la differenza tra le due è la costruzione una è singolo e l'altra doppio spessore..
questo cosa vuol dire che la carcassa della doppio spessore oltre a pesare di più, è comunque più rigida perciò puoi permetterti di tenere una pressione più bassa per far lavorare meglio il battistrada e farlo avvolgere meglio agli ostacoli e appigli che trovi sul terreno senza che la gomma vada a schiacciarsi come farebbe una singol ply...
in parole povere.. se le usi per strade bianche e giretti tranquilli soprattutto pedalati.. vai di single paly... se invece intendi spremerle a dovere in discesa... e sei uno che pizzica spesso le camere d'aria... beh allora stai sulle doppio spessore