Marzocchi All Mountain 3 2005

Mariossin

Biker serius
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Salerno
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Viper Fiery AM Custom
Buongiorno a tutti, ho comprato questa forcella usata ed a breve dovrebbe arrivarmi, intanto vorrei informarmi su come settarla al meglio. Mi piacerebbe lavorare sia sull'olio (che cambierò a prescindere) sia (come é logico che sia) sulle pressioni delle camere positive (una per stelo). Chiedo qui perché sul sito marzocchi non sono riuscito a reperire informazioni esatte sulla forca in questione.
Grazie in anticipo e buona domenica.
Ah, sono un novellino alle prime armi, quindi perdonate qualche mio errore[emoji28]

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francescoMTB1

Biker meravigliosus
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mcpelo68

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na Fury inferis , na Aspis damnatio , HellBoy
....16 minuti di attesa dal primo post e gia' stai bussando nel successivo ... manco il tempo che qualcuno si colleghi e possa risponderti,... ma che l'hai preso il forum per l'SOS ?

Sito Marzocchi: vai su "Archivio" e ricavi le tabelle dei livelli olio,ricambi e spaccato tecnico:
https://www.marzocchi.com/support/f...18864-51-51&idMy=15630&idP=18438-23&idS=17941
Youtube poi puo' darti altro !
La prossima porta almeno pazienza che qualcuno possa risponderti!

non x prendere le sue difese ma...veramente NEL SUO CASO, è passato 1 giorno e 16 min! poi x il resto certo... a volte, è vero ... serve un attimo di pazienza oppure gli occhiali!:smile:
 

francescoMTB1

Biker meravigliosus
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non x prendere le sue difese ma...veramente NEL SUO CASO, è passato 1 giorno e 16 min! poi x il resto certo... a volte, è vero ... serve un attimo di pazienza oppure gli occhiali!:smile:

Hai ragione mettero' gli occhiali...:smile:Azz non avevo fatto caso per nulla ...:-)
sai come e' , abituato che succede cosi' per lo piu' , gli ho risposto fornendogli quanto possa tornargli utile e gli ho fatto una ramanzina immeritatamente... mi scusasse l'utente dunque.
 

francescoMTB1

Biker meravigliosus
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Scusate per la fretta. Comunque io ho già visto le tabelle sul sito ufficiale marzocchi. Volevo avere qualche esperienza diretta con questa forcella. Grazie per aver risposto! Oggi inizio a provare i livelli di olio consigliati.

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Questo modello specifico personalmente mai avuto, 66 e 888 sono quelle che utilizzo.
Se parli di esperienze devi quindi attendere che intervenga chi le ha avute.
 

Mariossin

Biker serius
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Scusate per la fretta. Comunque io ho già visto le tabelle sul sito ufficiale marzocchi. Volevo avere qualche esperienza diretta con questa forcella. Grazie per aver risposto! Oggi inizio a provare i livelli di olio consigliati.

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Che riscontro potresti darmi tu con il marchio?

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francescoMTB1

Biker meravigliosus
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Che riscontro potresti darmi tu con il marchio?

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Sono di parte con il marchio, a mio parere non posso che confermarne la massima resa qualitativa tecnica..
Il modello che tu hai preso usato, anche se datato ha segnato il suo successo nel segmento di appartenenza e posso tranquillamente assicurarti che se ben manutentata, se priva di gioco da tolleranze alle boccole e relativo allineamento non puo' che ancora regalarti grosse soddisfazioni.
Il Marchio per dirne ancora una e' Mitico ,peccato solo che abbia avuto le sue sfortune .
 

Mariossin

Biker serius
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Perfetto! Oggi é arrivata
f2214cdafec2926ca4a1dc8f6e1ae4e6.jpg

Confermo l'assenza di gioco alle boccole
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Mariossin

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Mariossin

Biker serius
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Viper Fiery AM Custom
Ciao ancora, utilizzando la forcella non posso fare altro che ritenermi soddisfatto. L'unica pecca é il fatto che sul ripido(in discesa) la forca é molto poco sostenuta. Qualcuno sa come potrei fare per renderla un po' più sostenuta, specialmente a metà corsa?

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gore4673

Biker urlandum
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Ancillotti
buonasera,
non hai molte soluzioni.. dato che la forca non ha un vero controllo della compressione.. e purtroppo nemmeno in ritorno.
le soluzioni che ti propongo sono 2, soluzioni che ho adottato su molte delle mie Marzocchi senza i controlli in compressione, ma entrambe le soluzioni sono un po’ delle “coperte corte”.

1-Sostituisci l’olio con del sae 15, la cartuccia non è regolabile ma cosi facendo aumenterai del doppio la frenatura standard in compressione, perdendo un poco della sensibilità.
Qual è il problema: entrambe le cartucce non sono regolabili in estensione, quindi potresti trovarti con una forca troppo lenta nel ritorno.
Soluzione, provare a vedere se cambiano solo l’olio in uno stelo si ottiene una via di mezzo accettabile.

2-Aumenti i livelli di olio in entrambi gli steli di 5ml. Cosi facendo riduci il pelo di aria libera e ottieni una forca un poco più sostenuta verso il finecorsa. Attenzione. Più olio aggiungi e più la forca tenderà a murare.
Qual è il problema: lo stacco sarà il medesimo, ma la forca potrebbe restare troppo lineare fino a ¾ del travel per poi diventare troppo progressiva.

A te la scelta
 

Mariossin

Biker serius
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buonasera,
non hai molte soluzioni.. dato che la forca non ha un vero controllo della compressione.. e purtroppo nemmeno in ritorno.
le soluzioni che ti propongo sono 2, soluzioni che ho adottato su molte delle mie Marzocchi senza i controlli in compressione, ma entrambe le soluzioni sono un po’ delle “coperte corte”.

1-Sostituisci l’olio con del sae 15, la cartuccia non è regolabile ma cosi facendo aumenterai del doppio la frenatura standard in compressione, perdendo un poco della sensibilità.
Qual è il problema: entrambe le cartucce non sono regolabili in estensione, quindi potresti trovarti con una forca troppo lenta nel ritorno.
Soluzione, provare a vedere se cambiano solo l’olio in uno stelo si ottiene una via di mezzo accettabile.

2-Aumenti i livelli di olio in entrambi gli steli di 5ml. Cosi facendo riduci il pelo di aria libera e ottieni una forca un poco più sostenuta verso il finecorsa. Attenzione. Più olio aggiungi e più la forca tenderà a murare.
Qual è il problema: lo stacco sarà il medesimo, ma la forca potrebbe restare troppo lineare fino a ¾ del travel per poi diventare troppo progressiva.

A te la scelta
Grazie mille per le informazioni preziose, volevo precisare che la mia forca ha la regolazione del ritorno. Al massimo cerco di giostrarmela con la densitá dell'olio in cst a 40°.
Marzocchi consiglia un sae 7.5 che sarebbe uno shell(non ricordo il tipo, ma molto molto economico) di cst 25 circa.
In settimana cerco un rivenditore di olii per forcelle qui a Salerno.
Grazie per la risposta.

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