marzocchi 55 cr 2014, olio, rebound ecc...

[Fuller]

ciao a tutti, ho cercato nella sezione, ma non ho trovato nulla sulla suddetta forcella, apro una discussione io, se qualcuno sa indirizzarmi altrove ben venga, evitiamo ripetizioni.

ho da poco preso questa forcella, l'ho aperta per controllo/revisione generale, ho tolto lo spacer da sopra la molla negativa per portarla a 170. nel fodero ho poi messo 20ml di olio 20wt per la lubrificazione.

e fin qui nella norma.

ho aperto la parte idraulica ed ho tolto 70ml di olio. la parte idraulica mi sembrava non lavorasse molto bene. aprendo e chiudendo la regolazione non si notava molta differenza.

si sa di precisio quanto olio serve nella cartuccia della compressione? sul manuale e sul sito non viene indicato.

70ml mi sembravano pochi, ne ho messi 120ml di 7,5wt e la forca è notevolmente migliorata. la pressione della parte aria è a 80 psi e io peso circa 72 chili vestito e il funzionamento ora è buono.
ma magari c'è ancora olio da aggiungere, dovrei andare per tentativi finchè non mura.

altra cosa negativa è il rebound, la regolazione è pessima, c'è un modo per migliorarlo?

inoltre in pedalata, comprimendo la forca e poi distendendola per impennare si sente uno "stock", la forca si distende completamente ma non molto dolcemente. a cosa è dovuto?

Prodotti MTB scontati

 

[luca.sushi]

ciao a tutti, ho cercato nella sezione, ma non ho trovato nulla sulla suddetta forcella, apro una discussione io, se qualcuno sa indirizzarmi altrove ben venga, evitiamo ripetizioni.

ho da poco preso questa forcella, l'ho aperta per controllo/revisione generale, ho tolto lo spacer da sopra la molla negativa per portarla a 170. nel fodero ho poi messo 20ml di olio 20wt per la lubrificazione.

e fin qui nella norma.

ho aperto la parte idraulica ed ho tolto 70ml di olio. la parte idraulica mi sembrava non lavorasse molto bene. aprendo e chiudendo la regolazione non si notava molta differenza.

si sa di precisio quanto olio serve nella cartuccia della compressione? sul manuale e sul sito non viene indicato.

70ml mi sembravano pochi, ne ho messi 120ml di 7,5wt e la forca è notevolmente migliorata. la pressione della parte aria è a 80 psi e io peso circa 72 chili vestito e il funzionamento ora è buono.
ma magari c'è ancora olio da aggiungere, dovrei andare per tentativi finchè non mura.

altra cosa negativa è il rebound, la regolazione è pessima, c'è un modo per migliorarlo?

inoltre in pedalata, comprimendo la forca e poi distendendola per impennare si sente uno "stock", la forca si distende completamente ma non molto dolcemente. a cosa è dovuto?

qui si parla del modello del 2013
Sto forse per acquistarla ma visto questo tuo post mi sono un po' demoralizzato...
mi chiedevo anche se qualche possessore della suddetta forcella l'avesse modificata per portarla a 160mm

 

[Fuller]

Io l'ho acquistata usata, molto poco, ma usata. Ora con questa piccola revisione funziona molto bene, l'unica cosa é ancora il rebound che tutto lento mi sembra ancora veloce. E vorrei sapere il livello massimo dell'olio.
Non so se come l'ho trovata io erano le impostazioni di fabbrica o era stata fatta qualche modifica

 

[francescoMTB1]

ciao a tutti, ho cercato nella sezione, ma non ho trovato nulla sulla suddetta forcella, apro una discussione io, se qualcuno sa indirizzarmi altrove ben venga, evitiamo ripetizioni.

ho da poco preso questa forcella, l'ho aperta per controllo/revisione generale, ho tolto lo spacer da sopra la molla negativa per portarla a 170. nel fodero ho poi messo 20ml di olio 20wt per la lubrificazione.

e fin qui nella norma.

ho aperto la parte idraulica ed ho tolto 70ml di olio. la parte idraulica mi sembrava non lavorasse molto bene. aprendo e chiudendo la regolazione non si notava molta differenza.

si sa di precisio quanto olio serve nella cartuccia della compressione? sul manuale e sul sito non viene indicato.

