Magura Clara

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enrysno

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in realtà ho rischiato e ho preso una cannondale usata con questi freni montati e spero di metterla in condizioni ottimali lavorandoci un po' sopra
ma per adesso ho solo cominciato a bestemmiare in aramaico soprattutto per i freni

quindi si! sono ancora sostenitore dei v-brake primo perchè devo ancora provare sti magura come si deve quindi non posso dire che vadano meglio dei v-brake avid che ho sulla lee cougan (che frenano da dio), secondo perchè provandoli appena in strada ho già visto che hanno tutti i difetti famosi dei dischi

poi ho letto dopo che i magura clara sembrano i peggiori in commercio.......
in + ho scoperto che non si può neanche capovolgere la bici...che palle!!!!!!!!!

comunque adesso proverò a sistemarli al meglio: pastiglie nuove e magari con i distanziatori da 0,2 mm riesco a fare qlc

sennò farò come hai fatto tu.....

ma non potevano lasciare i v-brake sulle c'dale?????????????
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muldox

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enrysno ha scritto:
....adesso proverò a sistemarli al meglio: pastiglie nuove e magari con i distanziatori da 0,2 mm riesco a fare qlc

sennò farò come hai fatto tu.....
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La mia esperienza insegna che saranno tutte fatiche ed incazzature inutili. Mandali alla Weinert, fatti cambiare pompanti e leve e vedrai che avrai dei freni perfettamente funzionanti. Il tutto all'esorbitante costo di 15 Euro + spese di spedizione .
 
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enrysno

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tu dici di farlo a priori?
aspetta almeno che provo a mettere la bici in ordine di marcia
poi casomai farò come dici tu

ho ancora la mitica lee cougan in garage...anche se già dalla prossima settimana donerà per prima cosa il pacco pignoni xt alla cannondale, poi anche i comandi xt.....
 
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enrysno

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a quanto ho capito poi non si può regolare proprio niente su questi freni...nè la distanza della leva dal manubrio....nè la modulabilità....nè la distanza delle pastiglie dal disco.....

insomma prevedo una storia del genere: andrò dal mio meccanico...che tenterà di sitemarli......poi farò come dice muldox e alla fine li cambierò....

penso al peggio per prepararmi............
 

muldox

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enrysno ha scritto:
a quanto ho capito poi non si può regolare proprio niente su questi freni...nè la distanza della leva dal manubrio....nè la modulabilità....nè la distanza delle pastiglie dal disco.....
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La distanza delle leve non la puoi regolare su quelle originali in plastica. Se invece monti quelle dei Julie in alu sì. La distanza delle pastiglie dai dischi la puoi regolare eccome, anche perchè non essendo autoregolanti come negli impianti più moderni è un'operazione "di routine". Comunque non ti preoccupare, non porta via più tempo e non è più difficile della regolazione dei registri dei v-brake. Sul sito Magura trovi il manuale con tutte le spiegazioni, compresa la procedura di spurgo .
 
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enrysno

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ho tutti i manuali possibili scaricati dal sito
e proprio su questi c'è scritto che non si possono scambiare componenti da louise a clara e viceversa (ma lo dicono solo per fregarci allora?)

sia il negoziante che il manuale affermano che i magura clara 2001 hanno il sistema di autorecupero dell'usura
dove sarebbe la vite di regolazione?
(tra l'altro adesso la bici è in soffitta in montagna quindi non posso neanche verificare...guarderò domani....)

per lo spurgo bisogna avere x forza il kit magura o ci si può arrangiare con siringhe e tubetti fatti in casa? (penso di sì....ma magari c'è qualche inghippo...boh?)
per l'olio invece mi sa che bisogna comprare quello originale e che costerà una fortuna......

(ma xchè mi sono complicato così la vita????????? )
 
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ho tutti i manuali possibili scaricati dal sito
e proprio su questi c'è scritto che non si possono scambiare componenti da louise a clara e viceversa (ma lo dicono solo per fregarci allora?)

sia il negoziante che il manuale affermano che i magura clara 2001 hanno il sistema di autorecupero dell'usura
dove sarebbe la vite di regolazione?
(tra l'altro adesso la bici è in soffitta in montagna quindi non posso neanche verificare...guarderò domani....)

per lo spurgo bisogna avere x forza il kit magura o ci si può arrangiare con siringhe e tubetti fatti in casa? (penso di sì....ma magari c'è qualche inghippo...boh?)
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ho tutti i manuali possibili scaricati dal sito
e proprio su questi c'è scritto che non si possono scambiare componenti da louise a clara e viceversa (ma lo dicono solo per fregarci allora?)

sia il negoziante che il manuale affermano che i magura clara 2001 hanno il sistema di autorecupero dell'usura
dove sarebbe la vite di regolazione?
(tra l'altro adesso la bici è in soffitta in montagna quindi non posso neanche verificare...guarderò domani....)

per lo spurgo bisogna avere x forza il kit magura o ci si può arrangiare con siringhe e tubetti fatti in casa? (penso di sì....ma magari c'è qualche inghippo...boh?)
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Spin

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Olio minerale, mi raccomando!! Basta che sia minerale, MAgura Shimano o altro non importa, anzi meno costa meglio è, io sto cercando di trovarlo di marca sconosciuta per ridurre il costo.
ciauz
 
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enrysno

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buono a sapersi....si trova anche nei market di ricambi per moto?



ps per i moderatori: cancellate i miei messaggi doppi che non so che casino ha fatto sta baracca di computer dell'ufficio...
 

muldox

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Aspetta, tutto ciò che ti ho detto è valido per i Clara del '99 ( o forse 2000 ); non so se e come tale modello sia stato cambiato negli anni successivi. La distanza delle pasiglie dal disco sui miei freni si regola mediante delle brugole poste sulle pinze. Le leve che mi hanno montato in alu mi pare siano quelle dei Julie, ma a questo punto mi fai venire dei dubbi. Ad ogni modo mi sono stati sostituiti anche i pompanti, quindi non so se l'operazione sarebbe stata possibile su quelli originali .
 
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enrysno

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comincia il calvario....(cvd muldox....eh?)

dunque...mi hanno mandato le pastiglie nuove aggratis ma sono quelle senza coppiglia mentre sui miei magura clara le pastiglie previste sono quelle con la coppiglia.....
il sistema di ritenuta a magnetino mi sembra deboluccio...non è che le perdo per strada????
 
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Spin

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Spin ha scritto:
Olio minerale, mi raccomando!! Basta che sia minerale, MAgura Shimano o altro non importa, anzi meno costa meglio è, io sto cercando di trovarlo di marca sconosciuta per ridurre il costo.
ciauz
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Alla luce di quanto discusso in questi giorni è bene specificare che sicuramente si può usare sui magura sia l'originale olio minerale sia l'analogo shimano, ma NON mescolarli!!! @ Pe per info a riguardo, mi raccomando (c'è in giro un posta a riguardo ma con il nuovo forum adesso qui mi perdo )
ciauz
 

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