salve , come da titolo, da nessuno a mai sentito parlare di mtb MASSI?
Io ne posseggo una .
Che ne pensate???
Io ne posseggo una .
Che ne pensate???
Ma nessuno a MASSI?
- Creatore Discussione bikemtb
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allora io ho travato quest' accaunt [url]http://www.partycycle.com/lang-it/vtt-complet/1610-vtt-massi-pro-carbone-12k-noir.html[/URL] la mia è x-tra elite.
in tutte e tre cambiano solo le componenti il telaio è uguale.
il mio rivenditore me l'ha venduta a luglio e devo dire che mi ci trovo abbastanza bene.
Da quello che mi è stato detto la MASSI è l'alternativa Colnago in Spagna, sono costruttori di bici da cent'anni.
fanno solo bici da competizione.
Se avete notizie....
in tutte e tre cambiano solo le componenti il telaio è uguale.
il mio rivenditore me l'ha venduta a luglio e devo dire che mi ci trovo abbastanza bene.
Da quello che mi è stato detto la MASSI è l'alternativa Colnago in Spagna, sono costruttori di bici da cent'anni.
fanno solo bici da competizione.
Se avete notizie....
l'ho pagata 850 euro, dopo un pò di trattativa.
a quel prezzo mi voleva dare x-trax , cambiavano cambio - forcella e altro...., a me quello che mi piace è il telaio slooping molto accentuato che la rende scattante diventa un tutt'uno con il ciclista
a quel prezzo mi voleva dare x-trax , cambiavano cambio - forcella e altro...., a me quello che mi piace è il telaio slooping molto accentuato che la rende scattante diventa un tutt'uno con il ciclista
direi almeno 350 di troppo...
considerando anche che è un marchio sconosciuto e quindi non ha nemmeno mercato nell' usato...
con la stessa cifra circa ti portavi a casa una RR 8.2 che è 2 spanne superiore.
oppure semplicemente spulciando qua e la tra rivenditori ed internet avresti trovato di meglio...
Ho girato qua e la , ma con 500 euro mi davano freni a disco meccanici, cambio alivio o simile.
Boo, non saprei .
Io volevo comprare tipo: olmo, atala, bianchi, wilier, ktm ecc ... ma con 850 euro non mi davano quello che ho io.
Tutte si aggiravano almeno 1100-1200.
Poi un rivenditore mi ha parlato di questo costruttore spagnolo, più di questo non so.
per adesso mi ci trovo abbastanza bene, poi più in là appena le finanze riprendono chissà
Ho appena visto la rr 8.2, ma scusami non mi sembra affatti superiore anzi...
e poi è costa 800 eurini eeee....
uno sram 9 con xt 10 vel.
forse la forcella.
il telaio della massi è il nuovissimo alluminio 2021 e non il 6061.
io non capisco un gran che però ormai con internet uno si fa un idea ed una cultura...
poi decide , no ?
e poi è costa 800 eurini eeee....
uno sram 9 con xt 10 vel.
forse la forcella.
il telaio della massi è il nuovissimo alluminio 2021 e non il 6061.
io non capisco un gran che però ormai con internet uno si fa un idea ed una cultura...
poi decide , no ?
se con internet ci si facesse una cultura le scuole avrebbero già chiuso da un pezzo.
perdonami, sono duro di comprendonio, ma quanto hai pagato la tua, 800 o 500? sul sito ho letto 799 se non erro.
allora la mia e x-trax elite e su internet costa euro 950.
la storia (sempre sul grazioso ee...) e che si asserisce di comprare una bike come questa a 500 eurii,
guarda io ho cercato ma dopo mesi e mesi di ricerca nulla.
e se si poteva risparmiare e
non ci avrei pensato su , no?
per la storia della cultura, scusami ma se oggi non ci sarebbe internet, (che tempo a dietro era quasi roba da militari) SICURAMENTE si starebbe meglio ma nello stesso tempo c'è molta ma molta ma molta più informazione.
poi sei tu a trarne del beneficio. (ricordo che i ragazzi non fanno nemmeno più ricerche sui libri ma su internet).
Parlo cosi perchè lavoro con la pubblicità e l'editoria
la storia (sempre sul grazioso ee...) e che si asserisce di comprare una bike come questa a 500 eurii,
guarda io ho cercato ma dopo mesi e mesi di ricerca nulla.
e se si poteva risparmiare e
non ci avrei pensato su , no?per la storia della cultura, scusami ma se oggi non ci sarebbe internet, (che tempo a dietro era quasi roba da militari) SICURAMENTE si starebbe meglio ma nello stesso tempo c'è molta ma molta ma molta più informazione.
poi sei tu a trarne del beneficio. (ricordo che i ragazzi non fanno nemmeno più ricerche sui libri ma su internet).