70ml mi sembravano pochi, ne ho messi 120ml di 7,5wt e la forca è notevolmente migliorata. la pressione della parte aria è a 80 psi e io peso circa 72 chili vestito e il funzionamento ora è buono.
ma magari c'è ancora olio da aggiungere, dovrei andare per tentativi finchè non mura.

altra cosa negativa è il rebound, la regolazione è pessima, c'è un modo per migliorarlo?

inoltre in pedalata, comprimendo la forca e poi distendendola per impennare si sente uno "stock", la forca si distende completamente ma non molto dolcemente. a cosa è dovuto?

Dal titolo ti riferisci marzocchi 55 cr 2014 e sembrerebbe che ci sia .............
non vorrei che tu ti sia lasciato fuordeviare dal fatto che hanno inserito 55CR con corsa da 170 .........tra 170 e 160 varia lo spessore non il livello di olio............
ho controllato dal sito Marzocchi cosi' dice:

2012-2013-2014 ,http://www.marzocchi.com/Template/contenuto.asp?LN=IT&idC=1629&IdFolder=777
in AREA TECNICA /LIVELLI OLIO
2012=
55 CR - 170 20 Oil SAE 7,5 - Cod: 550013 20 Oil SAE 7,5 - Cod: 550013
55 CR SWITCH TA - 170>130 20 Oil SAE 7,5 - Cod: 550013 20 Oil SAE 7,5 - Cod: 550013
55 MICRO SWITCH TA - 160>120 20 Oil SAE 7,5 - Cod: 550013 20 Oil SAE 7,5 - Cod: 550013
55 MICRO TI - 160 20 Oil SAE 7,5 - Cod: 550013 20 Oil SAE 7,5 - Cod: 550013
55 R - 160 20 Oil SAE 7,5 - Cod: 550013 220 Oil SAE 7,5 - Cod: 550013
55 R - 170 20 Oil SAE 7,5 - Cod: 550013 220 Oil SAE 7,5 - Cod: 550013
55 RC3 EVO TITANIUM -170 230 Oil SAE 7,5 - Cod: 550013 100 Oil SAE 7,5 - Cod: 550013
55 RS - 140 80 Oil SAE 7,5 - Cod: 550013 220 Oil SAE 7,5 - Cod: 550013
55 RS - 160 80 Oil SAE 7,5 - Cod: 550013 220 Oil SAE 7,5 - Cod: 550013
2013 =
55 CR - 170 20 Oil SAE 7,5 - Cod: 550013 20 Oil SAE 7,5 - Cod: 550013
55 MICRO SWITCH TA - 160>120 20 Oil SAE 7,5 - Cod: 550013 10 Oil SAE 7,5 - Cod: 550013
55 R - 160 20 Oil SAE 7,5 - Cod: 550013 150 Oil SAE 7,5 - Cod: 550013
55 RC3 EVO TITANIUM V2 -170 230 Oil SAE 7,5 - Cod: 550013 100 Oil SAE 7,5 - Cod: 550013
2014 =
55 CR - 170 20 Oil SAE 7,5 - Cod: 550013 20 Oil SAE 7,5 - Cod: 550013
55 MICRO SWITCH TA - 160>120 20 Oil SAE 7,5 - Cod: 550013 20 Oil SAE 7,5 - Cod: 550013
55 R - 160 20 Oil SAE 7,5 - Cod: 550013 220 Oil SAE 7,5 - Cod: 550013
55 RC3 EVO TITANIUM V2 -170 230 Oil SAE 7,5 - Cod: 550013 100 Oil SAE 7,5 - Cod: 550013

 

[Fuller]

@ luca sushi il link che hai messo lo avevo visto ma ho iniziato a leggerlo dall'inizio e non c'era niente di utile e dopo qualche pagina avevo lasciato perdere. Invece verso il fondo c'é il post di guido tj che é quello che mi serviva.
Ho rifatto la revisione, la forcella ha fatto un gran salto di qualita rispetto a quando l'ho presa

 

[luca.sushi]

@ luca sushi il link che hai messo lo avevo visto ma ho iniziato a leggerlo dall'inizio e non c'era niente di utile e dopo qualche pagina avevo lasciato perdere. Invece verso il fondo c'é il post di guido tj che é quello che mi serviva.
Ho rifatto la revisione, la forcella ha fatto un gran salto di qualita rispetto a quando l'ho presa

Sto aspettando il preventivo del mio "spacciatore"
Nel frattempo ho trovato questo....http://forums.mtbr.com/shocks-suspension/marzocchi-55-cr-150-170mm-possible-get-160mm-898458.html

 

[luca.sushi]

Qualcuno sa dirmi la differenza tra i odelli del 2013 e 2014?

