Manutenzione Forcella Fox Float RL 32

[paolob]

Sto facendo la manutenzione dopo anni di inutilizzo della mia vecchia MTB Specialized Stumpjumper Comp del 2006.
La forcella è una FOX Float RL 32 120mm.

Sul sito Fox c'è la seguente tabella, nella quale credo di aver individuato il tipo di forcella:

Rimuovendo i foderi, in effetti, dalle forcelle è uscita una quantità di olio simile ai volumi indicati.
Considerando che non aprirò la camera dal lato superiore della forcella,
la mia domanda é:
l'olio da mettere nelle forcelle (per intenderci dai fori bassi), è questo?

Ringrazio anticipatamente chi potrà aiutarmi.

Prodotti MTB scontati

 

[Barons]

Si è quello.

 

[Solda Gianluc]

Sto facendo la manutenzione dopo anni di inutilizzo della mia vecchia MTB Specialized Stumpjumper Comp del 2006.
La forcella è una FOX Float RL 32 120mm.
Vedi l'allegato 396959
Sul sito Fox c'è la seguente tabella, nella quale credo di aver individuato il tipo di forcella:
Vedi l'allegato 396955
Rimuovendo i foderi, in effetti, dalle forcelle è uscita una quantità di olio simile ai volumi indicati.
Considerando che non aprirò la camera dal lato superiore della forcella,
la mia domanda é:
l'olio da mettere nelle forcelle (per intenderci dai fori bassi), è questo?
Vedi l'allegato 396956
Ringrazio anticipatamente chi potrà aiutarmi.

Quello va nella camera.
Poi ci devi mettere il 7w originale negli altri due punti. È una open bath quindi lo metti dai foderi. Svuota bene il pistone lato idraulica.

Il Fox fluid lo trovi anche in versione monodose

 

[Nig]

Quello va nella camera.
Poi ci devi mettere il 7w originale negli altri due punti. È una open bath quindi lo metti dai foderi. Svuota bene il pistone lato idraulica.

Il Fox fluid lo trovi anche in versione monodose

Quoto in pieno

 

[paolob]

Quello va nella camera.
Poi ci devi mettere il 7w originale negli altri due punti. È una open bath quindi lo metti dai foderi. Svuota bene il pistone lato idraulica.

Il Fox fluid lo trovi anche in versione monodose

intanto grazie per la risposta!
Quindi l'olio di cui ho postato l'immagine lo metto dai buchi sotto la forcella nelle quantità indicate dal sito Fox, giusto?
Il 7w originale sono quei salsicciotti blu (che avevo letto si può sostituire con un olio sintetico per cambi/differenziale 75W)?
e dove lo devo mettere?
Grazie ancora, ma c'ho un pò di confusione in testa...

 

[Barons]

Io uso questo x i foderi, l importante sia 20 w come dice fox e poi costa un terzo del fox che non è che sia pregiato solo perché si chiama fox.

 

[paolob]

Io uso questo x i foderi, l importante sia 20 w come dice fox e poi costa un terzo del fox che non è che sia Vedi l'allegato 397210 pregiato solo perché si chiama fox.

Quindi dalle viti dal basso, per volumi che sono di 160 e 30cc, devo metterci il 20wt come questo sotto?
Mamma mia non ci capisco più niente...

 

[Solda Gianluc]

No ragazzi occhio. Sua forcella vecchia. Lavora bagno aperto. A lui serve il 7w originale Fox . Altrimenti avrà problemi con il rebound. Se vuoi sostituirlo, ti prendi un altro olio. Ma da forcelle e sempre 7w (che dovrebbe essere similare)

Nell' altro fodero 30cc ci metti quello che vuoi. Va bene anche il 20

 

[Barons]

No ragazzi occhio. Sua forcella vecchia. Lavora bagno aperto. A lui serve il 7w originale Fox . Altrimenti avrà problemi con il rebound. Se vuoi sostituirlo, ti prendi un altro olio. Ma da forcelle e sempre 7w (che dovrebbe essere similare)

Nell' altro fodero 30cc ci metti quello che vuoi. Va bene anche il 20

Non sapevo, grazie

 

[paolob]

