News Magura presenta il primo freno integrato nel manubrio

[crifla]

Scusa cosa ti cambia se i tubi passano dentro o fuori nello spurgo?
(ce li ho esterni pure io)

Per fare tutto al meglio spesso smonto leva e pinza dalla bici...metto sul banco e faccio lo spurgo e pulizia varia. Ma lo smontaggio mi impiega 2 minuti,
con questo sistema no...Non lo faccio sempre (per un lavoro veloce lascio tutto sulla bici) ma a volte mi trovo meglio...

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[pk71]

Forte la posizione dei pompanti, ma non capisco come possano passare i tubi all'interno del canotto l'anteriore per uscire sotto trova di sicuro lo spider, per il posteriore si deve tagliare in orizzontale il canotto , praticamente per tutta la sezione perché ovviamente quello gira con il manubrio, mentre il tubo no.

 

[pk71]

Forte la posizione dei pompanti, ma non capisco come possano passare i tubi all'interno del canotto l'anteriore per uscire sotto trova di sicuro lo spider, per il posteriore si deve tagliare in orizzontale il canotto , praticamente per tutta la sezione perché ovviamente quello gira con il manubrio, mentre il tubo no.

Azz! per il tubo posteriore mi rispondo da solo (non avevo visto bene le foto), esce di sotto anche lui.......

 

[Billo]

Ma dalla forca come esce? Interna al cannotto di sterzo?

 

[AlexV]

Ma dalla forca come esce? Interna al cannotto di sterzo?

Da sotto, come l'anteriore. Il render è sbagliato (o ottimista )

 

[pk71]

Altri problemi, non puoi modificare la posizione delle leve, ne inclinazione, ne tantomeno come distanza dalle manopole......

 

[Billo]

Hai ragione, c'è anche la foto, domanda inutile...chi ha una rs-1 lo piglia in tasca :)

 

[fabbri82]

il peso aumenta o diminuisce? di quanto rispetto agli mt8?

 

[fafnir]

Il collarino mi sembra ancora in plasticacciatecture

 

[crifla]

Altri problemi, non puoi modificare la posizione delle leve, ne inclinazione, ne tantomeno come distanza dalle manopole......

Dici? Non si capisce bene ma credo che ruotare avvicinare o allontanare le leve sembra possibile. Ruotare? non l'ho capito...ma avere dei freni preimpostati in cui non puoi regolare inclinazione e distanza non avrebbe molto senso

 

[Boro]

Niente tubi in mezzo alle scatole, bello e pratico.
Certo ti devono andare bene la piega del mabubrio e anche i freni...speriamo siano decenti.

 

[pk71]

Dici? Non si capisce bene ma credo che ruotare avvicinare o allontanare le leve sembra possibile. Ruotare? non l'ho capito...ma avere dei freni preimpostati in cui non puoi regolare inclinazione e distanza non avrebbe molto senso

Ruotare, nel senso inclinare verso l'alto o il basso la leva. Io ad esempio la tengo abbastanza verso l'alto.

 

[andry-96]

Mi sembra una gran complicazione, non puoi spostare le leve, non puoi accorciare il manubrio e devi avere freni manubrio attacco e telaio studiati apposta
Sarà anche figo vedere i manubrio senza cavi ma non fa decisamente per me

 

[monta]

sistema impossibile da produrre smplicemente perche in caso di caduta la leva se gira su se stessa spacca tutto il raccordo, diverso è il sistema della stol che ha direttamente un tubo infilato.
è probabile che si studieranno freni con serbatoi vicino al entrata del manubrio per poi inserire il cavo nel manubrio.
se si cade con questo sistema si spacca leva e congiunzione

 

[giancazaza]

sicuramente una bella trovata, ma a me già mette ansia il passaggio cavi interno che non puoi cambiar freni alla bici quando vuoi ... figuriamoci sta cosa qui

 

[giancazaza]

sistema impossibile da produrre smplicemente perche in caso di caduta la leva se gira su se stessa spacca tutto il raccordo, diverso è il sistema della stol che ha direttamente un tubo infilato.
è probabile che si studieranno freni con serbatoi vicino al entrata del manubrio per poi inserire il cavo nel manubrio.
se si cade con questo sistema si spacca leva e congiunzione

il segreto è non cadere

 

[lembokid]

dunque, dovrei utilizzare quel manubrio, quell'attacco manubrio e quel freno?
qualunque siano angoli di piega, larghezza (se devo stringere il manubrio di 2 o 3 cm come faccio?), se voglio allontanare o accorciare il reach come faccio?, se i freni non frenano come piace a me come faccio? se voglio cambiare telaio...ah, no, è una front, allora non fa per me

 

[Boro]

Da che mondo è mondo la bellezza è scomoda....

 

[AlexV]

dunque, dovrei utilizzare quel manubrio, quell'attacco manubrio e quel freno?
qualunque siano angoli di piega, larghezza (se devo stringere il manubrio di 2 o 3 cm come faccio?), se voglio allontanare o accorciare il reach come faccio?, se i freni non frenano come piace a me come faccio? se voglio cambiare telaio...ah, no, è una front, allora non fa per me

Beh ma qui si parla di freni, non di bici. Non vedo motivi tecnici che ne impediscano l'uso su una full.

Chiaro, la soluzione è meno flessibile di quella classica, per cui probabilmente la larghezza del manubrio ti tieni quella, se i freni non ti vanno bene, non li compri.

È una soluzione in più che potrebbe essere disponibile, non è che il resto sparirà. Quelli a cui andrà bene lo acquisteranno, gli altri no, né più né meno come succede oggi.
Anche io sono piuttosto perplesso, soprattutto per quanto faceva notare @monta poco sopra: già i Magura in caso di caduta sono fragili, con questo sistema di fissaggio si rischia di dover buttare via il corpo leva ad ogni botta.

 

[crifla]

Ruotare, nel senso inclinare verso l'alto o il basso la leva. Io ad esempio la tengo abbastanza verso l'alto.

Si si...mi sono spiegato male: non capisco (dal rendering) se sia possibile ruotare le leve. Spostarle credo di sì.