non ho mica capito...
spiegami
Il logo, quello del Forum l'hanno appena (ri)fatto praticamente identico (almeno nel "concept": sentiero che sale in vetta a una montagna) a quello di MDE:
MDE BIKES, topic ufficiale!!
- Creatore Discussione McVit
- Data di inizio
- Watchers 43
Il logo, quello del Forum l'hanno appena (ri)fatto praticamente identico (almeno nel "concept": sentiero che sale in vetta a una montagna) a quello di MDE:
il tuo damper non può girare senza la tue manopole Mc
Aò..... ho ricevuto insulti per quasi un anno x le manopole rosa..... e ora che le voglio cambiare si scatena un'insurrezione popolare per farmi cambiare idea..... ma com'è 'sta storia???!!
Cioè la tua Vengeance fa più di 180mm di corsa effettiva? hai misurato l'altezza axle to crown per vedere se corrisponde alle specifiche?
Allora premetto che la cosa suona strana anche a me... 2 settimane fa ho fatto la misurazione...
Questo we ho usato quasi tutta l'escursione, non sono andato a pacco mancava un dito circa. Se avessi voglia dovrei fare la prova togliendo l'aria dalla forcella...
Detto questo confermo che la Vengeance è una gran forcella ne sono molto felice.
Aaaah sì, ora mi ricordo!! Con quel copertone sull'obliquo è impossibile dimenticarsene!!
X la Vengeance: non credo proprio che tu debba preoccuparti, non ho mai sentito di steli sfilati a quel modo!!
Pure io non ho preso la Totem perchè avevo sentito/letto che "mura", cioè che non si riesce a sfruttare tutta l'escursione. E così ho optato per la RC3: spettacolare!!!
Guarda che un giorno anche tu vorrai un Nevegal sotto l'obliquo ma queste parole peseranno come macigni... ricorda... ricorda e te ne pentirai ahahahahah
Come ti trovi con l'HR2 al posteriore?
ciao
Come mi trovo??? Riordinato giusto giusto lunedì scorso..... ti basta come risposta???
Son stato tentato anche dall' HANS DAMPF, ma sinceramente non sapendo quanto volume occupi effettivamente (troppo snello?? troppo ciccio???) sono andato sul sicuro: la misura dell'HRII è perfetta per l'I-Link.
Per quanto riguarda invece il comportamento nudo e crudo non è che ne sono rimasto particolarmente impressionato, però almeno ormai lo conosco e c'ho fatto l'abitudine, cosa assai importante.....
Secondo me è un pneumatico che si comporta bene un po' in tutte le situazioni, ma non eccelle in niente. Del resto è anche vero che mettere un mostro di aderenza al posteriore (tipo il Minion 2paly che ho davanti) è impensabile se uno vuole anche pedalare.....
Tu che gomme hai montato??
PS: io sotto l'obliquo ho messo lo Shelter, efficace e discreto......
... un bel paio NERE e via.....
Ma no dai rimetti le stesse!!! altrimenti poi come facciamo a prenderti a parole...
A parte gli scherzi, hanno un loro fascino e rendono esclusiva la tua bike... ;)
mah, ti diro' che sono quasi due anni che giro con l'accoppiata minion front 2.5 exo ( 3c ant e 60 post) e scorre meglio di quel che si possa pensare...
chiaro che se metti un 2ply ST la musica cambia..
Come mi trovo??? Riordinato giusto giusto lunedì scorso..... ti basta come risposta???
Son stato tentato anche dall' HANS DAMPF, ma sinceramente non sapendo quanto volume occupi effettivamente (troppo snello?? troppo ciccio???) sono andato sul sicuro: la misura dell'HRII è perfetta per l'I-Link.
Per quanto riguarda invece il comportamento nudo e crudo non è che ne sono rimasto particolarmente impressionato, però almeno ormai lo conosco e c'ho fatto l'abitudine, cosa assai importante.....
Secondo me è un pneumatico che si comporta bene un po' in tutte le situazioni, ma non eccelle in niente. Del resto è anche vero che mettere un mostro di aderenza al posteriore (tipo il Minion 2paly che ho davanti) è impensabile se uno vuole anche pedalare.....
Tu che gomme hai montato??
PS: io sotto l'obliquo ho messo lo Shelter, efficace e discreto......
La 2ply all'anteriore la vedo sprecata: tanto peso e spesa, meglio usarla al posteriore; si farà più fatica ma almeno scendi sereno.
Ma sei pazzo??!??
Già mi pedalo un mezzo da 17kg...... e tu mi ci vuoi pure mettere la colla alla ruota posteriore??!!??
In ogni caso, a parte questo, imho è meglio avere l'anteriore che grippa di brutto, non il contrario: se passa l'anteriore, il posteriore segue (bene o male....); se NON passa l'anteriore invece, si è giù....
Situazione (quella del 2ply davanti che mi salva le chiappe!!) del resto sperimentata più volte quest'anno!
