MDE Bikes 2011

booger · 31/8/10

@Jack Bisi: sono già disponibili le specifiche dettagliate delle geometrie del nuovo pusher?

Jack Bisi · 31/8/10

yo.. allora le geometrie precise del nuovo pusher non le so ma sicuramente usciranno a brevissimo. Purtroppo non l'ho sviluppato io (che avevo dato una mano su quello vecchio) ma altri della cricca di mde, in ogni caso è stato modificato per renderlo più discesistico del vecchio, quindi + escursione e data da un ammo + lungo per controllarla meglio, curva + progressiva, angolo sterzo + aperto e mov centrale + basso... inoltre so che questa estate stavano lavorando sulla lunghezza del carro post facendo varie prove, non so cosa abbiano scelto alla fine perchè non mi sono interessato.^^

per quanto riguarda i prezzi del damper sx bisogna considerare che quella bici col vecchio damper ha in comune solo il nome, di fatto è una bici tutta nuova, ammo + lungo anche lì, forcellini finalmente sostituibili (che come già detto contribuiscono in maniera massiva a far aumentare il prezzo) ecc... sinceramente anzi pensavo che l'avrebbe venduta ad un prezzo maggiore perchè andava, come fascia di mercato, a mettersi appena sotto il vecchio pusher che era venduto fino allo scorso anno a + di 2100 euro.

ciao ciao
Jack

iuppareppa · 31/8/10

enrico.emilio ha scritto:
Se pensiamo che altri costruttori con mezzi decisamente superiori riescono a produrre bici diciamo 'curiose', ci si deve decisamente togliere il cappello!

Se fossi moderatore avrei cancellato il post
La marca a cui fa riferimento la foto faceva delle super MTB ai tempi del reparto corse NTH. Ma tutto questo si ricollega a quello che dicevo qualche post fa. Se consideriamo i numeri dei pezzi prodotti e le lavorazioni, una MDE è infinitamente più conveniente di un prodotto in serie "industriale". Che hanno dei prezzi simili, ma costi di realizzazione sicuramente moooolto più ridotti.

booger · 31/8/10

Jack Bisi ha scritto:
yo.. allora le geometrie precise del nuovo pusher non le so ma sicuramente usciranno a brevissimo. Purtroppo non l'ho sviluppato io (che avevo dato una mano su quello vecchio) ma altri della cricca di mde, in ogni caso è stato modificato per renderlo più discesistico del vecchio, quindi + escursione e data da un ammo + lungo per controllarla meglio, curva + progressiva, angolo sterzo + aperto e mov centrale + basso... inoltre so che questa estate stavano lavorando sulla lunghezza del carro post facendo varie prove, non so cosa abbiano scelto alla fine perchè non mi sono interessato.^^

Si, le novità che citi sono abbastanza ben visibili sbirciando anche solo le foto prese di lato su flickr (a proposito: complimenti al fotografo...).
A mio avviso hanno fatto bene a puntare sul pusher inteso come DH depotenziata.
Mi pare un segmento che funzionerà a livello di vendite, molto più che le bicione da freeride pesante.
D'altronde ogni anno escono park sempre più lavorati, veloci, con curvoni in appoggio e molti doppi...new school che arriva dalla francia e dal canada... tutto pane per la nuova Pusher.

Mi piace assai...confesso che un test day ci sarebbe stato tutto...peccato che la stagione park sia al termine

Jack Bisi · 31/8/10

e vabbè qui si tratta di modelli 2011.. ci sta che non siano ancora ready per un test day no^^ eheh.

comunque in teoria al posto del 69 che ho avuto quest'anno dovrei farmi un pusher pure io il prossimo anno. appena l'avrò tra le mani potrò dirvi qualcosa di +, per ora purtroppo ho provato solo un prototipo ma so per certo che non aveva le caratteristiche "geometriche" (però aveva già tubo piegato e ammo lungo.. carro che lavora da paura^^) che ha il pusher attuale quindi non so dirvi niente di preciso.