Parlo cosi perchè lavoro con la pubblicità e l'editoria
allora la mia e x-trax elite e su internet costa euro 950.
la storia (sempre sul grazioso ee...) e che si asserisce di comprare una bike come questa a 500 eurii,
guarda io ho cercato ma dopo mesi e mesi di ricerca nulla.
e se si poteva risparmiare e
per la storia della cultura, scusami ma se oggi non ci sarebbe internet, (che tempo a dietro era quasi riba da militari) SICURAMENTE si starebbe meglio ma nello stesso tempo c'è molta ma molta ma molta più informazione.
poi sei tu a trarne del beneficio. (ricordo che i ragazzi non fanno nemmeno più ricerche sui libri ma su internet).
Parlo cosi perchè lavoro con la pubblicità e l'editoria
Per 950 euro sarei andato su una 8.2 anch'io, solo per la forcella guarda.
Per quanto riguarda internet hai detto bene, fa informazione, ma la cultura a mio avviso è tutt'altra cosa.
Comunque se la bici ti piace e ti ci trovi bene direi che è la cosa più importante, tanto troverai sempre e comunque quello che ne comprava una migliore e avrebbe speso meno quindi non crearti problemi e pedeala felice.
a certo
per la forcella hai ragione.
Sai ho visto grandi marche che montano forcelle diciamo economiche su bici da 2000 euri, solo per tenerne il prezzo.
ormai il mercato è troppo inflazionato e si devono tenere i prezzi bassi.
per passare alla superior (dove cambiava la forcella e qualche altro pezzo)
già si passava a 1200 euri...
be francamento non so..
la forcella è molto importante se accompagnata da un telaio e cambio degno
ma sicuramente siamo sopra i 2000...ma come si faaaa...
per la forcella hai ragione.
Sai ho visto grandi marche che montano forcelle diciamo economiche su bici da 2000 euri, solo per tenerne il prezzo.
ormai il mercato è troppo inflazionato e si devono tenere i prezzi bassi.
per passare alla superior (dove cambiava la forcella e qualche altro pezzo)
già si passava a 1200 euri...
be francamento non so..
la forcella è molto importante se accompagnata da un telaio e cambio degno
ma come si faaaa...
ora non estremizzare... a 2000 euro si prendono signore front con delle signore forcelle, diciamo che hai preso una bike discreta ad un prezzo ragionevole, il dubbio più grosso è sulla rivendibilità a breve termine... ma anche con deca non saresti caduto molto meglio quindi...
certo ovvio, ma speriamo di ridurla all'osso, per poi prendere la bike dei miei sogni.
speriamo però che l'economia vada meglio però..
e poi basta che si pedala
speriamo però che l'economia vada meglio però..
e poi basta che si pedala
sram X.9 è equivalente a XT, la forcella non è nemmeno da paragonare, freni migliori, guarnitura migliore.
per il telaio poco cambia, le varie leghe di alluminio hanno solo differenti caratteristiche ma non ce n'è una migliore di un' altra in assoluto, dipende da cosa ci devi fare.
se avessi utilizzato internet avresti visto quali sono le bici consigliate per quella fascia di prezzo.
poi ovviamente se a uno non piace una cosa non è che la deve prendere per forza!
se a te piaceva di più quella hai fatto bene a prenderla!
io ho solo espresso il mio parere come da te richiesto...
mica ho detto che costa 500 la 8.2...costa circa come la tua ma è nettamente superiore anche la 8.1 che costa 700 è superiore.
poi che vuol dire se è una decathlon?
per la forcella hai ragione.
Sai ho visto grandi marche che montano forcelle diciamo economiche su bici da 2000 euri, solo per tenerne il prezzo.
ormai il mercato è troppo inflazionato e si devono tenere i prezzi bassi.
per passare alla superior (dove cambiava la forcella e qualche altro pezzo)
già si passava a 1200 euri...
be francamento non so..
la forcella è molto importante se accompagnata da un telaio e cambio degno
ma come si faaaa...
sui 2000 tutte hanno ottime forcelle.
il mercato prevede prezzi alti o comunque costanti a fronte di qualità sempre inferiore, di anno in anno gli allestimenti vanno via via peggiorando.
cosa si intende per telaio degno?
la forcella è sicuramente uno dei componenti più importanti di una mtb, così come le ruote.