Come mi trovo??? Riordinato giusto giusto lunedì scorso..... ti basta come risposta???
Son stato tentato anche dall' HANS DAMPF, ma sinceramente non sapendo quanto volume occupi effettivamente (troppo snello?? troppo ciccio???) sono andato sul sicuro: la misura dell'HRII è perfetta per l'I-Link.
Per quanto riguarda invece il comportamento nudo e crudo non è che ne sono rimasto particolarmente impressionato, però almeno ormai lo conosco e c'ho fatto l'abitudine, cosa assai importante.....
Secondo me è un pneumatico che si comporta bene un po' in tutte le situazioni, ma non eccelle in niente. Del resto è anche vero che mettere un mostro di aderenza al posteriore (tipo il Minion 2paly che ho davanti) è impensabile se uno vuole anche pedalare.....
Tu che gomme hai montato??
PS: io sotto l'obliquo ho messo lo Shelter, efficace e discreto......
Allora davanti ho un DHF exo ST 2.5 dietro l'Ardent 2.4 questa che monto è la terza e sinceramente mi fanno schifo ma me ne sono trovate 3 in garage quindi buttarle mi dispiaceva.
Ho fatto anche 1 uscita con DHF 2ply ST 2.35 e la trovo veramente pedalabile
Ciao
Ma sei pazzo??!??
Già mi pedalo un mezzo da 17kg...... e tu mi ci vuoi pure mettere la colla alla ruota posteriore??!!??
In ogni caso, a parte questo, imho è meglio avere l'anteriore che grippa di brutto, non il contrario: se passa l'anteriore, il posteriore segue (bene o male....); se NON passa l'anteriore invece, si è giù....
Situazione (quella del 2ply davanti che mi salva le chiappe!!) del resto sperimentata più volte quest'anno!
Sarà ma io in 4 anni che uso bike da enduro, davanti non ho mai messo gomme 2 ply e non ho mai tagliato, dietro ho provato single ply, lust , exo e altro e le ho sempre tagliate.
Son tre anni che uso il 2 ply al posteriore non ho mai tagliato ( e nemmeno bucato).
Il peso in discesa tende a stare indietro, inoltre la ruota anteriore asseconda meglio i colpi perchè è collegata direttamente alla forcella, mentre al posteriore c'è il leveraggio del carro.
Un paio di domande a voi già possessori di Damper e non. Ho la possibilità di acquistare un damper 2012, montato bene (diciamo che appena l'ho visto mi sono innamorato), ecco però le questioni:
-io sono alto 1,81 e la bike è taglia M. Io sono attualmente possessore (felice) di un bolder 2007 anch'esso taglia M. Quanto pensate possa essere penalizzante per la parte di salita/pedalata la taglia? Sconsigliate l'acquisto?
-l'unico neo (per me, non in assoluto) del montaggio è l'ammortizzatore, un roco world cup 2012 a molla. Vorrei sostituirlo al più presto, in caso d'acquisto. Voi cosa consigliate, con un buon rapporto qualità/prezzo (non disdegnando l'usato)? Considerando che all'anteriore c'è una liryk da 170 mm, e che mi piacerebbe che la bici fosse "pedalabile" (ben sapendo che non conta tanto il peso quanto la gamba). In secundis, non riesco a capire, anche da sito MDE, se l'interasse sia fisso o variabile (come sul bolder) o se esistano 2 tipologie di telai con 2 interassi diversi.
-io sono alto 1,81 e la bike è taglia M. Io sono attualmente possessore (felice) di un bolder 2007 anch'esso taglia M. Quanto pensate possa essere penalizzante per la parte di salita/pedalata la taglia? Sconsigliate l'acquisto?
-l'unico neo (per me, non in assoluto) del montaggio è l'ammortizzatore, un roco world cup 2012 a molla. Vorrei sostituirlo al più presto, in caso d'acquisto. Voi cosa consigliate, con un buon rapporto qualità/prezzo (non disdegnando l'usato)? Considerando che all'anteriore c'è una liryk da 170 mm, e che mi piacerebbe che la bici fosse "pedalabile" (ben sapendo che non conta tanto il peso quanto la gamba). In secundis, non riesco a capire, anche da sito MDE, se l'interasse sia fisso o variabile (come sul bolder) o se esistano 2 tipologie di telai con 2 interassi diversi.
con ammo con interasse da 216, fa 160 alla ruota.
con ammo da 222, fa 170.
se ti trovavi bene con il Bolder, non vedo perché il Damper dovrebbe starti piccolo.
curiosità: l'hai trovato in negozio o da privato? ne sto cercando anch'io uno...
con ammo da 222, fa 170.
se ti trovavi bene con il Bolder, non vedo perché il Damper dovrebbe starti piccolo.
curiosità: l'hai trovato in negozio o da privato? ne sto cercando anch'io uno...
perchè vorresti cambiare il roco? io ho il wc air e , nonostante non abbia nessuna piattaforma stabile, lo trovo un ottimo ammortizzatore...