ciao ciao

franctrd · 31/8/10

Urcaaa!!
Che bello il Damper I-Link...

alexFreeDownhill · 31/8/10

con questa bici riesci a buttarti da 50 metri e non farti niente

booger · 31/8/10

wow! le MDE hanno virtù magiche

spartaco · 1/9/10

Jack Bisi ha scritto:
yo.. allora le geometrie precise del nuovo pusher non le so ma sicuramente usciranno a brevissimo. Purtroppo non l'ho sviluppato io (che avevo dato una mano su quello vecchio) ma altri della cricca di mde, in ogni caso è stato modificato per renderlo più discesistico del vecchio, quindi + escursione e data da un ammo + lungo per controllarla meglio, curva + progressiva, angolo sterzo + aperto e mov centrale + basso... inoltre so che questa estate stavano lavorando sulla lunghezza del carro post facendo varie prove, non so cosa abbiano scelto alla fine perchè non mi sono interessato.^^

Jack

Da quel poco che hai sentito dire e considerando un uso prevalentemente "fun", come lo vedresti un pusher 2011 montato con monopiastra da 180, secondo te ne varrebbe la pena o sarebbe sprecato? anche perché poi immagino si tornerebbe all'angolo di sterzo del pusher 2010 più chiuso di 1°...

Jack Bisi · 1/9/10

io monterò il mio con una 66 il prossimo anno^^

ti basta come risposta??

spartaco · 1/9/10

yes! :)

BlacK2 Baron · 2/9/10

è previsto anche un video sulle novità MDE all'Eurobike come fatto per gli altri marchi?

Vanhill · 3/9/10

Quanto viene la MDE da Downhill race? thanks....

Jack Bisi · 3/9/10

c'è scritto, 2430 euri telaio + ammo + forcellini.

poi ti scegli la forcella e i vari kit di montaggio che trovi nella pagina download del sito www.mdebikes.com così scegli come montarla e hai il prezzo della bici completa come la vuoi te.

yo

McVit · 3/9/10

Stupendo il Damper SX!!

teoDH · 4/9/10

BlacK2 Baron ha scritto:
è previsto anche un video sulle novità MDE all'Eurobike come fatto per gli altri marchi?

e' qua nelle news!

marco · 4/9/10

Eurobike 2010: MDE Bikes on Vimeo

david_jcd · 19/11/10

Sulla pagina Facebook di MDE sono comparse delle foto della nuova Pusher: eccone alcune. Le altre le trovate nel fotoalbum (basta cliccare su una delle foto).

teoDH · 6/12/10

Una gran bella NEWS per chiunque intenda acquistare a breve una MDE...
In azienda si stanno attrezzando per la vendita on-line diretta, che sarà attiva dai primissimi mesi del 2011 e solo per il mercato italiano!
Questo comporterà un abbattimento dei prezzi, in linea con i più recenti avvenimenti di mercato che propongono prezzi ottimi per vendite dirette... (vedi nukeproof)
Il 69 frame con RS vivid ad esempio costerà 2065 ...

Ma non è finita, da gennaio sarà disponibile il 69 in versione speciale Cane Creek, con CC Double Barrell e CC Angleset, al prezzo strabiliante di 2500 , telaio+ammo+seriesterzo.

Gingig · 6/12/10

teoDH ha scritto:
Una gran bella NEWS per chiunque intenda acquistare a breve una MDE...
In azienda si stanno attrezzando per la vendita on-line diretta, che sarà attiva dai primissimi mesi del 2011 e solo per il mercato italiano!
Questo comporterà un abbattimento dei prezzi, in linea con i più recenti avvenimenti di mercato che propongono prezzi ottimi per vendite dirette... (vedi nukeproof)
Il 69 frame con RS vivid ad esempio costerà 2065 ...

Ma non è finita, da gennaio sarà disponibile il 69 in versione speciale Cane Creek, con CC Double Barrell e CC Angleset, al prezzo strabiliante di 2500 , telaio+ammo+seriesterzo.

Ottimo INFO questa quì...

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