La Specialized Stumpjumper arriva al numero 15, cioé alla sua quindicesima ediuzione, cambiando forma del telaio, escursione e soprattutto sospensione posteriore, perché adesso troviamo un ammortizzatore sviluppato dal marchio americano in collaborazione con Fox, il Genie. Iscriviti al canale se non l'hai ancora fatto (clicca qui).
Secondo voi in Italia, conoscendo la "serietà" delle varie associazioni a difesa dei consumatori, qualcuno (produttori) si sarebbe preso la briga di fare un richiamo del genere anche se il difetto avrebbe causato lesioni fisiche al consumatore?
In Italia (paese dei balocchi), nessuno si preoccupa e ripaga nessuno.
Forse la vedo troppo nera, ma sono quasi totalmente convinto.
Secondo voi in Italia, conoscendo la "serietà" delle varie associazioni a difesa dei consumatori, qualcuno (produttori) si sarebbe preso la briga di fare un richiamo del genere anche se il difetto avrebbe causato lesioni fisiche al consumatore?
In Italia (paese dei balocchi), nessuno si preoccupa e ripaga nessuno.
Forse la vedo troppo nera, ma sono quasi totalmente convinto.
in caso di rischio di lesioni c'è l'OBBLIGO del richiamo, per la RESPONSABILITA' OGGETTIVA DEL PRODUTTORE in caso avvengano lesioni appunto.
in assenza di danno alla persona o di rottura della forcella (riebtra anche nella garanzia), senza segnalazioni e documentazione che comprovi il difetto(vedi perizia) per la legge italiana l'associazione di consumatori non potrebbe neppure attivarsi...poi il problema è che nei cassetti delle varie procure ci sono tanti documenti con denunce e prove relative ad un sacco di cose (vedi OGM e simili) che rimangono lì bloccati, di cui nessuna autorità si prende la briga di portare avanti una
indagine....non è così semplice.
negli USA le associazioni esistono dalla fine dell'800, e hanno in tutto qualche milione di iscritti, con conseguente potere rappresentativo e contrattuale...in Italia seriamente esistono si e no da 20 anni, e di gente che si iscrive sostenendole col tesseramento ti assicuro che ce n'è ben poca.
perciò è sempre il solito discorso...le cose non bisogna aspettare che arrivino sempre dagli 'altri'....
comunque c'è l'obbligo del ritiro.
:?: La cosa che mi incuriosisce di più è come siano riusciti ad avere questo difetto su quasi tutta la gamma, indipendentemente dal tipo di piastra sup., del monoblocco foderi/archetto e del sistema ammortizzante :shock: ...complimentoni al progettista, al direttore di produzione e al responsabile collaudi...ciò significa che i veri collaudatori siamo sempre noi (così le case riducono i costi...) e non voglio pensare ai piccoli produttori (dove "collaudo" è una parola improponibile se non sulla carta o con il primo prototipo...) :???:
Mi dicono dalla regia che il progettista, il dir di produzione e il responsabile collaudi per il 2005 sono rispettivamente topo gigio :-? , la fatina buona :-x e mago merlino !
sedcondo me il richiamo è una cosa buona ed indice di serietà.
Pensate a quanteno volte vi prendono per il culo con i nuovi modelli di auto che danno problemi (e si parla di botte da centinaia di euro) e che vi incasinano la vita con il lavoro. E tutto questo perlopiù senza "richiami".
:sad:
Il problema casomai è l'errore di fondo del progettista, inammissibile! :?