Aggiungerei che fa 170 con un ammo da 222 e corsa da 70 invece se l'ammo ha lo stesso interasse e corsa da 66 l'escursione è di circa 165.
Per la tua taglia la m è un po' piccolina... La mia è una m e sono 1.70
Ciao
Ok, grazie :) quindi se volessi cambiare ammo potrei considerare anche quelli da 216 di interasse.
Beh perché, in realtà, il Bolder è stata la prima "bici" e la spesa economica è stata "limitata". Ora, per quanto la spesa sia ancora abbastanza contenuta rispetto al trend, per me studente è abbastanza importante, e vorrei essere sicuro di fare un buon acquisto.
Da privato. (Non me la rubare
)Sì, sul sito MDE la M la da fra 1.65 e 1.75, volevo capire quanto potessero influire negativamente sti 6 cm.
Mah, ecco, giusto forse per una questione psicologica. Se vedo la molla mi viene in mente una bici votata alla discesa, mentre vorrei una enduro "pesante", che è poi la destinazione d'uso del damper. Lo so che è una motivazione stupida, ma, nel caso, vorrei riuscire a farlo a costo 0 (vendendo il roco). In caso contrario per il momento non lo farei.
tranquillo, non te la rubo! (non so da chi la prendi!!!)
per la taglia/altezza non ti so dire... anch'io sono 170 su una M (Bolder). la posizione sul Damper mi sembra meno raccolta che sul Bolder, ma non ho mai provato...
per l'ammo, fai come me. in inverno (giri corti) lascia pure la molla. per l'estate (giri alpini) monta un ammo ad aria (ho dhx air).
ciao
per la taglia/altezza non ti so dire... anch'io sono 170 su una M (Bolder). la posizione sul Damper mi sembra meno raccolta che sul Bolder, ma non ho mai provato...
per l'ammo, fai come me. in inverno (giri corti) lascia pure la molla. per l'estate (giri alpini) monta un ammo ad aria (ho dhx air).
ciao
....non so se ti aiuta o ti incasina le idee , io sono 1.86 e ho la L con attacco manubrio da 50 mm , per pedalare è un po' cortina ( mi riferisco a giri piuttosto lunghi c.a 40 km x 1500/2000 mt disl.) ma per scendere è perfetta
ciao,
io sono alto 1,86 e il tubo orizzontale del Player l'avevo fatto fare da 595mm, mentre questo del DamperSX è da 600mm. Attacco manubrio da 50.
Mi calza a pennello!!
Visto che tu sei 1,81 e la "M" è lunga 580mm, bè, direi proprio che ci siamo alla grande!!
Per l'ammo, io ho un Fox DHX 5 e mi ci trovo benissimo. Te lo consiglio, se poi non vuoi spendere un "botto" cercane uno non-Kashima e fai l'affare!!
io sono alto 1,86 e il tubo orizzontale del Player l'avevo fatto fare da 595mm, mentre questo del DamperSX è da 600mm. Attacco manubrio da 50.
Mi calza a pennello!!
Visto che tu sei 1,81 e la "M" è lunga 580mm, bè, direi proprio che ci siamo alla grande!!
Per l'ammo, io ho un Fox DHX 5 e mi ci trovo benissimo. Te lo consiglio, se poi non vuoi spendere un "botto" cercane uno non-Kashima e fai l'affare!!
ciao,
io sono alto 1,86 e il tubo orizzontale del Player l'avevo fatto fare da 595mm, mentre questo del DamperSX è da 600mm. Attacco manubrio da 50.
Mi calza a pennello!!
Visto che tu sei 1,81 e la "M" è lunga 580mm, bè, direi proprio che ci siamo alla grande!!
Per l'ammo, io ho un Fox DHX 5 e mi ci trovo benissimo. Te lo consiglio, se poi non vuoi spendere un "botto" cercane uno non-Kashima e fai l'affare!!
Non avevo letto questo post e mi sono riletto tutto il thread per vedere se in 58 pagine ci fosse stato qualcuno con il mio stesso dilemma, finchè non sono arrivato qua:
Tubo orizzontale virtuale da 600, quindi taglia L per quello.
Tubo verticale 440, quindi "custom".
Io sono 1.86, e con queste misure mi calza a pennello!!
Quindi grazie 2 volte. :) Vorrei solo sperare che non sia una M custom (M1), in tal caso potrei piangere.
Cmq prossima settimana la vedo, e riporterò qui eventuali risvolti.
Grazie a tutti per le risposte.
P.S.: non ho mai capito se è una domanda che si può porre "pubblicamente" o è meglio usare MP, cmq, qual è un buon prezzo per un damper del 2012 che (secondo il proprietario, ma anche da foto) pare ben tenuto, montato con: Lyrik (non ho riconosciuto il modello) 170 mm, roco wcup 2012, fulcrum red zone, formula (non è specificato il modello, credo siano rx), X9/X0 (questi i principali, non c'è il telescopico).