• Cannondale presenta la nuova Scalpel, la sua bici biammortizzata da cross country che adesso ha 120 millimetri di escursione anteriore e posteriore in tutte le sue versioni. Sembra che sia cambiato poco, a prima vista, ma sono i dettagli che fanno la differenza e che rendono questa Scalpel 2024 nettamente più performante del modello precedente.
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ernesto72

Biker novus
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Marin XC 1995, Cannondale Habit 2016
Salve a tutti, avrei bisogno di qualche consiglio esperto :il-saggi:per il restauro della mia gloriosa Marin telaio "???" :idea:. La comprai da un collega una ventina di anni fa e non ho mai smesso di usarla. Il collega mi disse che il telaio era stato campione italiano di XC e che la colorazione era stata modificata dall'originale. Prima di pensare ad una eventuale sabbiatura e verniciatura mi vorrei dedicare alla ricerca degli adesivi ma le ricerche sul web non sono fortunate:cry:, ho trovato quelle del telaio (in UK) ma nulla per i cerchioni Cross Land Mavic e nulla per la Rockshox Team :pirletto:...qualche idea e/o suggerimenti su come procedere? Pensate che ne valga la pena restaurarla? Conoscete qualche esperto di restauri? Io sono di La Spezia e non ho grandi conoscenze tecniche, mi sono sempre limitato a pedalare e fare manutenzione dal meccanico.
Ringrazio in anticipo qualsiasi contributo vogliate darmi :-).
Allego qualche foto, compresa quella trovata sul web che credo sia la colorazione originale.

Grazie mille

Ernesto MARIN.jpg thumbnail_IMG_0358.jpg thumbnail_IMG_2144.jpg thumbnail_IMG_2145.jpg thumbnail_IMG_2146.jpg thumbnail_IMG_2147.jpg thumbnail_IMG_2148.jpg thumbnail_IMG_7974.jpg thumbnail_IMG_7975.jpg thumbnail_IMG_7976.jpg thumbnail_IMG_7977.jpg thumbnail_IMG_7978.jpg thumbnail_IMG_7979.jpg thumbnail_IMG_7980.jpg
 

andrea3province

Biker infernalis
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Salve a tutti, avrei bisogno di qualche consiglio esperto :il-saggi:per il restauro della mia gloriosa Marin telaio "???" :idea:. La comprai da un collega una ventina di anni fa e non ho mai smesso di usarla. Il collega mi disse che il telaio era stato campione italiano di XC e che la colorazione era stata modificata dall'originale. Prima di pensare ad una eventuale sabbiatura e verniciatura mi vorrei dedicare alla ricerca degli adesivi ma le ricerche sul web non sono fortunate:cry:, ho trovato quelle del telaio (in UK) ma nulla per i cerchioni Cross Land Mavic e nulla per la Rockshox Team :pirletto:...qualche idea e/o suggerimenti su come procedere? Pensate che ne valga la pena restaurarla? Conoscete qualche esperto di restauri? Io sono di La Spezia e non ho grandi conoscenze tecniche, mi sono sempre limitato a pedalare e fare manutenzione dal meccanico.
Ringrazio in anticipo qualsiasi contributo vogliate darmi :-).
Allego qualche foto, compresa quella trovata sul web che credo sia la colorazione originale.

Grazie mille

Ernesto
ciao, credo che quella in tuo possesso sia la versione "italiana" della Team Edition: colori e montaggi erano fatti da FRW, il vecchio importatore di Marin (che distribuiva anche Diamond Back), ma che ora ha chiuso. Questa era una delle squadre che usavano Marin, altre Diamond Back:

La bici che hai in mano è probabilmente di qualche squadra corse, non del team FRW diretto perchè essendo anche distributore Manitou montava quelle forcelle: probabilmente qualche squadra sponsorizzata. O almeno, alcune parti arrivano di certo da una squadra corse: quel blocco forcella sulla testa della Rock Shox è chiaramente artigianale (e molto meglio dell'originale, ad occhio), come anche il cappuccio per l'aria sull'altro stelo. Dovresti cercare delle foto, ma potrebbe essere stata una bici della Hard Rock Marin intorno al 2002.

Quella nella foto inglese è di una "epoca" :) diversa, anche se parliamo di uno o due anni: il tuo è solo v-brake (o cantilever), quello nella foto ha anche l'attacco per il disco. Poi, il tuo è in acciaio Columbus FOCO, quello nella foto inglese, ad occhio, è in alluminio...
Potrebbe essere questa (la "UK")

Inoltre quel gruppo potrebbe essere del 2003 (M750), anche se la guarnitura è della serie successiva (almeno, io ce l'ho su di una Giant del 2007), quindi magari è stato fatto un mix di componenti.

Per gli adesivi della forcella non credo sia un grosso problema, speedydecals oppure ebay..più complicato potrebbe essere trovare e sopratutto sostituire quelli dei cerchi: per fare un lavoro di fino dovresti smontare la ruota ed applicarli senza raggi...potresti tagliare la scritta Mavic rovinata, ed aggiungerla successivamente, facendola fare singolarmente ed attaccandola leggermente staccata.

Buona ricerca e buon lavoro!
 

ernesto72

Biker novus
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ciao, credo che quella in tuo possesso sia la versione "italiana" della Team Edition: colori e montaggi erano fatti da FRW, il vecchio importatore di Marin (che distribuiva anche Diamond Back), ma che ora ha chiuso. Questa era una delle squadre che usavano Marin, altre Diamond Back:

La bici che hai in mano è probabilmente di qualche squadra corse, non del team FRW diretto perchè essendo anche distributore Manitou montava quelle forcelle: probabilmente qualche squadra sponsorizzata. O almeno, alcune parti arrivano di certo da una squadra corse: quel blocco forcella sulla testa della Rock Shox è chiaramente artigianale (e molto meglio dell'originale, ad occhio), come anche il cappuccio per l'aria sull'altro stelo. Dovresti cercare delle foto, ma potrebbe essere stata una bici della Hard Rock Marin intorno al 2002.

Quella nella foto inglese è di una "epoca" :) diversa, anche se parliamo di uno o due anni: il tuo è solo v-brake (o cantilever), quello nella foto ha anche l'attacco per il disco. Poi, il tuo è in acciaio Columbus FOCO, quello nella foto inglese, ad occhio, è in alluminio...
Potrebbe essere questa (la "UK")

Inoltre quel gruppo potrebbe essere del 2003 (M750), anche se la guarnitura è della serie successiva (almeno, io ce l'ho su di una Giant del 2007), quindi magari è stato fatto un mix di componenti.

Per gli adesivi della forcella non credo sia un grosso problema, speedydecals oppure ebay..più complicato potrebbe essere trovare e sopratutto sostituire quelli dei cerchi: per fare un lavoro di fino dovresti smontare la ruota ed applicarli senza raggi...potresti tagliare la scritta Mavic rovinata, ed aggiungerla successivamente, facendola fare singolarmente ed attaccandola leggermente staccata.

Buona ricerca e buon lavoro!

Ciao Andrea,
ti ringrazio per questa risposta così ricca di dettagli a me sconosciuti. Per gli adesivi del cerchio vedrò cosa sarà meglio fare e nel frattempo mi dedicherò al telaio appena mi sarà possibile.
Grazie mille ancora

Ernesto
 

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