Manutenzione Sospensioni - tempo, km, usura effettiva

[gatto silvestro]

...senza la campana ad azoto e corbellerie varie.

Ma allora quel tipo di attrezzatura è indispensabile o no?

Di certo il lavoro "si fa" ma la qualità è assicurata oppure si rischia di veder diminuita l'efficienza dell'ammortizzatore?

Mi viene sempre in mente l'esempio della chiave dinamometrica: per costruttori è indispensabile, per gli utenti assolutamente superflua...

Prodotti MTB scontati

 

[sten1959]

Facciamo girare l'economia...
Mi sono da poco riavvicinato alla MTB, prima mi dedicavo maggiormente alla moto e devo dire che sono rimasto sorpreso dai prezzi richiesti per manutenzioni e revisioni... Sono a livello di concessionario BMW...
Un pò per passione, un pò per risparmio sto cominciando a metter le mani sulla bici da solo, almeno dove posso...

La bike è una passione e non una necessità... e cosi ne approfittano

A settembre sono stato alla fiera di Padova con un amico "digiuno" di bike... quando è entrato ha visto una bike da 6.000 euro.
Non voleva crederci: giusto quella mattina aveva comperato un quad usato (pari al nuovo - 600cc, 4 ruote motrici, ridotte, bauletto ) per 3.500 euro.

Mi ha chiesto se i bikers sono matti o cosa: 6000 euro per pedalare "quasi" come pedala lui con una bike ktm da 500 euro usata ? ho dovuto rispondergli che sono matti perchè davvero non avevo un'altra risposta logica da dargli

 

[sembola]

Ma allora quel tipo di attrezzatura è indispensabile o no?

Di certo il lavoro "si fa" ma la qualità è assicurata oppure si rischia di veder diminuita l'efficienza dell'ammortizzatore?

Mi viene sempre in mente l'esempio della chiave dinamometrica: per costruttori è indispensabile, per gli utenti assolutamente superflua...

Qui sul forum c'è chi ha revisionato la parte idraulica di un Fox (mi pare un RP23 ma non ricordo con certezza) usando aria e non azoto per la camera di compensazione senza accorgersi di particolari differenze.

Quanto alla dinamometrica, è superflua solo fino a che non rompi qualcosa

 

[gatto silvestro]

Quanto alla dinamometrica, è superflua solo fino a che non rompi qualcosa

dillo a me... nella vita ne ho spanati di filetti...

 

[mascio]

Qui sul forum c'è chi ha revisionato la parte idraulica di un Fox (mi pare un RP23 ma non ricordo con certezza) usando aria e non azoto per la camera di compensazione senza accorgersi di particolari differenze.

Quanto alla dinamometrica, è superflua solo fino a che non rompi qualcosa

Sul mono ci starei piu' attento;ho paura che aprendolo senza le dovute accortezze spari in faccia qulache pezzo...per l'azoto credo sia piu' stabile alla temperatura.

 

[sembola]

Sul mono ci starei piu' attento;ho paura che aprendolo senza le dovute accortezze spari in faccia qulache pezzo...

Se è per questo anche in una forcella se sviti il tappo lato aria senza sgonfiarla prima qualche rischio lo corri... Ovvio che le cose vanno fatte per bene, ma a quanto pare si possono fare.

per l'azoto credo sia piu' stabile alla temperatura.

No, è una questione di assenza di umidità: di per sè l'azoto o l'aria (che è all' 80% azoto) non presentano differenze di sorta (vedi anche a http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=248514)

 

[ojais]

Revisionata con cambio olio oggi la mia SID dal mio meccanico di fiducia.... 20 euri e passa la paura

 

[am2005]

Ho appena fatto revisionare forcella e ammo fox per una cifra -per me- abbastanza consistente, ma la differenza di funzionamento rispetto a prima è rilevante: con grande correttezza il meccanico (corsi e autorizzazione fox) mi ha ridato i pezzi sostituiti, che erano ancora in uno stato sufficientemente buono, aggiungendo che però l'olio era molto sporco (o meglio, emulsionato da sporco e un minimo di acqua).
Che posso dire?
Ho aspetttato molto (quasi tre anni) prima di far fare il lavoro, ma devo dire che era una cosa da fare: sono uno che fa quasi tutto da solo alla bici, ma di mettere le mani sulla forcella (sui 500 euro) e ammo (altri 200) non me la sono sentita...