Sono d'accordo con te Guma, per la discesa occorrono geometrie da discesa, chiaramente. Per la salita invece occorre una geometria da salita. Motore o no una ebike più votata alla salita sarà meno stancante e più redditizia. A questo punto occorre vedere quale tipo di utilizzo ognuno vuole farne. Per me, per esempio, che prediligo la caratteristica arrampicatoria preferisco una geometria da salita che mi stanca meno anche sulle lunghissime distanze. Nella discesa vorrà dire che ci metterò del mio.
MACINA EGNITION perchè no?
- Creatore Discussione kris_911
- Data di inizio
Ragionamento corretto, ma mi spieghi quale caratteristica rende haibike migliore delle altre in salita?
Ho detto Haibike perchè ho letto che è stata nopminata tra le marche considerate, ma potevo dire Giant piuttosto che un'altra.
Ho visto che spesso, soprattutto da chi viene dalle muscolari e ancor di più dall'enduro, si prediligono le bici con forcella molto inclinata e con escursioni di almeno 160. Esteticamente molto belle e aggressive ma, per un utilizzo “arrampicatorio” poco efficaci e faticose, rispetto per esempio a una 120 con inclinazione più diritta. E' più faticoso pedalarci e mantenere la traiettoria in salita anche perchè tendono maggiormente all'impennata, ma questo lo sanno tutti. La mia era una semplice considerazione sulla bici da scegliere. Personalmente trovo la Cube Hybrid 140 una mtb molto ben equilibrata, in questo senso.
Secondo me una e-bike deve saper andare dappertutto. Per esempio già con una 120 ma anche con una 140 salgo bene e scendo dappertutto, magari senza saltare come un camoscio, ma dappertutto.
Ho visto che spesso, soprattutto da chi viene dalle muscolari e ancor di più dall'enduro, si prediligono le bici con forcella molto inclinata e con escursioni di almeno 160. Esteticamente molto belle e aggressive ma, per un utilizzo “arrampicatorio” poco efficaci e faticose, rispetto per esempio a una 120 con inclinazione più diritta. E' più faticoso pedalarci e mantenere la traiettoria in salita anche perchè tendono maggiormente all'impennata, ma questo lo sanno tutti. La mia era una semplice considerazione sulla bici da scegliere. Personalmente trovo la Cube Hybrid 140 una mtb molto ben equilibrata, in questo senso.
Secondo me una e-bike deve saper andare dappertutto. Per esempio già con una 120 ma anche con una 140 salgo bene e scendo dappertutto, magari senza saltare come un camoscio, ma dappertutto.
Ok ora ho capito il tuo ragionamento, concordo che le trail sono più pedalabili delle enduro e che per la maggior parte degli utenti sono sufficienti sia in salita che in discesa. La Cube 140 è un ottimo esempio.
Sulle geometrie delle Haibike, nutro sempre dei dubbi...
Sentito ieri con il rivenditore locale... Si dovra' aspettare i nuovi modelli 2017 che spero abbiano modifiche, specialmente nella posizione del motore che mi sembra un po' piu' "sporgente" rispetto ad altri marchi dove mi pare sia leggermente piu integrato ed alto specialmente nella parte anteriore, piu magari qualche cambiamento alle geometrie del telaio ... ordinero' il "mezzo" dopo l'estate...