccato l'abbiano presentata quasi in concomitanza con la Intense Prime, sono molto vicine come destinazione d'uso e anche prezzo.

cicluto · 17/9/20

1900 euro telaio in alluminio senza ammortizzatore non è proprio un buon prezzo, per di più 2 mesi per la consegna

Mostro · 17/9/20

TdTrado ha scritto:
Sapete se propongono sempre i dropouts 12x142?

Penso che il triangolo fisso di un VPP non abbia problemi a tollerare i pochi mm di flessione..
Io in passato ho fatto la cosa inversa con carro VPP di una BMC 12x 142 e ruote boost .
Se chiedi in ditta ti sapranno dare conferma o meno..

TdTrado · 17/9/20

lucagazza ha scritto:
29" solo forcellini boost
27.5 forcellini sia boost che 142x12

....azz... come mai? magari su richiesta li possono fare? Non dovrebbero essere troppo diverse dalla vecchia carve no?

Mostro · 17/9/20

TdTrado ha scritto:
....azz... come mai? magari su richiesta li possono fare? Non dovrebbero essere troppo diverse dalla vecchia carve no?

...no.. ma infatti... se c’erano per la vecchia, penso proprio che basta richiederli, perché l'attacco e rimasto invariato.

Keru · 17/9/20

Mostro ha scritto:
Penso che il triangolo fisso di un VPP non abbia problemi a tollerare i pochi mm di flessione..
Io in passato ho fatto la cosa inversa con carro VPP di una BMC 12x 142 e ruote boost .
Se chiedi in ditta ti sapranno dare conferma o meno..

ci sono gli adattatori se non hanno i dropouts loro. Non forzerei un 142 in un carro 148. Su una front uso delle piccole rondelle che fanno spessore e la ruota 142 monta perfettamente

Smasher_Devourer · 17/9/20

Personalmente a me non piace la loro garanzia; due anni durante i quali e' esplicitamente esclusa anche ogni tipo di rottura dovuta a fatica.
Va bene che pare si voglia iniziare a parlare di data di scadenza di bici e componenti, ma francamente cosi' mi sembra eccessivo.
Francamente mi e' impossibile credere che una eventuale rottura a fatica che compaia nei primi due anni (con un uso "normale" del mezzo) NON sia dovuta a cattiva progettazione o cattiva produzione e quindi non coperta da garanzia.

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