No ragazzi occhio. Sua forcella vecchia. Lavora bagno aperto. A lui serve il 7w originale Fox . Altrimenti avrà problemi con il rebound. Se vuoi sostituirlo, ti prendi un altro olio. Ma da forcelle e sempre 7w (che dovrebbe essere similare)

Nell' altro fodero 30cc ci metti quello che vuoi. Va bene anche il 20

Grazie 1000!
Ho acquistato anche il kit per la manutenzione dell'ammortizzatore posteriore


e vi chiedo se il contenuto del salsicciotto va spremuto, oltre che sulle guarnizioni, sullo stelo interno.
In pratica ce lo devo spremere tutto dentro oppure è sufficiente lubrificare le nuove guarnizioni?

Vi ringrazio

 

[Solda Gianluc]

Grazie 1000!
Ho acquistato anche il kit per la manutenzione dell'ammortizzatore posteriore
Vedi l'allegato 397516
Vedi l'allegato 397515
e vi chiedo se il contenuto del salsicciotto va spremuto, oltre che sulle guarnizioni, sullo stelo interno.
In pratica ce lo devo spremere tutto dentro oppure è sufficiente lubrificare le nuove guarnizioni?

Vi ringrazio

Due gocce sullo stelo .

Due gocce sullo altro stelo

E guarnizioni.

Non devi usarlo tutto .

 

[paolob]

Due gocce sullo stelo .

Due gocce sullo altro stelo

E guarnizioni.

Non devi usarlo tutto .

Ancora grazie! Procedo

 

[Solda Gianluc]

Ancora grazie! Procedo

mi raccomando..togli pressione prima di aprire.

 

[Barons]

mi raccomando..togli pressione prima di aprire.

Sembra banale la cosa, ma da non sottovalutare e magari uno nella fretta di fare si dimentica di svuotare l aria.

 

[Solda Gianluc]

Sembra banale la cosa, ma da non sottovalutare e magari uno nella fretta di fare si dimentica di svuotare l aria.

esatto.

io non ho ancora capito perche i produttori, non facciano una scanalatura nei filetti criciti (testa forcella, corpo ammo ecc) che facciano sfiatare all istante in caso di smontaggio errato

se ti dimentichi di depresurizzare vai in ospedale. non si scherza.

 

[Barons]

esatto.

io non ho ancora capito perche i produttori, non facciano una scanalatura nei filetti criciti (testa forcella, corpo ammo ecc) che facciano sfiatare all istante in caso di smontaggio errato

se ti dimentichi di depresurizzare vai in ospedale. non si scherza.

... O adesivo "alta pressione"
Per chi sa fare è scontato, ma non per tutti.
Ti si tatuala la scritta fox sulla fronte se ti va bene, agggratis...

 

[paolob]

mi raccomando..togli pressione prima di aprire.

Sono ancora vivo... l'ho tolta!
Però non mi torna una cosa: l'olio che ho scaricato (la bici pur essendo del 2006 aveva fatto pochi km), era di colore GIALLO e ad occhio molto più fluido del FOX FLOAT nella foto:

E' normale?
Oppure ho sbagliato olio???
Grazie

 

[Solda Gianluc]

Sono ancora vivo... l'ho tolta!
Però non mi torna una cosa: l'olio che ho scaricato (la bici pur essendo del 2006 aveva fatto pochi km), era di colore GIALLO e ad occhio molto più fluido del FOX FLOAT nella foto:
Vedi l'allegato 398064
E' normale?
Oppure ho sbagliato olio???
Grazie

dipende da cosa ci han messo dentro.
quello va nella camera positiva.
nei foderi tu hai trovato il 10w green o simili.
che han colore sicuramente chiaro.
magari variato negli anni

 

[paolob]

dipende da cosa ci han messo dentro.
quello va nella camera positiva.
nei foderi tu hai trovato il 10w green o simili.
che han colore sicuramente chiaro.
magari variato negli anni

Quindi nei foderi ci va il 10wt oppure il 20wt?

 

[Solda Gianluc]

Quindi nei foderi ci va il 10wt?

no,

ce tutta la tabella che ti hanno postato prima.
di cosa ci va e relative quantità

la mia 32 open bath aveva il 10w green, son comunque olii "simili" alla vista.