• Siete di quelli che, quando comincia a fare freddo, mettono la bici in garage e vanno in letargo, sdivanandosi fino alla primavera? Quest’anno avrete un motivo in più per tenervi in forma, e cioè la nostra prima Winter Cup, che prende il via il 15 novembre 2024 e si conclude il 15 marzo 2025.
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Materiale telaio

pietro46

Biker popularis
5/2/08
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RC
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Per fare di tutto.
Attualmente ho una Cube in alluminio
Ho visto la Scapin Arké(mi piace tanto) con delle belle ruote ...?
Il carbonio per la mtb non la vedo adatta
 

fenderpassion61

Biker superioris
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Aosta
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BrandX HT-01 Acrocchiata Shimano 2x10 SLX Forcella RShox 120 mm / Druidobike 28" ...Quasi 29"
pietro46 ha scritto:
Per fare di tutto.
Attualmente ho una Cube in alluminio
Ho visto la Scapin Arké(mi piace tanto) con delle belle ruote ...?
Il carbonio per la mtb non la vedo adatta
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Ogni materiale ha delle peculiarità:
Chi é leggero, qualcuno é economico altri sono più elastici.
Detto questo non sto ad elencarti le resistenze a trazione e i moduli elastici perché non capiresti una cippa. Quello che conta é come é costruito il telaio. Quanto sono gli spessori dei materiali e la conformazione del telaio stesso.
Personalmente amo il tanto bistrattato acciaio che, condito con particolari in carbonio, fa la sua porca figura. Non é perchè ho lavorato 30 anni in una acciaieria ma perchè ha un modulo elastico molto elevato e quindi quando lo pieghi (al di sotto del carico di snervamento ovviamente) restituisce la sollecitazione perdendo poca energia. L'alu é morto e il titanio fa cagher il carbonio é leggero ma é fragile. Non dico altro altrimenti scrivo un libro.
 
B

bomb

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11/5/06
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st.moritz (CH)
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Io personalmente da due anni ho una bici in carbonio e mi trovo benissimo , mai avuto problemi con il telaio e ci faccio un pò di tuttto
poi secondo me dire quale è il migliore è impossibile.
 

Polterchrist

Biker superioris
22/3/11
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Desio
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Ognuno ti dirà la sua ma alla fine sta a te stabilire le tue esigenze

Io preferisco di gran lunga l'alluminio, è leggero ed elastico al punto giusto per assorbire gli stress meccanici senza flettere in modo eccessivo, trovo l'acciaio un materiale un po' troppo rigido

Per farti un esempio molto alla larga sui materiali

Io ho una RX-8, quindi un'auto sportiva, alluminio a volontà e peso relativamente ridotto
Nel periodo natalizio di qualche anno fa nel caos del traffico all'uscita da un centro commerciale non ho visto un SUV che arrivava e immettendomi da un parcheggio ci siamo cioncati a 45 gradi sui passaruota, la mia scatoletta in alluminio era appena ammaccata, il SUV acciaioso aveva il muso mezzo sfondato, ruota piegata e semiasse che pisciava olio del servo

Il carbonio lo vedo buono per leggerezza ma, secondo me, è troppo flessibile per un uso offroad
 

Ernesto85

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Brescia
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La rigidezza del carbonio dipende principalmente dal modulo del materiale impiegato (piu' il modulo è elevato è piu' il telaio è rigido e leggero), ma anche da altri fattori. Comunque di questi topic ne sono stati aperti una moltitudine (dove ognuno dice la sua, nella maggior parte dei casi per partito preso senza quindi aver provato niente), c'è anche un articolo nel tech-corner, prova a dargli una letta.
 

Petek

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Specy FSR XC nera - Canyon Spectral rossa
pietro46 ha scritto:
Quale materiale per il telaio è perché? sono confuso

Carbonio-Acciaio-Titanio-Alluminio
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Dal punto di vista tecnico tutti i materiali vanno bene, il costo fa da discriminante.
Due telai con geometria, peso e rigidità analoghi fatti con due materiali diversi hanno costi molto diversi.
Oppure girando la frase, con la stessa spesa puoi avere dei telai in materiali diversi ma con diverse prestazioni.
 

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