• La Pinarello Dogma XC è finalmente disponibile al pubblico! Dopo averla vista sul gradino più alto del podio dei campionati del mondo di XC 2023 con Tom Pidcock (con la full) e Pauline Ferrand-Prevot (con la front), Stefano Udeschini ha avuto modo di provarla sui sentieri del Garda
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News Magura presenta il primo freno integrato nel manubrio

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MauroPS ha scritto:
quanto saresti disposto a pagare in più per sta figata pazzesca?
ci sono altri vantaggi a parte l'estetica che è opinabile?
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Dipende il valore che si attribuisce all'estetica. Che secondo me non è opinabile, in questo caso.
Io di vantaggi ne vedo, e più di uno
 

Pietro.68

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MauroPS ha scritto:
quanto saresti disposto a pagare in più per sta figata pazzesca?
ci sono altri vantaggi a parte l'estetica che è opinabile?
Clicca per allargare...
ma sempre sta storia del costo...
Per una Ferrari Daytona del '72 sarei disposto a pagare 3 milioni di Euro che però non ho. Ma la macchina rimane una figata pazzesca.
 
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pennhouse2

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Bello. Ma che casino (manutenzione, aiuto!) e quanti fori in parti strutturali.
Sono un po' dubbioso sul futuro di questa proposta, anche se l'innovazione passa attraverso la sperimentazione di concetti poco digeribili e di complicata realizzazione.
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La vera rivoluzione sarà quando verranno prodotti i Brake by wire...
Oppure wireless addirittura, anche se dubito siano affidabili, un cambio al max non cambia, ma se un freno non frena sei morto.
 

crifla

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Trek fuel ex 9.8 gen 6
Per me proprio no....già mi rompo le balle quando devo spurgare (e ho i tubi esterni al telaio!) figurarsi con un sistema così! son troppo pigro
 
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AlexV

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È la prima cosa che ho pensato anche io, poi mi sono guardato bene la cosa

- Manutenzione: da quando ho la bici la sola volta che ho messo mano ai tubi dei freni è stata quando li ho cambiati

- Fori in parti strutturali: il tubi passano entrambi dal cannotto e poi quello posteriore entra nel foro già predisposto sul telaio (si vede nel filmato a 1:03). Nel render effettivamente lo fanno passare nell'obliquo attraverso il cannotto, ma non lo vedo fattibile nella realtà. In realtà quindi gli unici fori supplementari sono sul manubrio per connettere le leve ai pompanti, ma visto che è realizzato apposta presumo sia irrobustito in quella zona.

Comunque fa strano, così spoglia sembra che manchi qualcosa
 

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