Da usare in garage, non da portare nello zaino!!
Tech Corner Male alle mani? Provate a mettere le leve freno più orizzontali!
- Creatore Discussione Staff
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Certo che sì, come nel caso della foto
per es. montare il comando remoto
"all'interno" come deve essere fatto con I-Spec EV
Stiamo a vedere cosa posteràè facile che se sono integrati anche la leva freno sia un po' troppo esterna.
Puoi tranquillamente spostare solo il cambio.
Per mio gusto personale terrei anche i freni più all'interno, ma come detto sono gusti e abitudini. Addirittura io ho le leve freno dopo il comando del cambio e del telescopico (In pratica Manopola - Cambio - Freno), ma l'importante è che quando freni riesci a tenere saldo il manubrio senza trovarti con le dita fra leva freno e manopola.
Farò un po di prove per ora ho trovato scomodo il cambio vedremo per i freni, ma qualè il comando del telescopico?
Direi che dipende quante dita vuoi usare per frenare.
Se freni solo con l'indice, devi spostarle verso l'interno, altrimenti l'estremità della leva ti schiaccerà le altre dita che stanno stringendo la manopola.
Inoltre, se con l'indice prendi la leva vicino alla sua estremità, dovrai fare meno forza per frenare e la corsa più lunga aumenta la modulabili della frenata.
Se freni con 4 dita alla Vale Rossi, lascia i freni dove stanno
Non ho capito il discorso delle modulabili... e credo di frenare con due dita ahahaha ce un modo consigliabile di frenata oppure a propria comodità?
si, direi che sono troppo vicine. Si consiglia sempre di frenare con il solo dito indice in quanto la potenza dei freni non ha bisogno di tanta forza sulla leva e si tiene più salda la presa sul manubrio
Se tiri la leva mettendo il dito vicino all'estremità in fondo, da zero alla massima frenata, devi fare più movimento, che se il dito fosse in mezzo alla leva, ok?
Quindi il tuo 0-100% di frenata si divide su un movimento del dito più lungo e riesci a regolare meglio la potenza della frenata.
Ovviamente è possibile/probabile che tu debba regolare anche la distanza della leva dal manubrio, per riuscire a prenderla con l'indice, vicino all'estremità.
Se le tue leve non fossero regolabili, allora non è detto che tu possa posizionare i freni in quel modo.
Quindi il tuo 0-100% di frenata si divide su un movimento del dito più lungo e riesci a regolare meglio la potenza della frenata.
Ovviamente è possibile/probabile che tu debba regolare anche la distanza della leva dal manubrio, per riuscire a prenderla con l'indice, vicino all'estremità.
Se le tue leve non fossero regolabili, allora non è detto che tu possa posizionare i freni in quel modo.
Beh allora se freno con un dito meglio pinzarla all'estremità la pinza...quindi meglio se la sposto un po...comunque mi hai letto nel pensiero ora vedo se posso regolare il tutto ho allegato le foto più in su