 

[rgf]

@ luca sushi il link che hai messo lo avevo visto ma ho iniziato a leggerlo dall'inizio e non c'era niente di utile e dopo qualche pagina avevo lasciato perdere. Invece verso il fondo c'é il post di guido tj che é quello che mi serviva.
Ho rifatto la revisione, la forcella ha fatto un gran salto di qualita rispetto a quando l'ho presa

Ciao, sarei interessato anche io a questa forcella. Confermi che internamente la 2014 è sostanzialmente identica alla 2013 (e alla 2012, vedi schema nel post di guido tj)?
Mi chiedo se Marzocchi fornisca qualche manuale in più facendone richiesta, dopo tutto la presentano come abbassabile a 150 con spacer ma nel manuale utente non dice nulla su come farlo... ci sarà un qualche service manual con gli schemi?

A proposito, qualcuno la usa a 150? cambia qualcosa nella curva di compressione?

 

[Fuller]

Ciao, sarei interessato anche io a questa forcella. Confermi che internamente la 2014 è sostanzialmente identica alla 2013 (e alla 2012, vedi schema nel post di guido tj)?
Mi chiedo se Marzocchi fornisca qualche manuale in più facendone richiesta, dopo tutto la presentano come abbassabile a 150 con spacer ma nel manuale utente non dice nulla su come farlo... ci sarà un qualche service manual con gli schemi?

A proposito, qualcuno la usa a 150? cambia qualcosa nella curva di compressione?

mettendo lo spacer per 150 sostanzialmente viene ridotto il volume d'aria che la camera dello stelo sx può contenere, il resto rimane invariato quindi così a occhio credo che rimanga bene o male la stessa curva.

per i manuali non so, in teoria sono lavori che dovresti far fare in officina specializzata, altrimenti addio garanzia.

per quel che riguarda gli schemi, la parte idraulica è uguale, la parte aria invece nello schema della 2012 non si capisce bene la parte della molla negativa....

 

[Alessio Padovani]

Montata oggi non vedo l'ora di provarla

 

[MAY]

ciao a tutti, ho cercato nella sezione, ma non ho trovato nulla sulla suddetta forcella, apro una discussione io, se qualcuno sa indirizzarmi altrove ben venga, evitiamo ripetizioni.

ho da poco preso questa forcella, l'ho aperta per controllo/revisione generale, ho tolto lo spacer da sopra la molla negativa per portarla a 170. nel fodero ho poi messo 20ml di olio 20wt per la lubrificazione.

e fin qui nella norma.

ho aperto la parte idraulica ed ho tolto 70ml di olio. la parte idraulica mi sembrava non lavorasse molto bene. aprendo e chiudendo la regolazione non si notava molta differenza.

si sa di precisio quanto olio serve nella cartuccia della compressione? sul manuale e sul sito non viene indicato.

70ml mi sembravano pochi, ne ho messi 120ml di 7,5wt e la forca è notevolmente migliorata. la pressione della parte aria è a 80 psi e io peso circa 72 chili vestito e il funzionamento ora è buono.
ma magari c'è ancora olio da aggiungere, dovrei andare per tentativi finchè non mura.

altra cosa negativa è il rebound, la regolazione è pessima, c'è un modo per migliorarlo?

inoltre in pedalata, comprimendo la forca e poi distendendola per impennare si sente uno "stock", la forca si distende completamente ma non molto dolcemente. a cosa è dovuto?

Ciao io ho lo stesso identico problema ... Rebound e impennando quando si estende sento sbatte tu hai risolto? Se si come hai risolto?
Grazie

 

[Badorx]

Se può servire, io uso questa forca da un annetto, l'avevo comprata praticamente nuova ma avevo fatto fare comunque una revisione da un meccanico marzocchi.
Il mio rebound funziona bene ed è sensibile, anche la compressione è ok. L'unico difetto che gli trovo è che, essendo io "solo" 65kg bardato, per farla lavorare bene nei piccoli urti dovrei tenerla troppo scarica. Mentre nello scassato bello tosto la forca da molta sicurezza assorbe tutto e il fine corsa c'è solo a seguito di grossi impatti, avevo chiesto io al meccanico di farla molto progressiva negli ultimi cm.
Naturalmente, il discorso della scarsa sensibilità ai piccoli urti potrebbe essere dovuto anche alla mia incapacità di regolarla bene.
PS:
Mi sono accorto solo adesso che il post è un pò vecchiotto...