Adesso ho una manitou, vorrei scambiarla con la recon che ha un po' più di escursione, la manitou mi flette molto...
Io la manitou la ho di serie su una bici all montain, su una rockrider am100s. Il suo lo fa solo che vorrei montare dei dischi più grandi e la manitou supporta un massimo di 180 mentre l'altra penso ma non ne sono sicuro supporti i 220 e visto che ho trovato questa recon nuova a un buon prezzo ero intenzionato a acquistarla e rivende la manitou..
Soldi spesi inutilmente.
Il fatto è che non ho soldi da spendere ho uno che mi compra la manitou a 200 euro e la ricomprerò al solito prezzo di luglio 2020 mentre la mia manitou è del 2019 la recon e il modello RL e il motivo del cambio è 1 perché è più nuova 2 perché ho già sostituito i freni con degli slx e vorrei montare il 200 anteriore... è un pensiero sbagliato? Vi allego le foto delle forcelle
Si ma io ho intenzione di tenerla ancora un po il telaio mi piace e se ci faccio upgrade volta volta non è come spenderci tutto subito io sulla mia ho gomme maxxis freni slx dischi slx da 180 ho montato un manubrio rise da 780 e col tempo cambierò anche ammo e sinceramente la manitou flette veramente tanto la recon ho visto adesso sul sito sram che supporta dischi fino a 220 quindi a logica è più rigida e ha 150 di escursione, quindi mi si aprirebbe anche un po l'angolo di sterzo oltre ad avere più travel nello scassato ma soprattutto nei drop e salti
Riguardo la forcella alzo le mani.
Onestamente il carro della am100s monta bene con dischi da 160 e da 200 mm ma con l'adattatore per il 180 e disco da 180 la pinza risulta molto vicina al carro quindi vorrei montare i 200 posteriori così da mettere l'adattatore dedicato e allontanare la pinza, però rimarrei conbi 180 anteriori e i 200 posteriori, cosa veramente brutta è per questo il cambio forcella, e non nego che esteticamente la recon è più bella, per curiosità sulla forcella perché non ti esprimi? Se dovessi scegliere su una delle due su quale andresti
Ti allego le foto del carro posteriore considera che anche con gli slx la pinza è alla stessa distanza dal carro i 200 mi allontanano la pinza perché l'adattatore la sposta in basso, comunque che differenza c'è di modulabilita?
La pinza tocca o danneggia il carro?
Per ora sembra di no ma non vorrei con il movimento che potesse toccare magari sono solo paranoie, quindi pensi che dopo andrei al bloccaggio diretto della ruota...
Per ora sembra di no ma non vorrei con il movimento che potesse toccare magari sono solo paranoie, quindi pensi che dopo andrei al bloccaggio diretto della ruota...
