Marzocchi 2007

  • Siete di quelli che, quando comincia a fare freddo, mettono la bici in garage e vanno in letargo, sdivanandosi fino alla primavera? Quest’anno avrete un motivo in più per tenervi in forma, e cioè la nostra prima Winter Cup, che prende il via il 15 novembre 2024 e si conclude il 15 marzo 2025.
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girandolafunesta

Biker forumensus
18/11/02
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Casalgrande (RE)
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Sempre dalla Sea Otter Classic arrivano le prime novità Marzocchi 2007.

La All Mountain 1 SL con corsa variabile da 120 a 160mm,perno passante a quick release simile al Maxle di Rock Shox "ed alla nuova Minute di Manitou 2007"
Peso intorno alle 5lb compreso il perno.

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:Ninja:

Moderatur Lanciastellette
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Friùl
www.empatiaweb.it
bella...

fatto bene a creare un "maxle" sono curioso di sapere come sarà il sistema per variare la corsa...

se rimarrà come il "tas" o diventerà più simile all'u-turn/talas
 

lore__

Biker popularis
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GENOVA
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mi ispira di brutto!!!
ma quante sono 5 lb in Kg?...scusate l ignoranza
L unica cosa che mi rende triste è che di certo non sarà adatta alle mie tasche...
 

giobike

Biker tremendus
12/10/04
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bassano del grappa
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Mommi ha scritto:
Speriamo di no...
Beh, ma se è una All Mountain a che servono steli maggiori??? ... Forse sulle Z1 avrà senso aumentare gli steli, ma su una forka polivalente...
Vi ricordate la storia del tubo sterzo da 1-1/5 che Marzocchi si rifiutò di cavalcare? La motivazione era semplice quanto commercialmente corretta: non riteneva vi fossero validi motivi in termini di maggior sicurezza/rigidità rispetto agli standard raggiunti dal canotto da 1-1/8. Alla fine ebbe ragione, il canotto da 1-1/8 fa il suo sporco lavoro alla grande anche sulla 66, come anche sulle fox 36...
 

Top Notch Bikes

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giobike ha scritto:
Beh, ma se è una All Mountain a che servono steli maggiori??? ... Forse sulle Z1 avrà senso aumentare gli steli, ma su una forka polivalente...
Vi ricordate la storia del tubo sterzo da 1-1/5 che Marzocchi si rifiutò di cavalcare? La motivazione era semplice quanto commercialmente corretta: non riteneva vi fossero validi motivi in termini di maggior sicurezza/rigidità rispetto agli standard raggiunti dal canotto da 1-1/8. Alla fine ebbe ragione, il canotto da 1-1/8 fa il suo sporco lavoro alla grande anche sulla 66, come anche sulle fox 36...

che centra ma hai un miglior damping....e cmq in ogni caso un pò di rigidità in più a parità di peso non fa mica schifo..mettici anche il look :-P so belli gli steli maggiorati
 

Lampo 13

Biker imperialis
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Anche a me arraperebbero 2 steli da 36, o magari una 888 con
steli a colonna dorica da 40 mm, ma la Marzocchi è un gigante
che deve pensare a bilanciare costi e ricavi.
 

lele 71

Biker poeticus
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lele71.blogspot.com
:Ninja: ha scritto:
bella...

fatto bene a creare un "maxle" sono curioso di sapere come sarà il sistema per variare la corsa...

se rimarrà come il "tas" o diventerà più simile all'u-turn/talas

Il nome lo hanno cambiato:

DSC_8373.jpg


...almeno se è quello che penso (ATA... all-travel-adjust??), che dite? Posizionato là sopra con quel pomello ha l'aria di una cosa regolabile "al volo"...
 

Mommi

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Top-Notch-Bikes ha scritto:
che centra ma hai un miglior damping....e cmq in ogni caso un pò di rigidità in più a parità di peso non fa mica schifo..mettici anche il look :-P so belli gli steli maggiorati
quoto quanto detto... anche io ho fatto un discorso considerando solo il fattore rigidità ed il lato estetico, se per questo devono incrementare i costi allora va benissimo così come sono visto che già non costano poco... :prost:
 

zoorlen

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Graziella
Quella nella prima foto è una 66? Ha due viti di serraggio del pp per fodero e la testa senza fori laterali.
 
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