Arrivano fresche dalla Spagna le news Marzocchi per il 2005,infatti sulla testata "SOLO BICI" nel numero di Aprile vengono svelate un po di novità
66RC è il nome della sorellina minore dell'888R.....Questa "monopiastra" da 170mm di escursione utilizza la stessa idraulica della Shiver da motocross,e lo stesso diametro di steli della 888,cioè 35mm.
Cattivissima da vedere,con le nuove grafiche in rilievo,è chiaramente dotata di asse passante e compatibile solo con freni a disco;il tutto per un peso di 2,8Kg ed un prezzo che dovrebbe aggirarsi intorno ai 1000€.
Dal fronte enduro,in arrivo una nuova famiglia "all mountain" mirata ad ottenere la massima prestazione con il minor peso possibile.
Tutto questo sarà reso possibile grazie a nuovi foderi in magnesio conificati interiormente,steli in alluminio Easton da 32mm,piastra lavorata e canotto in alluminio.
Previsti 5 modelli 4,3,2,1 e SL che si differenziano per la quantità di regloazioni disponibili.
Il modello SL,top di gamma avrà la regolazione della compressione (3 posizioni + il blocco in compressione mediante un pomello sulla parte sinistra della piastra) e ritorno,nuovo sistema idraulico ICON,doppia regolazione della pressione dell'aria nella camera positiva e negativa sulla parte destra della piastra,possibilità di variare l'escursione da 130 a 150 con un comando posto sotto il fodero sinistro,ed un'altro per il ritorno sotto quello destro.
Il tutto per un peso annunciato di 1950Gr per la versione da 150mm.
Dal fronte ammortizzatori il nuovo Boss New VR,si avvale della regolazione del ritorno,compressione e pressione dell'aria del serbatoio,precarica della molla ed il nuovo sistema "Anti Dive"che sarà una regolazione della compressione a basse velocità per migliorare le caratteristiche di pedalata.
Inoltre si attentde il modello ad aria,e si parla dell'uscita di un pneumatico da 2,3 o 2,6 con un disegno di tacchetti aggressivo e caratteristiche spettacolari.
Grazie a Traccia per le news "e per aver comprato il giornale,che per la cronaca costa 2,95€)
66RC è il nome della sorellina minore dell'888R.....Questa "monopiastra" da 170mm di escursione utilizza la stessa idraulica della Shiver da motocross,e lo stesso diametro di steli della 888,cioè 35mm.
Cattivissima da vedere,con le nuove grafiche in rilievo,è chiaramente dotata di asse passante e compatibile solo con freni a disco;il tutto per un peso di 2,8Kg ed un prezzo che dovrebbe aggirarsi intorno ai 1000€.
Dal fronte enduro,in arrivo una nuova famiglia "all mountain" mirata ad ottenere la massima prestazione con il minor peso possibile.
Tutto questo sarà reso possibile grazie a nuovi foderi in magnesio conificati interiormente,steli in alluminio Easton da 32mm,piastra lavorata e canotto in alluminio.
Previsti 5 modelli 4,3,2,1 e SL che si differenziano per la quantità di regloazioni disponibili.
Il modello SL,top di gamma avrà la regolazione della compressione (3 posizioni + il blocco in compressione mediante un pomello sulla parte sinistra della piastra) e ritorno,nuovo sistema idraulico ICON,doppia regolazione della pressione dell'aria nella camera positiva e negativa sulla parte destra della piastra,possibilità di variare l'escursione da 130 a 150 con un comando posto sotto il fodero sinistro,ed un'altro per il ritorno sotto quello destro.
Il tutto per un peso annunciato di 1950Gr per la versione da 150mm.
Dal fronte ammortizzatori il nuovo Boss New VR,si avvale della regolazione del ritorno,compressione e pressione dell'aria del serbatoio,precarica della molla ed il nuovo sistema "Anti Dive"che sarà una regolazione della compressione a basse velocità per migliorare le caratteristiche di pedalata.
Inoltre si attentde il modello ad aria,e si parla dell'uscita di un pneumatico da 2,3 o 2,6 con un disegno di tacchetti aggressivo e caratteristiche spettacolari.
Grazie a Traccia per le news "e per aver comprato il giornale,che per la cronaca costa 2,95€)
...poi la fusione tra foderi e archetto è qualcosa di veramente 
...sapete cosa mi sembrano?Le gambe di una tipa con i pantaloni a zampa d'elefante! 
).