sto uscendo 3/4 volte a settimana per allenamento, ma l'estate scorso uscivo 7 su 7 e non avevo di questi problemi,
la forca devo revisionarla potrebbe essere quella???
Anche...ma credo te ne accorgeresti.
Comunque è una cosa strana
sto uscendo 3/4 volte a settimana per allenamento, ma l'estate scorso uscivo 7 su 7 e non avevo di questi problemi,
la forca devo revisionarla potrebbe essere quella???
si, stranoAnche...ma credo te ne accorgeresti.
Comunque è una cosa strana
tanti km sulle gambe e dolori alle mani da principiante
devo risolvere, qualsiasi cosa vi venga in mente ditelo,
intanto farò altre piccole modifiche di assetto discesa.
io quando ho cominciato a fare freeride avevo dolori alle mani e le dita addirittura mi si indurivano rendendo difficoltoso anche tirare le leve...semplicemente per il fatto che scendevo troppo teso...al di la della posizione delle braccia che può anche esser corretta, se non sei flow ti ritrovi la sezione avambracci/mani perennemente in tensione che ti potrebbe provocare la sintomatologia che descrivi.
è solo un'ipotesi naturalmente.
io quando ho cominciato a fare freeride avevo dolori alle mani e le dita addirittura mi si indurivano rendendo difficoltoso anche tirare le leve...semplicemente per il fatto che scendevo troppo teso...al di la della posizione delle braccia che può anche esser corretta, se non sei flow ti ritrovi la sezione avambracci/mani perennemente in tensione che ti potrebbe provocare la sintomatologia che descrivi.
è solo un'ipotesi naturalmente.
Mi sono reso conto della stessa cosa anche su me stesso...
Per la tensione e la paura tenevo le braccia rigide senza assecondare i normali movimenti del manubrio. Tutto lo stress si concentrava nelle mani che dovevano fare il doppio dello sforzo per non farsi scappare le manopole.
Una volta capito questo i dolori sono diminuiti drasticamente...
in discese ripide scassate (come dalle mie parti) come si può stare "flow" non scappa il manubrio dalle mani??
Si appunto, io tengo ben strette le manopole ma assecondo con gambe e braccia il terrenoQuello che bisogna realizzare è che la presa salda sul manubrio la fanno le mani e che nel contempo le braccia devono restare "morbide", assecondare i movimenti del manubrio e non restare rigide e tese... La forcella filtra una parte delle vibrazioni e delle sollecitazioni ma tutto il resto del lavoro (quello grosso e sporco) lo fanno le braccia.
Ovvio che tutto sta entro certi limiti e che dire semplicemente "flow" può essere interpretabile in modi differenti, però il concetto che secondo me sta alla base è quello che ho espresso qui sopra ed quello che nei limiti del possibile bisogna cercare di fare.
Braccia reattive ma libere di muoversi per assecondare il terreno e copiare gli ostacoli il più possibile...
Ti assicuro che per arrivare a capire questo da solo (senza che nessuno me lo spiegasse, magari qualcuno l'avesse fatto) c'ho messo qualche anno e in bici sono sempre andato discretamente bene su tutti i tipi di terreno. Andavo in crisi solo in bike park e facendo discese estremamente lunghe.
Va aggiunto anche che probabilmente per poter mettere in pratica questi consigli è necessaria anche un po' di preparazione fisica specifica per tronco e arti superiori...
ina info teknica: in discese ripide scassate (come dalle mie parti) come si può stare "flow" non scappa il manubrio dalle mani??
ciao a tutti
dopo aver letto pagine e pagine di arretrati, non sono venuto a capo del mio problema.
fortissimo dolore alle mani in discesa,
già da un pò avvertivo questo dolore, ma domenica mi sono dovuto fermare diverse volte perchè il dolore era veramente insopportabile, da quì il mio topic.
aggiungo dei dati:
le leve freno sono allineate con l'avambraccio,
le manopole sono in gomma
tutto l'assetto non è stato modificato
il dolore e in tutte le mani, dal palmo alle dita,
dolore fortissimo anche solo con le vibrazioni dello sterzo come se le dita fossero rotte, da li la paura di non riuscire a frenare,
uso classici guanti da ciclista, niente di particolare.
aiutatemiiiiiiiiii
grazie
...si parte con le scritte frontali parallele al terreno e poi si regola a sensazione...è montato con le scritte sul frontale, adesso sono leggermente verso l'alto, ma ancora niente.
come andrebbe montato in posizione standard?
se apro molto un po teso lo sono.aprendo semplicemente il gas....te la senti o sei teso?
no.Recentemente hai cambiato manopole?
Te lo dico perche' domenica ho sostituito le manopole originali (diametro 29 mm) con altre nuove diametro 31. Ho avuto dolore alle mani in discesa.
aspetta un attimo!...si parte con le scritte frontali parallele al terreno e poi si regola a sensazione...
aspetta un attimo!
che intendi con parallele al terreno???????????
che devono stare a faccia sotto????? verso il basso?????
perchè se è così il mio è montato male avendo le scritte sul frontale (perpendicolari al terreno)
se apro molto un po teso lo sono.
ok
..questo è il mio...ecco cosa intendo...o-o..
forse sono riuscito a trovare la giusta inclinazione del manubrio, domattina provo.
nel settare la posizione delle leve freno, come dice la guida quì sul forum, ho distanziato le leve dalle manopole, ma quest'ultime pedalando si avvicinano alle leve stesse.
perchè non stanno ferme al loro posto??
ASPETTA: vuoi dire che si muovono le manopole ? Ma come hai fatto a distanziarle, hai spostato le leve ? Mica hai spostato le manopole in fuori ? Le manopole devono stare tutte inserite, sono le leve che devi spostare verso il centro del manubrio, se le manopole si muovono non vanno bene, devi sostituirle e possibilmente mettere quello con il Lock-On.
E' pericolosissimo girare con le manopole che si muovono, potrebbero sfilarsi nel bel mezzo di una curva o di un salto e ...... hai capito ??