Qualcuno l'ha fatta? sui comandi vecchi, quelli pushpull, non i nuovi integrati. QUale grasso è meglio? come pulirli bene? si può smontare tutto o i meccanismi sono ribattuti?
Grazie
Grazie
Lampo 13 ha scritto:Si smontano in parte, la parte degli indicatori,
il resto lascialo perdere, se ti salta una molla sono
cacchi, spruzza uno sgrassatore che porti via la
sporcizia e poi inserisci del grasso piuttosto
liquido. Fallo solo se senti delle variazioni nel
movimento, non tanto per farlo.
jastep ha scritto:Scarica il cavo e spruzzaci dentro del lubrificante;
l' ho fatto la settimana scorsa e mi sono tornati come nuovi; morbidi morbidi.
jastep ha scritto:Intendo: fai in modo che la catena sia sul rapporto più duro che hai (44-11 o altro) e tenendo ferma la bici "scali" i rapporti. Vedrai che il cavo diventa bello lento, allontani la guaina dal suo alloggio nel comando del cambio e spruzzi un pò di lubrificante dentro lo stesso. Approfittane per lubrificare un pò anche il cavo.
Spero di essermi spiegato perchè le cose, quando conosciute, sono sempre banali.