...regolo il gioco del sistema QRM+ con la chiavetta in dotazione, ma la ruota posteriore gira troppo frenata e comunque dopo un pò il gioco si ripresenta.
esperienze, consigli?!!!....
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Mavic Crossmax SX: gioco mozzo posteriore
- Creatore Discussione enzo steppa
- Data di inizio
scr1
Biker nirvanensus
- 16/7/07
- 25.948
- 3.898
- 0
- Bike
- Scott Spark910, Canyon Lux CF 9.0, Scott spark RC900 pro XTR12V
...mettiamola così:
il perno (senza la coppetta QRM+) deve avere comunque un pò di gioco (regolato dallo stesso sistema QRM+) oppure, anche senza coppetta, non deve presentare giochi di sorta?
il perno (senza la coppetta QRM+) deve avere comunque un pò di gioco (regolato dallo stesso sistema QRM+) oppure, anche senza coppetta, non deve presentare giochi di sorta?
Per garantirti una maggior durata contro lo svitamento del registro, devi togliere il cappuccio nero, e con una chiave da 14mm da una parte ed una da 15mm dall'altra (verifica che non ricordo bene...) devi stringere "forte"...a me in questo modo si svita meno facilemnte il registro (ovviamente anche questo deve essere serrato adeguatamente)....
metti un velo di frenafiletti medio (quello blu) stringi quanto basta per non avere gioco e lascia asciugare un giorno prima di usura la bici
la soluzione di elias è quella che , purtroppo, ho adottato pure io.
Se tiri troppo non gira la ruota
, se tiri il giusto prende gioco
...ma va a 
Se tiri troppo non gira la ruota
, se tiri il giusto prende gioco...ma va a
Dovresti controllare, come dice Dangerousmav, il serraggio del bullone (dopo aver tolto la boccola e "mollato" il registro): chiave da 17 per stringere il bullone, chiave da 14 per tenere fermo l'asse, coppia di serraggio max 15 Nm.
Dopodichè, se il registro continua a svitarsi, puoi mettere una goccia di frenafiletti sulla filettatura dello stesso.
In alternativa, se hai un o-ring della misura giusta, puoi provare a calzarlo sull'asse e ad incastrarlo tra la boccola nera e l'anello del registro in modo da mantenerlo fermo.
Sulla SX di un mio amico, che aveva il tuo stesso problema, ho fatto così e il problema parrebbe risolto.
Dopodichè, se il registro continua a svitarsi, puoi mettere una goccia di frenafiletti sulla filettatura dello stesso.
In alternativa, se hai un o-ring della misura giusta, puoi provare a calzarlo sull'asse e ad incastrarlo tra la boccola nera e l'anello del registro in modo da mantenerlo fermo.
Sulla SX di un mio amico, che aveva il tuo stesso problema, ho fatto così e il problema parrebbe risolto.
Credo di avere lo stesso problema.
Ho comprato un Perno Passante Protone 135x12 (con gli estremi per forcellini 10mm) ed è leggermente lasco all'interno del mozzo.
Il problema è che il perno passante sembra proprio più piccolo (di pochissimo) del buco del mozzo. Secondo voi può dipendere dal registro??
Ho comprato un Perno Passante Protone 135x12 (con gli estremi per forcellini 10mm) ed è leggermente lasco all'interno del mozzo.
Il problema è che il perno passante sembra proprio più piccolo (di pochissimo) del buco del mozzo. Secondo voi può dipendere dal registro??
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Biker nirvanensus
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No il registro lavora sui cuscinetti.
Il perno anche se leggermente lasco dovrebbe essere compensato dal serraggio del qr
Il perno anche se leggermente lasco dovrebbe essere compensato dal serraggio del qr
è quello che ho sempre pensato anch'io...ma non mi spiego tale gioco.
Anche stringendo molto il QR la ruota conserva una certa tolleranza non normale.........