Sono buone notizie queste.....comunque tempo fa ho chiesto aiuto a ciclierrepi x un ammo manitou acquistato dalla Germania....e sono stati disponibilissimi a risolvere il problema...
7-8 ml su tutti e due i lati!fafnir ho una mattoc comp 27.5+ 140 sono prossimo alla manutenzione, cambio olio e parapolvere(ho preso i racing bros low friction) prima di chiuderla quanto olio va messo dentro ai foderi?e lo metto solo lato idraulica o anche lato aria? Grazie in anticipo! Vedi l'allegato 272011
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A livello di struttura non c'è paragone, molto più seria la lyrik, la mattoc è più paragonabile ad una pike.Anche io volevo aspettare la nuova Mattoc ma ho trovato la Lyrik 2019 ad un prezzaccio ed ho ceduto.
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Rigorosamente RC2.A livello di struttura non c'è paragone, molto più seria la lyrik, la mattoc è più paragonabile ad una pike.
Ovviamente dipende dal peso di chi guida, a me va benissimo una pike/mattoc.
Come damper credo che la mattoc pro abbia ancora qualcosa in più, però è rispetto al charger 2 rct3. Non ho provato la nuova rc2, se è quella che hai preso.
È venuto fuori che CRC ha sbagliato la descrizione del prodotto....non era la pro ma la Comp. Gliele stanno rimandando indietro per avere rimborso. Ma come si fa a sbagliare un dettaglio così importante?Occasione imperdibile per chi ha una 29 da trail, teoricamente può arrivare anche a 140 mm escursione.
https://www.chainreactioncycles.com/mobile/it/it/manitou-mattoc-pro-forks-boost/rp-prod185732
Si, ma 100mL è pochissimo [emoji16]Quello originale dovrebbe essere questo:
https://www.probikeshop.it/olio-manitou-motorex-semi-bath-100-ml-85-0022/155833.html
Puoi valutare anche il motorex supergliss 100k al posto del semi bath.Questo potrebbe andare?
https://www.motobuykers.it/prodotto...MIrfKB6_XA4QIVj6GzCh0JMgKlEAQYASABEgIET_D_BwE
E' un 4T 5w/40...
Oppure questo?
https://www.amazon.it/dp/B00JEDZQ9Y/?tag=mtb_parser-21
Prendi motorex supergliss 100k o Fox Gold 20 wt. 7-8 ml per lato.
Ma scusa se per assurdo facesse i fatidici 180mm esterni misurati di corsa non ti viene in mente che il lato interno, più basso, andrebbe a sbattere sui parapolvere con quello che ne consegue?
Metti una fascetta sullo stelo, stretta appena, sgonfi e la comprimi tutta, poi rigonfi e misuri la distanza tra il parapolvere e la fascetta.
Quella è la tua escursione...
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