Test da prendere giusto come simpatica dimostrazione.
Valore scientifico pressochè nullo: la resitenza meccanica dei telai è più che sufficiente in tutti i casi, per tutti i materiali.
Avete mai visto un tubo spezzarsi a metà su di un telai? Eppure è a metà (o in campata comunque) dove agisce il massimo del momento flettente (trave caricata in doppio appoggio).
TUTTI i telai rotti che ho visto io, erano rotti in prossimità delle saldature, che sono la zona critica del telaio. Per questo un bravo telaista o un bravo costruttore è considerato bravo...