riporto dal manuale FOX (DHX5)
"FOX Racing Shox contiene una carica di azoto. Non staccare il tappo in nylon (plastica) bianco sull'estremità ad occhiello del corpo dell'ammortizzatore. La sezione sotto carica dell'ammortizzatore deve essere aperta esclusivamente da un tecnico qualificato FOX Racing Shox. Aprire un ammortizzatore pressurizzato con azoto è pericoloso e può causare lesioni o morte."
il motivo per cui credete che non ci sia l'azoto è che l'azoto è un gas e non si vede
quando aprite l'ammo si sente rumore di gas che esce ecco quello è l'azoto
Su pepi;io non ho alcuna simpatia per pepi,anzi non comprerò mai una forcella fox(dovere mandare la forca ogni anno per avere la garanzia è delirante,il fatto che se uno non cambia il pezzo rotto lui ti ridà la forca a pezzi è fuori dalla realtà),però per ciò che riguarda la manutenzione del DHX5 sono realista e dico che non si può fare,dato che a me piace fare la cose come si deve e non i pasticci da piccolo inventore. Il Roco si può il DHX(fatto bene) no poi potete discutere fino a domani.
Ah il manuale lo ha scritto FOX non Pepi